汽车行业动态

　　2.1小马智行与上汽AILAB合作，共推无人驾驶技术应用落地

　　9月27日，小马智行宣布与上汽集团人工智能实验室（上汽AILAB）开启合作，共同探索自动驾驶技术研发及无人车运营服务落地等前沿领域。

　　在合作框架下，双方将整合各自优势资源，共同推进全无人自动驾驶车辆的研发。

　　据悉，双方已联合打造了基于上汽Marvel-R车型的全无人自动驾驶概念车，该概念车于今日在上海汽车博览公园举办的“无人之境”活动上亮相，为活动宾客提供无人接驳服务。

　　基于上汽AILAB和小马智行共同研发的成果，该概念车搭载最新一代L4级别无人驾驶解决方案，使用车规级传感器以及可折叠方向盘等新一代智能座舱设计，未来感十足。

　　2.2法拉第未来：今年无法交付FF91，或再裁员

　　9月26日，电动汽车制造商法拉第未来（FaradayFutureIntelligentElectricInc）在提交给美国证券交易委员会（SEC）的FORM8-K文件中表示，将推迟交付FF91电动汽车。此前，该公司预计该车型将在2022年第三或第四季度交付。

　　法拉第未来在文件中表示，截至2022年9月21日，该公司在美国的现金头寸为3,350万美元，其中210万美元为限制性现金。该公司预计将在2022年9月1日至12月31日期间消耗2.93亿美元的运营现金，2022年全年将消耗约7.08亿美元的现金。

　　法拉第未来还表示，作为节约现金和减少开支的一部分，该公司最近实施了一系列削减成本的措施，包括裁员和延长付款周期。根据公司的财务和市场情况，法拉第未来可能会采取进一步的成本削减措施，包括裁员。鉴于此，该公司预计不会在2022年第三或第四季度开始交付FF91。

　　目前，法拉第未来正在与潜在投资者接触，以获得额外资金，确保公司可以在2022年底前及以后继续运营。在成功完成上述措施后，该公司预计将宣布FF91新的生产和交付时间。但该公司还指出，不能保证上述措施可以成功完成。

　　2.3宝马2023年纯电动汽车销量将达40万辆

　　9月26日，宝马首席财务官NicolasPeter在一次圆桌会议上表示，预计2023年宝马汽车业务的利润率将达到7%-9%目标区间的高端，销量将略有增长。

　　Peter指出，在中国，第三季度市场需求正在复苏；在欧洲，订单仍然充足，但德国和英国的市场需求疲软，而法国、西班牙和意大利的需求强劲。

　　Peter表示：“与去年相比，由于今年上半年的销量损失，今年的全球销量将略有下降。”不过，Peter补充称，明年该公司的目标是在纯电动汽车领域实现“又一次重大飞跃”。根据Peter的说法，宝马预计今年将实现纯电动汽车销量占总销量10%的目标，约在24万至24.5万辆之间，而明年这一数字可能会上升到约40万辆。

　　2.4AFS：今年中国因缺芯已减产16.67万辆车，约为去年同期的十分之一

　　据外媒报道，持续不断的芯片短缺仍然干扰着汽车行业。根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions的最新数据，由于芯片短缺，上周全球各地区减产约9.67万辆汽车。其中，北美地区减产5.4万辆汽车；亚洲其他地区减产2.5万辆汽车；中国地区减产8,200辆汽车。

　　目前，全球各地的汽车工厂都在承受芯片短缺带来的压力，包括中国。不过，今年早些时候，中国基本上成功地度过了芯片危机。

　　AFS预测，截至9月25日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约337.68万辆汽车，而全球汽车市场去年同期的累计减产量高达893.4万辆，几乎是今年同期的两倍多。其中，今年迄今中国地区因缺芯累计减产16.67万辆汽车，而中国地区去年同期的累计减产量约为这一数字的10倍。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至420万辆左右。

　　2.5奇瑞旗舰轿车艾瑞泽8正式上市

　　奇瑞基于奇瑞汽车4.0技术平台打造的首款旗舰轿车艾瑞泽8日前正式上市，价格在10.89万元至13.29万元。

　　据介绍，艾瑞泽8基于奇瑞全新的“Artinmotion”设计理念打造，前脸整呈现“X”形，超大尺寸进气格栅辅以熏黑处理的网格状中网与造型犀利的前大灯形成一体。车身轮廓流畅优雅，形成了独特的小溜背，搭配低趴的车身与造型别致的轮毂，再加上微微上翘的尾翼和飞翼式贯穿尾灯，更加突出整车的运动感。

　　2.6比亚迪将进入约旦市场已与当地经销商达成战略合作

　　比亚迪官微9月27日消息，比亚迪汽车工业有限公司宣布与约旦领先的汽车经销商集团Bustami&SahebTradingCompany成合作，将共同为约旦市场提供新能源汽车产品。据悉，BSTC集团与比亚迪合作，致力于成为约旦第一家提供先进电动车产品的供应商，以满足当地技术转型的需求。