汽车制造系列：2024年中国汽车铝合金车轮行业概览（精简版）

　　观点摘要

　　汽车铝合金车轮是汽车轻量化战略的关键组成部分，旨在通过采用轻质材料来减少车辆自重，从而提高燃油效率和性能。该产业生态系统涵盖了铝合金材料的研发、车轮设计、制造工艺以及回收再利用等关键环节，其中材料科学、成型技术、表面处理等方面是技术创新的重点。铝合金车轮不仅对汽车的动力性能和燃油经济性起到积极作用，也是汽车美观和个性化的重要体现。在汽车行业向绿色、环保、高效转型的大背景下，铝合金车轮产业将如何发展？这一领域将面临哪些挑战和机遇？国内有哪些企业在这一领域进行深耕？本文主要聚焦于汽车铝合金车轮市场的现状，探讨铝合金车轮技术的发展现状、产业链结构，分析其技术应用场景以及未来的发展难点和趋势。

　　汽车轮毂有钢质和铝合金两种，钢质适用于大型载重车但重且单一，正被轻量、时尚的铝合金轮毂替代。铝合金可按用途和结构形式分类

　　汽车车轮是介于轮胎和车轴之间，承受负荷的旋转运动部件。常见的汽车轮毂分为钢质和铝合金两种。钢质轮毂强度高，适用于大型载重汽车，但重量较重且外观单一，不符合低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂所取代。车轮是汽车的关键安全部件，承受着垂直、水平和多向不规则的作用力，直接影响着汽车的行驶安全和性能。

　　2022年中国铝车轮产量达到18,291万只，乘用车铝车轮产量为9,536万只，产业稳步复苏

　　根据铝车轮质量协会数据，2022年中国铝车轮产量为18,291万只，出口占比48%，其中乘用车铝车轮产量为9,536万只。2016-2018年是产量高峰期，分别达到18,130/19,185/19,467万只，与汽车产量相关。2019-2020年因出口下滑产量有所回落，但2021和2022年再次突破18,000万只，显示产业稳步复苏。

　　2019-2023年，市场规模从665亿人民币增至742亿人民币，年复合增长率1%；2023-2028年预计增至901亿人民币

　　中国铝合金车轮制造行业规模整体呈现上升趋势，主要随乘用车市场波动。在2019-2023年，市场规模由665亿人民币增长至742亿人民币，年复合增长率为1%；预计2023-2028年，市场规模将由742亿人民币增长至901亿人民币，年复合增长率预计达到4.63%。