汽车行业跟踪：极氪或将被私有化退市，零跑汽车五一期间订单量创新高

　　投资要点：

　　行业重点新闻。（1）鸿蒙智行全系车型五一期间大定订单量同比+100%，突破22000台。鸿蒙智行全系车型在五一假期期间（5月1日至5日）的大定订单量突破22000台，去年同时期为11000台。特别值得一提的是，2025款问界M9上市43天，订单量已突破5万台。（来源：第一电动汽车网公众号）（2）零跑汽车五一期间订单量创下新高。零跑汽车COO发文宣布五一劳动节期间订单数据。五一期间，零跑汽车订单量突破18000+，创下新高。特别是在五一节的最后一天，单日订单量达到3700+，C11单日破1000+，再次刷新纪录。4月份，零跑汽车交付量达到41039辆，同比增长173%，增速创新高。其中，零跑B10上市后迅速实现上量，交付量突破10000辆，中高配车型占比达95%；零跑C10累计交付量达到10万辆。（来源：第一电动汽车网公众号）（3）比亚迪新能源汽车1-4月累计销量同比增长46%。比亚迪发布公告显示，今年1-4月，比亚迪累计销售新能源汽车138.09万辆，同比增长46.98%。其中，比亚迪汉L和唐L两款车型上市首月销量分别突破10483辆和11406辆，成为近期热销产品。这两款车型于4月9日发布并上市，汉L EV售价21.98万元起。（来源：第一电动汽车网公众号）（4）中国车企加大在欧洲市场的插混车型布局。5月3日据研究机构Rho Motion报道，中国车企为应对欧盟对中国纯电动车的关税政策，正在增加插电式混合动力汽车（插混）车型的布局。比亚迪、奇瑞等车企正尝试在欧盟地区销售更多插混汽车，具体到关税方面，比亚迪在欧洲销售纯电车型需要缴纳27%的关税，而插混车型只需要缴纳10%的关税；奇瑞在欧洲销售纯电车型需要缴纳21.3%的关税，插混车型同样只需要缴纳10%的关税。（来源：第一电动汽车网公众号、Rho Motion）（5）奇瑞赴港IPO。奇瑞汽车计划在香港进行首次公开募股（IPO），预计筹集约15亿美元（约合108.64亿元人民币）资金。此次IPO将由全华投行主导，奇瑞汽车已与中国国际金融股份有限公司（中金公司）、华泰证券和广发证券的香港子公司合作，作为联席保荐人完成上市。奇瑞汽车是中国最大的汽车出口企业之一，也是俄罗斯最畅销的汽车品牌之一，但目前仍未上市。（6）上汽本年1-4月单月销量“同比四连涨”。上汽集团发布4月销量数据，显示其整车销售量达到37.7万辆，同比增长4.6%，实现今年以来单月销量的“同比四连涨”。（来源：第一电动汽车网公众号、彭博社）（7）极氪或将被私有化退市。5月7日，吉利汽车在港交所发布公告，计划溢价收购极氪全部股份，并将其私有化。如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。吉利汽车与极氪均为吉利控股集团旗下整车企业，于公布日期，吉利汽车持有极氪65.7%的股份。（来源：吉利汽车公司公告）（8）比亚迪增资。第一电动5月8日消息，天眼查App显示，近日，比亚迪股份有限公司发生工商变更，注册资本由约29.09亿人民币增至约30.39亿人民币。（来源：第一电动汽车网公众号、天眼查）（9）比亚迪计划2030年海外营收占比实现50%。中国最大的汽车制造商比亚迪计划到2030年将一半的汽车销售到中国市场之外，这一目标将使其成为全球汽车制造商的主要竞争对手。增长将得益于在欧洲和拉丁美洲的扩张，比亚迪高管已在小组投资者中概述了其2030年目标，强调欧洲扩张对于实现该目标是关键。比亚迪去年取代大众，成为中国这个全球最大汽车市场的头号汽车制造商。2025年4月，比亚迪乘用车销量372615辆，同比增长19.4%，环比增长0.3%；全年累计汽车销量138万辆，同比增长47%。4月海外销售新能源汽车合计79086辆。（来源：第一电动汽车网公众号、路透社）（10）英国汽车制造商获得10%优惠关税税率。在5月8日达成的贸易协议框架下，英国汽车制造商每年向美国出口的10万辆汽车将享受10%的优惠关税税率。根据协议，美国对从英国进口的商品仍将保留10%的基准关税，而英国同意将对美国商品的平均关税从5.1%降至1.8%。（来源：盖世汽车每日速递公众号）（11）上汽五菱计划2027年采用固态电池方案。上汽通用五菱日前在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在接受采访时介绍，对于固态电池，目前整体进展比较顺利，预计2027年上车，并且将完善立体双目辅助驾驶方案。（来源：乘联分会公众号、新浪汽车）（12）科大讯飞携手奇瑞汽车进一步加强智能汽车声学领域合作。5月8日电，近日，科大讯飞旗下安徽讯飞云创科技有限公司与奇瑞汽车旗下芜湖雄狮汽车科技有限公司成立合资公司——安徽祺声科技有限公司（简称“祺声科技”），标志着双方在智能汽车声学领域的战略合作进一步深化。祺声科技将聚焦智能音效系统、音频管理平台及用户体验创新，致力于为奇瑞全系车型构建自主可控的声学技术体系，为奇瑞的整车智能化助力。（来源：乘联分会公众号、证券时报·e公司）（13）工信部公开征集汽车门把手安全技术要求。5月8日消息，工信部官网获悉，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截止日期为2025年6月7日。随着汽车电动化、智能化的发展，隐藏式车门把手因其美观和科技感被广泛应用，但也暴露出强度不足、控制逻辑潜在安全风险等问题，如断电失效、夹手等，带来逃生和救援风险。为此，工信部提出强化车门把手在事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手的安全标志，保证标志可见性，降低紧急情况下的逃生难度，并确保车门把手的结构强度。《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。该标准适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手，其他车辆车门把手参照执行。国内已有相关标准对门把手的耐久、强度等进行技术要求，但随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。（来源：乘联分会公众号、工信部、第一电动）

　　行情回顾：本周A股汽车板块跑输大盘。（1）本周沪深300指数涨幅2.00%，其中汽车板块涨幅1.85%，涨跌幅位居A股中信一级行业第20位。（2）本周SW乘用车涨幅1.83%。（3）本周SW商用车跌幅0.18%，ST曙光、*ST汉马领涨。（4）本周SW汽车零部件涨幅2.42%，成飞集成、万向钱潮领涨。

　　本周观点：主流车企电动智能化进一步加速，叠加政策利好释放需求，行业销量有望保持稳健增长。国四重卡以旧换新纳入补贴范围，国四淘汰周期有望开启，重卡行业国内销量有望进一步催化。整车厂方面，建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车。商用车方面，建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车。零部件方面，建议关注岱美股份、通用股份、森麒麟、爱柯迪、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍柴动力、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。

　　风险因素：政策推出力度不及预期、海内外汽车销量不及预期等。