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大秦铁路-研报正文

交通运输行业跟踪报告:交运行业2026Q2公募基金持仓跟踪报告

www.eastmoney.com 万联证券 潘云娇 查看PDF原文

K图

  行业核心观点:

  上半年市场风格分化,科技成长类获市场青睐,交通运输作为传统周期性行业表现明显较弱。公募基金持仓方面,交运行业公募基金持仓比重创2015年以来低位,2026Q2除了高速公路板块获得一定增持外,其他细分领域均遭减持,下半年市场风格或再平衡,交通运输板块持仓处于低位,业绩稳健具有高分红防御属性的相关个股具有较高配置价值。航空板块当前受油价上行影响压制,建议关注美伊谈判进展下油价变化;“反内卷”持续推进,快递板块业绩修复,建议积极关注。

  投资要点:

  重仓配置比例创2015年以来低位。我们根据同花顺/wind数据统计了内地公募基金重仓股持仓情况,2026年Q2末公募基金重仓SW交通运输行业的总市值为378.83亿元,环比2026年Q1下降31.94%,占基金重仓股市值规模0.85%,低于标配比例1.56pct,环比2026Q1下降0.64pct,在连续两个季度回升后出现明显回落。从市场表现来看,2026Q2SW交通运输行业指数下跌13.45%,跑输大盘(相对于沪深300指数涨跌幅)24.30%。

  市场风格分化,各板块以减持为主:从二级子行业角度来看,仅铁路公路板块持仓占比微增,航运港口、航空机场及物流板块持仓占比均有所下降,从三级子行业来看,仅高速公路板块持仓有所上升,其他板块均下降或持平。进一步具体来看:(1)物流行业,①快递行业个股普遍遭减持;②跨境物流行业中东航物流获小幅增持,其他主要个股普遍遭减持;③供应链服务行业普遍遭减持,海晨股份获得小幅建仓;(2)航空机场行业,受航油成本上行影响,板块个股普遍遭减持,仅海航控股获得增持;(3)铁路公路行业,京沪高铁、大秦铁路、广深铁路股份均获得增持;高速公路板块中山东高速获明显增持;(4)航运港口行业,美伊谈判进展曲折,该板块个股普遍遭减持。

  风险因素:宏观经济波动、地缘政治冲突、油价大幅波动、行业竞争加剧、人民币汇率波动、贸易摩擦、需求下降、数据统计偏误等。

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