年初至今客流表现积极，避暑旺季成长可期

　　长白山(603099)

　　核心观点

　　公司 2025 年营收同比增长 5.98%， 归母净利润同比下滑 10.33%。 公司 2025年全年实现营收 7.88 亿元/+5.98%， 归母净利润 1.29 亿元/-10.33%， 扣非净利润 1.28 亿元/-15.63%。 分季度看， 2025Q1-Q4 营收分别为 1.29 亿、 1.07亿、 4.01 亿、 1.52 亿元； 归母净利润分别为 0.04 亿、 -0.06 亿、 1.51 亿、-0.20 亿元。 其中三季度系全年最旺季， 暑期客流表现强劲， 弥补上半年疲弱态势。 全年营收增长而利润承压， 主要系高毛利的北景区主峰交通业务受恶劣天气影响关闭天数增多， 同时人力成本及新业务培育期费用增加所致。

　　全年客流稳健增长， 但结构变化及天气因素致人均消费下滑。 2025 年景区全年接待游客 367.73 万人次， 同比增长 7.9%， 其中暑期旺季（7-9 月） 客流同比增长 20%， “817 稻米节” 、 沈白高铁开通助力客流增长。 人均消费下滑的核心原因在于， 高毛利的北景区天池倒站车（票价 80 元） 受天气影响，比 24 年多关闭 49 天， 影响客流约 11 万人次， 对公司收入产生直接影响。

　　2026 年一季度业绩迎“开门红” ， 营收及利润均实现高增。 公司 2026Q1 实现营收 1.56 亿元， 同比增长 21.37%； 归母净利润 809 万元， 同比增长84.23%。 一季度业绩高增主要受益于春节假期较去年延后 19 天， 完整覆盖 2 月核心旺季时段， 有效延长了冰雪旺季时长。 一季度景区客流达58.03 万人次， 同比增长 21.63%， 与收入增长趋势基本匹配。

　　厄尔尼诺效应有望强化避暑需求， 交通改善与项目扩容打造一年双旺季。 一方面， Q3 作为传统业绩高峰期， 公司已采购 38 辆大巴车提升运力， 预计暑期将单日承载力从 3.5 万提升至 4 万， 打开旺季盈利空间； 同时厄尔尼诺预期强化可能有助于抬升游客的避暑需求， 作为国内避暑胜地的长白山有望受益。 另一方面， Q1 优异表现再次验证冰雪游需求景气增长以及淡季可挖掘空间， 沈白高铁已于 2025 年 9 月底开通运营， 极大缩短京津冀、 辽沈等核心客源地的交通时间（北京至长白山约 4 小时） ， 叠加景区更积极的免票活动（门票不体现在上市公司） ， 引流效应已在 2026 年 1-4 月及五一假期显现（客流分别同比增长 24%、 36%） 。 重点募投项目温泉部落二期预计于 2026年底前投产， 新增约 400 间客房， 有望再造一个现有皇冠假日业绩体量。

　　风险提示： 恶劣天气扰动， 交通改善效果不及预期， 交通免票比例增加等。

　　投资建议： 考虑运力增加折摊阶段影响以及家庭游下免票比例增加， 我们下调公司 2026-2028 年归母净利润至 1.7/2.0/2.3 亿元（此前为 1.9/2.2/-亿元） ， 最新股价对应 PE 为 61/51/44x。 短期即将进入暑期旺季， 运力提升有望打开核心盈利空间； 政策大力倡导提振冰雪经济、 沈白高铁开通触达核心客源地有望抬升一年双旺季的中线成长预期， 维持“优于大市” 评级