统计时段 | 买入 | 增持 | 中性 | 减持 | 卖出 | 合计 |
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一个月内 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
两个月内 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
三个月内 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
半年内 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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汽车后市场的变革先例,高成长验证轻资产优势
建邦科技(837242)
投资要点:
深耕车后市场非易损件,汽车电子开启第二曲线。建邦科技是汽车后市场非易损零部件供应商,采取轻资产策略,坚持“线上、线下、境内、境外”四位一体的产品开发和营销布局,业务主要面向美国汽车后市场,和国外知名客户Cardone、Dorman、国内汽配服务商三头六臂、康众、途虎养车等合作。2014-2023年营收CAGR为16%、归母净利润CAGR为56%。
聚焦一:海外出口如何?跨境电商红利期多久?我国汽车零部件出口稳增长,2023年我国出口额877亿美元(同比+9%)。随着互联网发展,欧美等成熟市场为中国跨境卖家主要目标。欧美线上零售汽配销售占比有望从2017年6%升至2030年20%。北美、欧洲、日本等发达国家汽车保有量庞大,带动消费者对汽车配件高需求。2023年北美汽配市场规模达3197亿美元,线下增速仅为3.8%,而线上增速高达12%。2024年10月公司与福州扬腾网络科技有限公司签订了产品采购框架合同,2023年公司前五大客户中有3家跨境电商客户,佐证汽配跨境电商处于蓝海市场。
聚焦二:产品迭代后续看点在哪?2023年已覆盖近3万SKU。1)横向迭代:传动、刹车、转向等主要传统品类均有细分增量带动。2)纵向扩张:围绕汽车电子等品类持续开发推出新品,向上发展再制造业务和自建产能,2023年诸多产品面市致使汽车电子业务创收增长227.9%。
聚焦三:自建厂房与募投项目后续怎么看?建邦科技采用柔性化市场需求导向型模式,把控关键技术,并对产品进行质量管理,与美国Dorman相似。公司募投项目不涉及产能且已基本投资完成。积极推动汽车电子类产品由代工生产转为自主生产,子公司拓曼电子已经具备汽车电子类产品规模化生产能力。此外,公司开拓泰国等海外产能,利用当地低用工成本、汽车行业配套环境等优势发展传统底盘件等业务。
盈利预测与评级:我们预计公司2024-2026年归母净利润为0.98、1.17和1.39亿元,对应PE为22.9、19.2、16.1倍。同行业可比公司包含冠盛股份、均胜电子、
斯菱股份等,可比公司2024PE均值为23.5X。公司汽车电子SKU研发与传统产品系列化在2024年前三季度得到较佳反馈,汽车电子自建产线和泰国工厂所形成的新增产能预期于未来1-3年内陆续落地,前者牢牢锁定高附加值产品自产,后者助力企业在国际贸易局面不稳定的情况下增强全球化竞争能力,长期视角下“轻资产”模式有望延续业绩增长。首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示。海外建厂风险,中美贸易摩擦风险,受汇率波动影响风险