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亚钾国际-研报正文

港存高位叠加雨季因素,三季度业绩短期承压

www.eastmoney.com 华安证券 王强峰,韩浩然 查看PDF原文

K图

  亚钾国际(000893)

  主要观点:

  事件描述

  10月29日公司发布三季报,前三季度公司实现营业收入54.7亿元,同比增长41.46%;归属于母公司所有者净利润18.36亿元,同比增长34.71%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润19.42亿元,同比增长42.55%;其中三季度公司实现营业收入16.48亿元,同比增长22.57%,环比减少29.36%;归属于母公司所有者净利润4.86亿元,同比减少4.35%,环比减少40.56%。

  小东布投产推动产销稳步增长,三季度受港存与雨季因素阶段性承压。

  随着2025年12月小东布矿区第三个100万吨/年钾肥项目投产,2026年前三季度公司实现氯化钾产量216.08万吨,同比+44.19%,销量

  186.68万吨,同比+22.47%。三季度受老挝12#公路维修及雨季影响,公司钾肥产品运输效率下降,实现产量66.59万吨(同比+37.44%/环比-21.51%),实现销量55.43万吨(同比+15.74%/环比-28.89%)。据百川盈孚,2026年1-9月氯化钾共计进口约1279.8万吨,同比增加47.64%;受进口同比大幅增长影响,截至10月30日,氯化钾市场库存达464万吨。市场供应充足下,2026年三季度,氯化钾市场均价为3189元/吨,同比-2.42%/环比-2.75%,受港存高位与雨季因素共同影响,公司2026Q3毛利率为59.93%,同比-1.62pcts/环比-1.61pcts。

  四季度海外氯化钾供给收紧叠加国内冬储备肥推进,供需或将改善。

  黑海冲突升级,俄罗斯南部经亚速海—黑海的出口主通道受阻。该通道承担俄约九成海运粮食出口,受阻后部分货物转经乌斯季卢加、圣彼得堡等波罗的海枢纽出海,运力集中涌入令该线路拥堵加剧;叠加粮食装运优先于化肥,黑海、波罗的海两线运输均受限,钾肥外运同时面临运力挤占与成本抬升。受此影响,第四季度乌拉尔钾肥、白俄罗斯钾肥(BPC)与欧洲化学三家预计合计减供约150万吨。伴随需求端年底肥料冬储逐步开启,下游采购节奏加速,氯化钾供需或将改善。

  投资建议

  我们预计公司2026-2028年分别实现归母净利润28.02、31.64、42.76亿元,同比增长67.5%、12.9%、35.2%,对应PE分别为12、11、8倍,维持“买入”评级。

  风险提示

  (1)新项目推进不及预期;

  (2)原材料价格波动风险;

  (3)行业竞争加剧风险;

  (4)安全生产风险;

  (5)环保政策及能耗政策变化风险;

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