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中国中车-研报正文

铁路装备收入持续增长,毛利率同比改善

www.eastmoney.com 国金证券 满在朋,房灵聪 查看PDF原文

K图

  中国中车(601766)

  3月27日,公司发布2025年报。2025年公司实现收入2730.63亿元,同比+10.80%,其中25Q4收入891.98亿元,同比-4.98%。2025年公司实现归母净利润131.81亿元,同比+6.41%,其中25Q4归母净利润32.17亿元,同比-37.45%。

  经营分析

  2025年铁路装备业务收入提升,毛利率同比改善。2025年公司铁路装备业务营业收入同比+11.90%,主要是动车组和机车业务收入增长所致。2025年公司铁路装备业务毛利率25.69%,较2024年提升0.97pcts,盈利能力同比改善。

  铁路固定资产投资、铁路客运量持续增长,看好公司铁路装备新车需求持续提升。2025年全国铁路客运量46.01亿人,同比+6.7%;全国铁路完成固定资产投资9015亿元,同比+6%,高铁投产新线2862公里。2026年1月,国铁集团工作会议提出今年铁路工作目标:国家铁路完成旅客发送量44.02亿人,同比增长3.5%;货物发送量41.3亿吨,同比增长1.5%;全面完成国家铁路投资任务,国家铁路投产新线2000公里以上。1-2M26,我国铁路客运量7.57亿人,同比+2.6%,铁路固定资产投资722亿元,同比+5.4%。随着我国高铁营业里程的持续增长,铁路客运量稳步提升,铁路装备需求有望持续增长,看好公司动车组新车收入长期提升。

  铁路装备维保更新周期来临,看好公司维保收入持续提升。1)动车组:动车组运行480万公里或12年左右需要五级修,2011-2016年我国动车组保有量五年增长200%,对应23-28年五级修进入高峰期。2026年1月,国铁集团发布动车组高级修招标公告,高级修招标366.375组,其中五级修78组,带动动车组维保收入长期提升。2)机车:2024年国家铁路局发布《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》,提出到2027年底,重点区域老旧型铁路内燃机车全部退出铁路运输市场。在政策支持下,看好公司铁路装备维保更新业务收入持续提升。

  盈利预测、估值与评级

  我们预计公司26-28年公司收入为3003/3269/3548亿元,归母净利润为144/158/173亿元,对应PE为13X/11X/10X,维持“买入”评级。

  风险提示

  铁路固定资产投资不及预期;海外业务拓展不及预期;新产业发展不及预期;汇率波动风险

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