航海装备Ⅲ行业动态跟踪：单月新签订单波动，不改全年上升趋势

　　投资要点：

　　新接订单：7月全球新接订单CGT计同比下降46%，属于正常波动范围

　　今年7月，全球新船订单成交量为59艘、237万修正总吨（CGT），以CGT计同比下降46%，环比下降2.47%。其中，韩国承接了18艘、96万CGT，市占率40%；中国承接了30艘、57万CGT，市占率为24%。单月新接订单波动为正常情况，今年（除1月外）整体呈现双数月订单同比增长，单数月订单同比下滑，今年1-7月均新接订单约360万CGT，2023年月均新接订单244万CGT，整体高于去年。

　　累计新接订单：1-7月全球累计新接订单以CGT计同比增长22%今年1~7月，全球累计新船订单成交量为1234艘、3559万CGT，而去年同期为1302艘、2916万CGT，以CGT计同比增长22%。其中，中国承接了823艘、2254万CGT，以CGT计同比增长42%，市场占有率为63%；韩国承接了176艘、811万CGT，以CGT计同比增长17%，市场占有率为23%。

　　手持订单：7月全球手持订单环比增加534万CGT

　　截至今年7月底，全球手持新船订单量为1.4165亿CGT，环比增加534万CGT。其中，中国手持新船订单量达到7552万CGT，环比增长495万CGT，市占率53%；韩国手持新船订单量为3893万CGT，环比增长69万CGT，市占率27%。

　　新造船价：7月新造船价同比上涨15.65个点

　　今年7月底，克拉克森新造船价格指数为187.98点，环比+0.75个点，同比+15.65个点，从2020年11月开始连续44个月呈上升趋势。

　　相关公司

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　　风险提示

　　原材料价格波动、汇率波动风险等。