小米汽车SU7发布会及小米汽车超级工厂调研

　　3 月 28 日， 我们参观了位于北京亦庄的小米汽车超级工厂，并参加了小米汽车 SU7 发布会。

　　小米正式发布第一台汽车 SU7。 3 月 28 日，小米汽车 SU7 正式发布。小米 SU7 系列一共有三个版本， SU7、 SU7 Pro、 SU7 Max，售价分别为 21.59 万元、 24.59 万元、 29.99 万元。 创始版限量 5000台 SU7 将在 4 月 3 日开启交付，小米 SU7 标准版和 Max 版将在 4月底开始交付， Pro 版本将在 5 月底开始交付。小米 SU7 系列分别搭载 73.6 度、 94.3 度、 101 度电池，综合续航里程达 700 公里、830 公里、 800 公里，配备高通骁龙 8295 智能座舱芯片以及英伟达 Orin 系列智驾芯片。其中， Max 版本具有 2.78s 的零百加速以及 265 公里/小时的最高车速，性能优越。

　　在竞争较为激烈的 20 万元-30 万元的纯电市场中， 小米 SU7 系列有着较高的性价比，在轴距、续航、智驾等方面具备竞争力。小米汽车 SU7 全系标配智能辅助驾驶， 高速 NOA上市即交付。 并且， 小米 Pilot Max 城市 NOA 预计 4 月开启用户测试， 5 月正式开通 10 城， 8 月全国开通。

　　小米汽车优势之一在于生态链构建。 在小米汽车 SU7 发布会上，小米也发布了一系列的小米汽车周边。这是让我们感觉比较惊喜的地方。 这些周边包括车载 K 歌麦克风、小米平板 6S Pro、中控屏物理按键、智能双表盘、车载无线充手机支架、拾音氛围灯、小米对讲机 3、智能香薰机套装、户外蓝牙音箱、米家车载舒适头枕、车载后备/前备收纳箱/收纳盒等等。这些周边硬件的内容非常丰富， 不仅可以满足不同消费者车内体验的多元需求，还可以构建用户粘性，同时一定程度上可提供利润空间。

　　得益于小米手机的多年经验以及小米澎湃 OS 互联互通能力，小米汽车 SU7 可以实现较好的车机体验。除了较好的手车互联体验外，小米汽车也进一步延伸至“人车家”全生态。例如，汽车接近小区回家场景自动激活，在家用语音可以备车等。

　　小米汽车超级工厂为产能保驾护航。 小米汽车工厂拥有六大车间。除了传统汽车工厂有的冲压、车身、涂装、总装四大车间外，小米还有压铸、电池两个车间，从而实现一体化压铸以及 CTB 电池的自主生产。小米汽车工厂有 700 多个机器人， 综合自动化率达到 91%，关键工艺自动化率达到 100%。 目前，小米汽车超级工厂一期年产能约 15 万台车。 小米汽车超级工厂二期也在规划中，有望在 2024 年动工， 2025 年完建。

　　小米汽车有望推动公司估值提升： 小米汽车 SU7 发布会首战告捷，发布 27 分钟大定超过 5 万台，上市 24 小时大定达 88,898。尽管小米大定是 7 天可退，但是订单量依然超出市场预期。与我们在此前小米 4Q23 业绩中判断一致，小米的“米粉” 基本盘将为小米 SU7 的初期订单提供支撑。