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瑞可达-研报正文

股权激励彰显信心,海外市场未来可期

www.eastmoney.com 国金证券 樊志远,刘妍雪,邓小路 查看PDF原文

K图

  瑞可达(688800)

  事件简评

  2022年 11 月 19 日, 公司公告限制性股票激励计划(草案)。

  经营分析

  公司拟授予 150 人(占公司总人数 12%)限制性股票数量为 100 万股,限制性股票授予价格为 66.92 元/股,考核目标为 2023~2025 年公司收入不低于 21、 28、 36 亿元, 2023~2025 年需摊销费用为 0.2、 0.1、 0.05 亿元。

  海外业务打造公司新成长极, 前期费用将拖累公司费用率。 5 月公司公告拟投资 400 万美元设立境外子公司,分别是新加坡瑞可达国际和墨西哥瑞可达。 公司第一个海外工厂项目已选址墨西哥蒙特雷市, 预计 2023 年二季度开始试生产,主要服务北美市场,其业务涉及新能源汽车、储能、光伏领域。 2022 年上半年海外业务收入占比为 8%, 公司规划 2023 年后国际市场收入占比达 30%。 我们认为伴随海外工厂陆续投产,海外业务打造公司新成长曲线,但是预计 2023 年前期费用将拖累公司费用率。

  换电重卡增速放缓,储能、 车载高速连接器未来可期。 1) 上半年公司换电业务收入超 2 元、占比超 27%。根据终端上牌数据显示, 国内新能源重卡10 月销量为 1716 辆、同增 34%、环降 8%, 1~10 月销量为 1.7 万辆、同增 204%,新能源重卡增速明显放缓,但渗透率仍低、仅 4%。 2)上半年公司储能收入超 0.5 亿元、占比超 7%,公司储能产品涵盖商储、家储用连接器、线束、母排、储能柜等产品,客户包括 T 公司、 Span.IO、宁德时代、阳光电源 、固德威等。 3)公司高速连接器已完成全系列开发,包括Fakra、 MiniFakra、 HSD、以太网 VEH、 TypeC 等产品,目前已定点 3 款车型,单车价值量约为 500~800 元, 我们预计 2023 年公司车载高速连接器收入突破 1 亿元。

  投资建议: 考虑公司股权激励费用、海外工厂前期费用、行业竞争加剧,我们下调 2022~2024 年净利为 2.6、 3.5、 5.2 亿元, 分别下调 6%、 15%、 14%, 同增 131%、 33%、 48%,对应 PE 估值为 46、 35、 23 倍。维持买入评级。

  风险提示: 行业竞争加剧、原材料价格波动、技术迭代、限售股解禁风险

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