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航海装备Ⅲ行业动态跟踪:单月新签订单波动,不改全年上升趋势
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投资要点:
新接订单:7月全球新接订单CGT计同比下降46%,属于正常波动范围
今年7月,全球新船订单成交量为59艘、237万修正总吨(CGT),以CGT计同比下降46%,环比下降2.47%。其中,韩国承接了18艘、96万CGT,市占率40%;中国承接了30艘、57万CGT,市占率为24%。单月新接订单波动为正常情况,今年(除1月外)整体呈现双数月订单同比增长,单数月订单同比下滑,今年1-7月均新接订单约360万CGT,2023年月均新接订单244万CGT,整体高于去年。
累计新接订单:1-7月全球累计新接订单以CGT计同比增长22%今年1~7月,全球累计新船订单成交量为1234艘、3559万CGT,而去年同期为1302艘、2916万CGT,以CGT计同比增长22%。其中,中国承接了823艘、2254万CGT,以CGT计同比增长42%,市场占有率为63%;韩国承接了176艘、811万CGT,以CGT计同比增长17%,市场占有率为23%。
手持订单:7月全球手持订单环比增加534万CGT
截至今年7月底,全球手持新船订单量为1.4165亿CGT,环比增加534万CGT。其中,中国手持新船订单量达到7552万CGT,环比增长495万CGT,市占率53%;韩国手持新船订单量为3893万CGT,环比增长69万CGT,市占率27%。
新造船价:7月新造船价同比上涨15.65个点
今年7月底,克拉克森新造船价格指数为187.98点,环比+0.75个点,同比+15.65个点,从2020年11月开始连续44个月呈上升趋势。
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风险提示
原材料价格波动、汇率波动风险等。
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