房地产：仓库市场
弗罗茨瓦夫地区仍然是波兰第四大工业和物流市场。其制造业和分销运营的吸引力主要得益于其发达的交通基础设施，为捷克共和国和德国提供了高效的连接。该地区另一个竞争优势是其位于“新丝绸之路”走廊上，得益于瓦夫鲁夫斯凯（KatyWroclawskie）货运站的开运营。
2026年第一季度末，该地区现代化仓库库存总面积约为460万平方米，占波兰工业与物流供应总量的12.3%。仓库开发仍主要集中在弗罗茨瓦夫周边以及包括比亚拉尼·弗罗茨瓦夫斯凯、卡蒂·弗罗茨瓦夫斯凯、诺瓦维什·弗罗茨瓦夫斯卡、波尔科维采和皮特里科维采在内的主要物流枢纽。
年度来看，仓库库存基本保持不变。在2026年1月至3月期间，开发商未完成任何新的仓库项目。
2026年3月底，然而，超过11万平方米的现代化仓库面积正在建设中，包括帕纳提尼弗罗茨瓦夫园区2内的两座建筑，计划于2026年第二季度和第三季度完工。尽管开发管道规模比一年前大了四倍以上，但与波兰最大的区域仓库市场相比，仍相对较小。
2026年第一季度，弗罗茨瓦夫地区未启动任何新的仓库开发项目。此外，约90%的在建空间已通过预租协议获得确认，这凸显了开发商在投机性开发方面采取的谨慎态度。
2026年第一季度，弗罗茨瓦夫地区的总租赁活动面积达到约21万平方米，占用量显著增长（同比增长110%，环比增长16%）。本季度完成的最大交易包括：在Marq弗罗茨瓦夫V物流中心签订的6.75万平方米新租赁合同，P3弗罗茨瓦夫II的3.61万平方米扩建项目，以及PanattoniPark弗罗茨瓦夫II的1.84万平方米租赁续约合同。
新的租赁合同仍然是需求的主要推动力，占总租赁量的63%。扩张占23%，而续租则占剩余的14%。
2026年第一季度末，下西里西亚的空置率降至6.8%，同比大幅下降4.4个百分点。可用空间减少主要归因于投机性竣工有限以及租户活动增强。
与上一季度相比，下西里西亚工业和物流市场的租金水平保持稳定，这反映了供需关系的持续平衡。
