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广和通-研报正文

21年业绩符合预期,车载业务有望带动未来增长

www.eastmoney.com 群益证券 何利超 查看PDF原文

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  广和通(300638)

  事件:

  公司发布2021年报,实现营业收入41.09亿元,YOY+49.78%,公司实现净利润4.01亿元,YOY+41.5%(扣非后净利润3.73亿元,YOY+42.7%),折合EPS为0.97元,业绩符合预期。分季度来看,公司2021Q4实现营业收入12.6亿元,YOY+61.8%,实现净利润0.78亿元,YOY+30.5%(扣非后净利润0.77亿元,YOY+42.7%)。Q4营收增速符合预期,净利增速略低于预期,主要是Q4受原材料短缺和收入结构变化等因素影响,毛利率承压较大。

  点评:

  下半年模块量价齐升,带动公司营收净利高速增长:公司营收高速增长,主要受益于模块量价齐升,尤其是下半年公司模块出货量达1782万个,同比+46.9%,而下半年模块均价达119元,环比上半年提升18%。公司国内车载业务进展迅猛,全资子公司广通远驰21年收入达到3.98亿元,同比大增1190%,发布了多款车规级模块;国内车载业务有望持续拉动公司增长。

  毛利率承压较大,公司降本增效成果显着:公司21年毛利率为24.1%,同比下降4.21个百分点,其中Q4毛利率为21.25%,略低于预期,主要原因是上游供应链扰动使得毛利率承压,迭加低毛利业务如车载、POS、EPE占比提升。公司21年期间费用率为16.07%,同比下降2.3个百分点,降本增效成果显着,其中由于汇率波动减弱,使得财务费用同比-60.35%至0.13亿元。21年公司研发费用为4.29亿元,同比大幅增加+49.23%,因此新专利达27项,核心竞争力持续提升,多个研发产品有望在22年实现量产。

  盈利预测:公司笔电+车载+泛loT“三驾马车”齐头并进,尤其是国内车载业务随着锐凌无线合并并入公司报表,未来广通远驰+锐凌的组合将有机会步入车载前装市场全球前二,带动业绩快速提升。我们预计公司2022和2023年净利润分别为5.96亿和7.85亿元,YOY分别为+49%和+32%;EPS分别为1.44元和1.90元,当前股价对应A股2022和2023年P/E为21.7倍和16.5倍,维持“买进”建议。

  风险提示:1、新产品市场拓展不及预期;2、市场竞争加剧导致毛利率下滑;3、收购资产整合不及预期。

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