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中创物流-研报正文

集装箱美线运价上调,有望增厚公司利润

www.eastmoney.com 西南证券 胡光怿 查看PDF原文

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  中创物流(603967)

  投资要点

  事件:随着旺季临近,包括达飞、COSCO、长荣等船公司多家船公司密集发布8月美线GRI(综合费率上调)通知,部分船公司的最高涨幅达到3000美元/FEU。

  以跨境集装箱物流业务为主,搭建综合物流平台。公司是一家综合性现代物流企业,其中跨境集装箱物流是公司的主体业务和基本盘,主要围绕国际集装箱海运展开,为进出口贸易商、生产商等提供包括货运代理、船舶代理、场站仓储、沿海运输等相关物流服务,业务范围辐射欧美、日韩、东南亚、中东、中亚等地区。2025年,公司跨境集装箱物流业务营业收入占比约为87%,工程物流和资源转运物流是公司基于传统业务的延伸和突破,也是公司未来发展的重要引擎。2025年公司获评“中国物流企业50强”、“山东民营企业100强”、“货代物流百强”等多个重要荣誉,充分彰显了公司的良好形象与行业影响力。

  集装箱美线运价上调,有望增厚公司利润。上海集装箱运价指数(SCFI)综合指数在2026年7月第一周报3326.87点,周环比上涨+2.69%,连续第10周上涨,也是四年来的最高点。进入7月以来,虽然相比月初有所下降但仍维持在3000点以上,7月24日公布的SCFI综合指数为3062.95点,而2025年同期仅为1592.59点。随着传统海运旺季临近,根据国际货博会报道,多家船公司密集发布8月美线GRI(综合费率上调)通知。达飞、COSCO、长荣等船公司均有不同程度的涨价安排,部分船公司的最高涨幅达到3000美元/FEU。

  持续实施现金分红,与所有投资者共享经营成果。公司自上市以来,始终坚持持续、稳定的分红政策,分红率保持比较高的水平。2025年公司合计派发现金红利人民币2.25亿元,占同期归母净利润的比例为86.39%,不送红股,不进行资本公积转增股本。公司基于管理层扎实经营、稳步提升经营业绩积累了充足的货币资金,截至2026年第一季度末,公司货币资金约7.47亿元,占总资产比例约为19.11%。自2019年上市以来,公司累计现金分红约11.96亿元,平均分红率71.23%。2022年以来公司逐步扩大股利支付率,由2022年的63.98%增长至2025年的86.39%,用真实经营成果回馈广大理性投资者。

  盈利预测与投资建议。预计公司2026/27/28年营业收入分别为92.9、99.0、106.6亿元,归母净利润分别为3.5、3.7、4.3亿元。我们看好公司“一体两翼”战略能够为公司带来新的利润增长点和整体业务规模的持续扩张,从而实现了整体运营效率和市场竞争力的显著提升,维持“买入”评级。

  风险提示:全球经济波动的风险、市场竞争加剧风险、人工成本上升风险等。

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