华域汽车
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2024年年报预约2025年04月29日披露
2025年02月14日共有1笔大宗交易,成交量29.63万股,成交额519.41万元
截止2025年02月14日质押总比例0.7%,质押总股数2218.93万股,质押总笔数5笔
截止2025年02月07日质押总比例0.7%,质押总股数2218.93万股,质押总笔数5笔
截止2025年01月27日质押总比例0.7%,质押总股数2218.93万股,质押总笔数5笔
2025年01月03日披露公司于2024年07月01日接待1家机构调研
2024年11月03日发布《3季度毛利率环比改善,体系外客户收入比重持续提升》研报
2024年11月01日发布《华域汽车:华域汽车关于召开2024年第三季度业绩说明会的公告》
要点1:所属板块汽车零部件 上海板块 破净股 标准普尔 富时罗素 养老金 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证380 融资融券 机构重仓 HS300_ 小米汽车 毫米波概念 新能源车 无人驾驶 国企改革 沪企改革 特斯拉 参股券商
要点2:经营范围货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车、摩托车、拖拉机等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售,拖拉机等农用机械整机的设计、研发和销售,技术转让、技术咨询和服务,实业投资,国内贸易(除专项规定),电子配件组装(限分支经营),非居住房地产租赁。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
要点3:汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等,公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等,各类主要产品均具有较高的国内市场占有率。同时,公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。
要点4:汽车零部件行业2022 年,供应链阻滞、公共卫生事件、地缘政治变化等情况,对国内外整车及零部件行业带来持续性的影响。从生产经营来看,在宏观经济、消费环境、通胀预期、货币政策等多重因素影响下,2023 年国内外汽车市场增长仍面临诸多不确定性。市场需求波动、人工成本上升、供应链“穿透式”管理能力以及整车企业竞争加剧传递的降价、回款等压力,将进一步考验零部件企业的快速应变能力、成本竞争能力和核心供应链拉动能力。从技术趋势来看,国家“双碳”战略目标的提出,汽车产业“电动智能网联”的发展方向以及“数字决定体验、软件定义汽车”的充分体现,都将引发和推进汽车行业的颠覆性变革,新材料、智能网联、大数据、人工智能等多种变革性技术,新的产品理念、新的组织运营模式和商业模式的跨界进入,产品“全生命周期”绿色低碳化的约束以及数字化转型、绿色制造体系的打造,对整车及零部件产业链把握趋势、实现可持续发展都将带来新的挑战。从全球化发展来看,国际整车企业普遍实施全球平台产品和采购策略,对于汽车零部件企业而言,市场竞争的格局是全球市场、全球平台的全方位竞争,因此汽车零部件企业必须具备与整车企业国际市场拓展战略相符的配套供货能力和国际经营能力,加快形成全球配套布局,实现创新持续发展。
要点5:客户优势公司伴随中国汽车零部件的国产化进程发展壮大,具备显著的先发优势和 QSTP(质量、服务、技术、价格)的综合优势。其中内外饰件板块中的仪表板、汽车座椅、车灯、气囊、保险杠等产品以及功能性总成件板块中的底盘结构件、传动轴、空调压缩机、转向机、摇窗机等产品的细分市场占有率均居于国内前列。经过多年发展和积累,公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、比亚迪、特斯拉上海等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系,客户资源覆盖面广且结构完善。
要点6:管理优势公司紧跟行业发展趋势,通过学习先进的管理经验,逐步形成自身的精益管理体系,运营管理能力较为突出。公司以先进运营管理理念推进精益生产体系建设的广度与宽度,公司已在延锋汽车饰件系统有限公司、华域视觉科技(上海)有限公司、上海纳铁福传动系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司、博世华域转向系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、华域皮尔博格有色零部件有限公司等多家企业中实现制造基地精益管理全覆盖,促进运营管理能级整体提升。
要点7:技术优势公司主要所属企业较早引入国际汽车零部件企业的先进工艺和技术,通过本土研发团队的不断消化吸收和再创新,已形成较为完整的自主研发体系及本土化同步开发能力。公司已将研发能力的提升作为核心工作,为各所属企业制定了具有针对性的技术发展路线。目前,汽车内饰、汽车座椅、汽车照明、轻量化铸铝、油箱系统等业务已形成具有较强国际竞争力的自主研发能力。
要点8:拟收购萨克斯动力剩余50%股权 出售上海天合50%股权2018年12月19日公告,公司拟以6,516万元,向采埃孚中国收购其持有的上海萨克斯动力总成部件系统有限公司50%股权。采埃孚是全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商,世界500强。上海萨克斯动力主要业务为设计和制造离合器、液力变矩器(TC)等产品,主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车、沈阳航天三菱、华晨汽车、长城汽车、东安动力等整车企业。本次交易完成后,萨克斯动力将成为公司的全资子公司,并纳入公司合并报表范围。公司同日公告,公司拟以8,071万元,向天合亚太出售公司持有的上海天合汽车安全系统有限公司50%股权。天合亚太是美国天合汽车集团的全资子公司,美国天合汽车集团是全球领先的汽车安全系统供应商,2015年采埃孚完成对美国天合汽车集团的收购。上海天合主要生产汽车安全带、安全气囊、方向盘系统及相关零部件,主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等整车企业。交易完成后,公司将不再持有上海天合的股权。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-02-20 | 3.52亿 | 0.64 | 1213.26万 | 1048.41万 | 164.85万 | 123.04万 | 7.10 | 0.54 | 1.33 | -0.79 | 3.53亿 | 3.51亿 |
2025-02-19 | 3.50亿 | 0.64 | 2504.39万 | 1813.77万 | 690.63万 | 138.07万 | 7.89 | 1.08 | 4.50 | -3.42 | 3.52亿 | 3.49亿 |
2025-02-18 | 3.43亿 | 0.63 | 1468.24万 | 1903.99万 | -435.75万 | 194.65万 | 11.31 | 1.70 | 0.65 | 1.05 | 3.45亿 | 3.42亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
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2020-10-29 | 明细 | 30.75 | 10.02 | 1.20 | 13.50 | 8.46 | 49795.50 | 16515.06 | 33280.44 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前三只证券 |
2013-08-14 | 明细 | 8.87 | 10.05 | 3.95 | 3.72 | 5.30 | 9007.18 | 2232.58 | 6774.61 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前三只证券 |
2010-12-13 | 明细 | 11.85 | 10.03 | 1.94 | -3.21 | -11.81 | 9231.74 | 4406.04 | 4825.70 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前三只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
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2025-02-14 | 0.75 | 17.53 | 17.53 | 0.00 | 29.63 | 519.41 | 0.01% | 恒泰证券股份有限公司上海陆家嘴... | 海通证券股份有限公司上海嘉定区... |
2024-03-18 | 0.82 | 17.26 | 17.26 | 0.00 | 29.59 | 510.72 | 0.01% | 海通证券股份有限公司上海嘉定区... | 机构专用 |
2022-08-22 | 1.29 | 20.48 | 20.48 | 0.00 | 27.78 | 568.93 | 0.01% | 中信证券股份有限公司总部(非营... | 平安证券股份有限公司客户资产管... |
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- . 华域汽车:融资余额3.43亿元,创近一年新低(02-18) 02-19
- . 华域汽车:融资净买入20.68万元,融资余额3.48亿元(02-17) 02-18
- 华域汽车公告
- . 华域汽车:2024年下半年投资者主要关心问题汇总 01-03
- . 华域汽车:华域汽车关于召开2024年第三季度业绩说明会的公告 11-01
- . 华域汽车:华域汽车2024年第三季度报告 10-30
- 华域汽车互动易
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序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | 华翔圣德曼(上海)汽车系统有限公司(暂定名) | 华域汽车系统(上海)有限公司,山西华翔集团股份有限公司 | - | - | - | 股权 | - | 2024-09-30 |
2 | 河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业(有限合伙)(暂定名) | 东华汽车实业有限公司,青岛汇铸英才产业投资基金合伙企业(有限合伙),华域汽车系统(上海)有限公司,河南省战略新兴产业投资基金有限公司,山东省陆海港城建设一期基金合伙企业(有限合伙),江西省国有资本运营控股集团有限公司,中联汽车电子有限公司,上海汽车集团金控管理有限公司,浙江青展实业有限公司,上海尚颀投资管理合伙企业(有限合伙),安徽国元信托有限责任公司,上海颀乾商务咨询合伙企业(有限合伙),江西省现代产业引导基金(有限合伙),重庆渝富资本运营集团有限公司 | - | 37.33亿 | 人民币 | 股权 | - | 2023-10-10 |
3 | 河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业(有限合伙)(暂定名) | 上海国孚领航投资合伙企业(有限合伙),上海联明机械股份有限公司,上海新动力汽车科技股份有限公司 | - | 5.30亿 | 人民币 | 股权 | - | 2023-10-10 |
机构名称 | 相关 | 机构属性 | 持股总数 (万股) | 持股市值 (亿元) | 占流通股比例(%) |
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国联金如意双利一年持有债券B | 明细 | 基金 | 4.49 | 0.01 | 0.00 |
海通资管复沥1号 | 明细 | 券商 | 4.80 | 0.01 | 0.00 |
华夏中证汽车零部件主题ETF | 明细 | 基金 | 4.49 | 0.01 | 0.00 |
海富通中证汽车零部件主题ETF | 明细 | 基金 | 2.26 | 0.00 | 0.00 |
益民核心增长混合 | 明细 | 基金 | 3.61 | 0.01 | 0.00 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
上海汽车集团股份有限公司 | A股 | 183866.31 | 58.32 | - |
香港中央结算有限公司 | A股 | 13558.22 | 4.30 | -1884.04 |
中国证券金融股份有限公司 | A股 | 9431.02 | 2.99 | - |
中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金 | A股 | 3046.85 | 0.97 | 1172.25 |
全国社保基金一零一组合 | A股 | 2520.04 | 0.80 | -231.98 |

股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
上海汽车集团股份有限公司 | 流通A股 | 183866.31 | 58.32 | - |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 13558.22 | 4.30 | -1884.04 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 9431.02 | 2.99 | - |
中国工商银行股份有限公司-华泰柏... | 流通A股 | 3046.85 | 0.97 | 1172.25 |
全国社保基金一零一组合 | 流通A股 | 2520.04 | 0.80 | -231.98 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2024-09-30 | 14.89 | 64009 | 68449 | -4440 | -6.49 | 88.31 | 4.93 | 565.28 | 31.53 | 0 | - | 2024-10-30 |
2024-06-30 | -1.97 | 68449 | 63227 | 5222 | 8.26 | 75.45 | 4.61 | 516.42 | 31.53 | 0 | - | 2024-08-29 |
2024-03-31 | -4.35 | 63227 | 61903 | 1324 | 2.14 | 83.32 | 4.99 | 526.82 | 31.53 | 0 | - | 2024-04-27 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第2次临时股东大会 | - | 2024-08-06 | 2024-07-30 | - | 2024-08-06 | 2024-08-06 | 2024-08-07 | 2024-07-19 |
2023年年度股东大会 | 关联交易议案,利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-06-28 | 2024-06-21 | 2024-06-25 | 2024-06-28 | 2024-06-28 | 2024-06-29 | 2024-03-29 |
2024年第1次临时股东大会 | - | 2024-03-08 | 2024-03-01 | 2024-03-05 | 2024-03-08 | 2024-03-08 | 2024-03-09 | 2024-02-22 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
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增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
上海城投控股股份有限公司 | 减持 | 5002.89 | 3.40 | 4.41 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2008-08-14 | 2008-08-14 | 2008-08-16 |
上海城投资产经营有限公司 | 增持 | 5002.89 | 3.40 | 4.41 | 5002.89 | 3.40 | 5002.89 | 4.41 | 2008-08-14 | 2008-08-14 | 2008-08-16 |
上海交通投资(集团)有限公司 | 增持 | 3630.58 | 5.00 | 8.31 | - | - | 3630.58 | 8.31 | 2006-03-31 | 2006-04-26 | 2006-04-27 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 1.4189 | 每股净资产(元) | 19.0666 |
每股经营现金流(元) | 1.7823 | 每股公积金(元) | 3.6404 |
总股本(万股) | 315272.40 | 流通股本(万股) | 315272.40 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 1.419 | 0.908 | 0.401 | 2.288 | 1.504 |
每股净资产(元) | 19.07 | 18.41 | 18.68 | 18.32 | 17.52 |
每股现金流(元) | 1.78 | 1.61 | 0.39 | 3.59 | 2.30 |
ROE(%) | 7.54 | 4.84 | 2.16 | 13.03 | 8.69 |
净利润同比(%) | -5.63 | 0.76 | -11.93 | 0.15 | -2.81 |
营收同比率(%) | -1.70 | 0.42 | 0.56 | 6.52 | 7.28 |
毛利率(%) | 12.17 | 12.12 | 12.54 | 13.32 | 12.85 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 1194.91亿 | 772.92亿 | 370.21亿 | 1685.94亿 | 1215.59亿 |
总利润 | 55.13亿 | 35.04亿 | 15.46亿 | 90.39亿 | 58.51亿 |
净利润 | 44.73亿 | 28.63亿 | 12.63亿 | 72.14亿 | 47.40亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 1809.54亿 | 1783.43亿 | 1745.86亿 | 1760.97亿 | 1709.03亿 |
总负债 | 1166.70亿 | 1160.53亿 | 1115.86亿 | 1145.16亿 | 1116.60亿 |
股东权益合计 | 642.84亿 | 622.90亿 | 630.00亿 | 615.81亿 | 592.43亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 56.19亿 | 50.77亿 | 12.24亿 | 113.16亿 | 72.48亿 |
投资性现金流 | -83.67亿 | -3.02亿 | -5.28亿 | -11.79亿 | -6.62亿 |
融资性现金流 | -34.17亿 | -7.29亿 | 5.55亿 | -31.80亿 | -16.06亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
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2019-01-14 | 31.53万 | 31.53万 | 31.53万 | - | 网下配售股份上市 | 2019-01-09 |
2017-01-16 | 31.53万 | 31.53万 | 28.67万 | 2.86万 | 网下配售股份上市 | 2017-01-10 |
2016-01-14 | 31.53万 | 31.53万 | 25.83万 | 5.70万 | 非公开增发A股上市 | 2016-01-19 |
- 分红
- 融资
A股派现 23次 312.51亿
4.33%
分红率
32.78%
股利支付率
139.48%
派现融资比
公司名称 |
华域汽车系统股份有限公司
|
法人代表 |
王晓秋
|
注册地址 |
中国上海市威海路489号
|
注册资本 |
31.53亿
|
成立日期 |
1992-10-28
|
上市日期 |
1996-08-26
|
主要范围 |
货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车、摩托车、拖拉机等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售,拖拉机等农用机械整机的设计、研发和销售,技术转让、技术咨询和服务,实业投资,国内贸易(除专项规定),电子配件组装(限分支经营),非居住房地产租赁。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
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公司简介 |
华域汽车系统股份有限公司坚持“零级化、中性化、国际化”战略,积极把握全球汽车行业“新四化”变革,聚焦“数字化转型”和“智能化升级”,择优汰劣进一步打造核心主业,形成软硬兼备的集成能力,覆盖品价皆优的客户群体,完善全球融合的运营体系,树立智能制造的示范标杆,力争成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。华域汽车围绕“智能化产品”和“智能化制造”两大发展主题,不断提升“双智能力”,培育核心竞争优势。智能化产品方面,公司聚焦“智能行驶”、“智能座舱与车身”以及“智能动力”三大平台的新技术开发和产业化应用。其中,“智能行驶平台”包含“机器视觉”和“底盘”两大业务板块,重点覆盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达、智能照明系统、传感融合(软件)、驾驶域控制、底盘集成、转向系统、制动系统、传动系统等产品。“智能座舱与车身平台”包括“座舱系统”和“车身部件”两大业务板块,重点覆盖内饰系统、座舱电子、座椅系统、乘员安全、外饰、车身及附件、新能源储能系统等产品。“智能动力平台”包括“电驱动”、“热管理”和“传统能源管理”三大业务板块,重点覆盖电驱动系统、热管理系统、电压缩机、各类电子泵、油箱、传统动力部件、排气系统、48V混动系统等产品;智能化制造方面,公司基于“华域汽车数字化制造建设框架”,包括“1个基础”(信息安全)、“2个平台”(数据平台、技术架构平台)、“3大集成”(纵向集成、横向集成、端到端集成)、“4项数字化”(研发数字化、装备数字化、生产数字化、管理数字化)和“5个目标”(质量、效率、柔性、敏捷、协同),结合覆盖各主要业务板块和核心工艺的数字化项目着力推进数字化转型升级工作。华域汽车拥有完整的汽车零部件供应链体系,在全国22个省、市、自治区和特别行政区设立有353个研发、制造和服务基地,在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、爱尔兰、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有103个生产制造(含研发)基地,全球超过8万员工为整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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王晓秋 | 男 | 博士 | 董事长,法定代表人,非独立董事 |
徐平 | 男 | 硕士 | 总经理,非独立董事 |
许林华 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
卜新文 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
尹燕德 | 男 | 本科 | 非独立董事 |
张维炯 | 男 | 博士 | 非独立董事 |