汽车行业双周报:比亚迪开启新一轮价格战,行业马太效应将加剧
| 领 涨 个 股 |
名称 | 相关 | 涨跌幅 |
|---|
| 资 金 流 入 |
名称 | 相关 | 净流入(万) |
|---|
投资要点:
行情回顾:
板块近两周市场表现:截至2024年3月1日,申万汽车板块近两周上涨10.63%,跑赢沪深300指数5.14个百分点,在申万31个行业中排行第6名;申万汽车板块本月至今累计上涨0.26%,跑输沪深300指数0.35个百分点,在申万31个行业中排行第18名;申万汽车板块年初至今累计下跌3.60%,跑输沪深300指数6.71个百分点,在申万31个行业中排行第15名。
二级板块近两周市场表现:申万汽车行业的5个子板块全部上涨。具体表现如下:乘用车板块上涨10.70%,商用车板块上涨13.19%,汽车服务板块上涨9.89%,汽车零部件板块上涨10.31%,摩托车及其他板块上涨10.92%。
个股涨跌情况:近两周涨幅排名前三的公司为汉马科技、密封科技、神驰机电,涨幅分别达82.86%、65.13%和64.17%。近两周跌幅排名前三的公司为新泉股份、涛涛车业、岱美股份,跌幅分别为7.64%、5.29%和3.25%。
板块估值:估值方面,截至3月1日,申万汽车板块PE TTM为21倍;子板块方面,汽车服务板块PE TTM为34倍,汽车零部件板块PE TTM为23倍,乘用车板块PE TTM为18倍,商用车板块PE TTM为22倍,摩托车及其他板块PE TTM为19倍。
汽车行业周观点:春节过后,以比亚迪为首的新能源车企开启龙年首轮价格战,降价区间主要围绕三十万元以下车型市场,预计此轮价格战将推动新能源汽车进一步侵蚀传统燃油车市场份额,新能源汽车渗透率将实现进一步提升。当前新能源汽车上游原材料价格回归合理水平,给到新能源车企一定成本调整空间,叠加产能扩充带来的规模效应优势,预计对头部新能源车企利润空间影响有限,行业马太效应将会加剧。建议关注新能源出口端表现亮眼的主机厂:比亚迪
(002594);华为车企合作伙伴:长安汽车(000625);华为汽车产业链供应商:保隆科技(603197)、均胜电子(600699);以及顺应汽车“三化”转型及轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商:德赛西威(002920)、银轮股份(002126)、福耀玻璃(600660)。
风险提示:全球经济复苏低于预期、市场竞争加剧风险、汽车产销量不及预期风险、智能驾驶技术及政策推广不及预期风险、原材料价格大幅波动风险。