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招商轮船-研报正文

2026年半年度业绩预告点评:油运超级景气,干散供需改善

www.eastmoney.com 西南证券 胡光怿,杨蕊 查看PDF原文

K图

  招商轮船(601872)

  投资要点

  事件:公司发布2026年半年业绩预增公告,预计2026年半年度实现归母净利润为66-73亿元,与上年同期相比,预计增加45-52亿元,同比增加214%~248%。预计公司2026年半年度实现扣非归母净利润为人民币65.4-72.4亿元,与上年同期相比,预计增加46.4-53.4亿元,同比增加244%~281%。

  地缘政治进一步降低油轮运输效率,油运运价中枢上移,进入高位震荡。2026年初委内瑞拉地缘影响,运价回升;2月底美伊冲突升级,伊朗封锁霍尔木兹海峡,中东航线运价创历史级别高位;而后四月中旬在霍尔木兹海峡持续封锁下,原油出口下降,运价回落;6月美伊谈判反复,带动运价剧烈震荡。公司二季度克服海峡封锁后油轮供过于求的阶段性困难,抓住市场机会再次取得良好业绩,环比一季度预计实现利润贡献增长50%左右。

  美伊冲突以来,石油库存快速下降,补库需求旺盛。据美国能源部数据,截止6月30日美国战略石油储备(SPR)中的原油库存减少了550万桶,降至3.257亿桶,近5年以来最低水平。根据IEA初步统计数据,全球可监测石油库存3月去库1.29亿桶,4月再度去库1.17亿桶。未来若美伊谈判持续推进,霍尔木兹海峡航运恢复常态化,原油供给将回归宽松、补库需求旺盛将有效支撑运价。

  供需收紧支撑干散货运价中枢上移,向上空间关注长航线货盘需求。2025年下半年以来全球铁矿石、铝土矿长航线货盘集中释放,干散货运价回升;12月至2026年1月初,受传统货运淡季影响,运价出现阶段性小幅回调。当前国际干散货市场受益于供需持续改善,BDI指数稳步回升。公司干散货板块表现同样出色,二季度业绩增速加快,环比一季度预计实现利润贡献增长170%左右。

  盈利预测与投资建议:受供需结构变化及地缘局势等多种因素影响,国际油轮运输市场进入超级景气周期,部分航线现货运费率创出历史新高;国际干散货市场受益于供需持续改善,BDI指数稳步回升,我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为143.7、143.1、142亿元,EPS分别为1.78、1.77、1.76元,建议关注。

  风险提示:宏观经济波动风险、燃油价格波动风险、运价上涨不及预期风险等。

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