汽车行业跟踪点评:加力支持以旧换新,汽车更新需求有望增长
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事件:
2024年7月24日,国家发展改革委和财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。
点评:
以旧换新行动持续推进。今年3月,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》
明确,要实施消费品以旧换新行动,开展汽车以旧换新,促进汽车梯次消费、更新消费。随着商务部《推动消费品以旧换新行动方案》、《汽车以旧换新补贴实施细则》的印发以及各省市地方政府具体举措与方案落地,汽车报废更新、以旧换新进程加快。截至7月25日,商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超36万份;上半年全国报废汽车回收量达277.8万辆,同比增长27.6%,体现消费者对政策的认可,以旧换新行动效果初步显现。
加大以旧换新支持补贴力度和范围。本次国家发展改革委与财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,涉及3000亿元左右超长期特别国债资金的统筹安排,并在此前的《汽车以旧换新补贴实施细则》的基础上进行了一定的调整。(1)提高汽车报废更新补贴标准。对符合规定报废旧车并购买新车的个人消费者,由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元,分别提高至2万元和1.5万元,并且对此前符合《汽车以旧换新补贴实施细则》已经领取补贴的消费者,补齐差额部分补贴。(2)提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。(3)支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车,根据不同情况平均每辆车补贴3万元至8万元。此外,还对老旧船舶、农业机械设备以及能源电力、老旧电梯等领域设备的更新提供不同方式的支持。
投资建议:以旧换新行动持续推进,行动效果初步显现;政策端加大补贴支持力度和范围,有望促进乘用车和商用车的报废更新,有利于汽车产业及汽车拆解回收相关产业。此外随着智能化趋势加速,消费者对汽车智能化需求逐步提高,有望推动汽车的更新替代。建议关注:(1)涉及智能驾驶的整车主机厂:比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、江淮汽车(600418);(2)智能驾驶相关零部件产业链:保隆科技(603197)、均胜电子(600699)、德赛西威(002920)、拓普集团(601689);(3)有望受更新需求驱动业绩增长的商用车企业:中通客车(000957)、宇通客车(600066)等。
风险提示:市场竞争加剧风险;汽车产销量不及预期风险;原材料价格大幅波动风险;下游报废拆解推进不及预期;政策推进不及预期;海外市场政策与波动风险等。