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中国重汽-研报正文

重卡龙头,行业上行周期核心受益【勘误版】

www.eastmoney.com 东吴证券 黄细里,杨惠冰 查看PDF原文

K图

  中国重汽(000951)

  投资要点

  行业维度:宏观经济发展驱动销量中枢上移,政策是重要外力; 2023~2025 年销量预计分别为 85/126/157 万辆。 国内重卡行业销量在成长&周期&政策等三重因素下呈现波动上升趋势,本质映射为国内宏观经济不断发展的长期趋势。 1)总量维度: 重卡保有量由反映社会运力需求的 GDP 总量决定,重卡年销量=Δ保有量+报废量+出口, 国内重卡销量由经济(GDP)增速决定的重卡保有量与报废率共同影响,最终消费/资本形成板块分别影响物流/工程重卡运力需求,经济环境&使用寿命&排放标准等因素共同影响重卡报废比例,而海外市场正处持续爆发趋势。2000 年以来国内重卡销量核心反映由经济短周期波动&政策外力因素带来的运力供需关系的周期波动,结合经济发展周期判断, 当前处于周期底部位置。 2)格局维度: 国内重卡格局相对稳固,近十年 CR5 超 80%,重汽/陕汽/一汽/福田/东风保持行业领先。

  公司维度:重卡整车制造龙头,以卓越管理+领先技术为核心竞争力:中国重汽为山东重工旗下核心重卡制造公司, 市占率处于行业龙头位置。产品内销/出口并举,集团/重汽 A 股市场份额分别围绕 20%/13%波动。 3)财务角度,公司毛利率/净利率中枢分别 10%/3%,盈利能力稳定; 2012 年以来公司期间费用率整体呈现下滑趋势,管理能力卓越, 降本增效成效显著。

  产品/技术/渠道三重优势加持,有望充分受益行业上行红利: 1)产品覆盖全面: 重汽 A 股拥有黄河、豪沃等品牌系列车型,售价覆盖 20~200万元全价格带,是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的企业。 2)技术持续提升保证领先。重汽逐步完成发动机/变速器/车桥等动力总成的核心技术自主可控,在大排量发动机/新能源/智能化等领域持续深化技术研发,持续位于行业领先水平。 3)渠道维度:国内 300 余家经销网络+海外成熟组装工厂/销售门店配置,海内外渠道布局全面,销售体系成熟。

  盈利预测与投资评级: 看好重卡行业周期上行背景下龙头表现。 我们预计公司 2023~2025 年营业总收入为 393/562/630 亿元,归属母公司净利润为 10/14/20 亿元,分别同比+370%/+43%/+41%。 ,对应 EPS 为0.85/1.22/1.72 元,对应 PE 为 19/13/9 倍。选取 A/H 三家重卡整车同业公司作为中国重汽的可比公司,可比公司估值均值为 17/10/8 倍。 鉴于中国重汽持续保持国内重卡整车制造行业龙头位置,我们认为中国重汽应该享受更高估值溢价,首次覆盖,给予“买入”评级。

  风险提示: 重卡行业复苏不及预期;原材料价格大幅波动

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