电力设备行业报告：风光装机超预期，小米SU7正式发布

　　光伏

　　光伏：2024年1-2月，国内新增光伏装机36.7GW（+80%)，装机增速超预期。23年底受益地面电站项目集中并网，带动全年装机超预期，24年初延续高增势头，伴随组件价格回落，分布式项目经济性进一步提升，开发积极性高涨，装机主力区域也由北方向南迁移，全年有望迎来高增。预期24年国内光伏装机有望达到240-250GW。

　　风电

　　风电：2024年1-2月，国内新增风电装机9.9GW（+69%)，同样实现较快增长。集中式电站项目在23年底迎来抢装，全年并网规模翻倍至75.9GW，24年有望延续增长势头。过往几年风机招标规模都在百GW，预期24年陆风装机提升至80GW，海风因考虑到十四五抢装，24年乐观预期开工将到20GW，并网规模也有望在8~10GW。

　　新能源车

　　小米汽车SU7正式发布，定价大超预期，起售价21.59万元。小米SU7标准版/pro版/max版分别定价21.59/24.59/29.99万元。其中，标准版比特斯拉Model3标准版低3万元，价格低于此前市场预期，具有较强价格竞争优势。小米SU7三种配置的带电量分别为73.6/94.3/101kwh，分别采用弗迪刀片电池、宁德神行电池、宁德麒麟电池，续航分别为700/830/800km。小米汽车发布会结束后，市场反响猛烈，27分钟大定突破5万台。

　　半固态电池应用逐步落地，产业进程加速。3月25日，智己汽车宣布其新车型智己L6将使用准900V超快充固态电池，由清陶供应。材料体系方面，正极采用超高镍，负极采用硅碳掺杂，电解液采用固态电解质。性能上，支持1000km+的续航里程、无热蔓延不起火的安全防护、充电支持900V的高电压快充。3月26日，vivo新机X Fold3搭载宁德新能源的半固态电池，搭配硅负极材料，有效提高电池低温性能和能量密度。我们看到近年来半固态电池在消费电子、新能源车领域陆续落地应用，技术成熟度愈发完善，建议关注固态电池产业链投资机会。

　　风险提示：

　　各国政策变化；下游需求不及预期；新技术发展不及预期；产业链材料价格波动风险；行业竞争加剧风险。