汽车与零部件行业周报：特斯拉Cybercab在美国投入运营，小米汽车将于2027年进军欧洲

　　市场回顾

　　汽车板块涨跌幅为-1.03%，子板块中汽车服务表现最佳。过去一周，ifind全部A股（总市值加权平均）涨跌幅为-0.92%，申万汽车板块涨跌幅为-1.03%，在31个申万一级行业中排名第19位，处于中下位置。汽车行业各子板块中汽车服务+0.79%、汽车零部件+0.42%、摩托车及其他-1.53%、商用车-2.10%、乘用车-3.77%。

　　ifind机器人概念板块周涨跌幅为-1.33%，AI应用板块涨跌幅为+1.44%，液冷服务器板块涨跌幅为-1.89%。

　　申万汽车行业中，涨跌幅前五位的公司分别为新朋股份+28.85%、光洋股份+24.45%、明新旭腾+19.42%、建设工业+14.95%、威迈斯+14.06%。涨跌幅后五位的公司分别为浙江荣泰-7.98%、朗博科技-8.05%、奥联电子-8.88%、兴瑞科技-10.98%、绿控传动-15.31%。

　　汽车周度批发/零售量：根据乘联会数据，2026年8月24日-8月31日，国内乘用车厂商日均批发量为7.64万辆/天，同比-5.00%；国内乘用车厂商日均零售量为5.25万辆/天，同比-19.00%。

　　主要观点

　　小米汽车将于2027年进军欧洲，与首批德国经销商集团签署合作备忘录。根据财联社，9月3日，小米汽车宣布将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场，并在2026柏林国际消费电子展（IFA）现场与首批八家德国头部汽车经销商集团签署合作备忘录（MoU）。

　　特斯拉Cybercab取消方向盘、踏板、后视镜，已在美国正式投入运营。根据中国经济网，特斯拉于9月3日在美国得克萨斯州奥斯汀举行发布会，正式推出Cybercab无人驾驶电动车。该车是全球首款专为无人驾驶场景设计的量产车型，取消方向盘、踏板及传统后视镜，行驶完全由软件控制，座舱内仅保留两张长椅式座椅和一块中控触摸屏。车辆于2024年10月以概念车身份首次亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，从概念发布到量产落地历时约18个月。其制造采用拆箱式工艺，即所有零部件先在子组件中并行生产，最后一次性总装，以此提升生产效率并减少工厂空间需求。

　　滴滴自动驾驶新一代RobotaxiR2车型正式开启无人载客测试服务。根据财联社，滴滴自动驾驶新一代RobotaxiR2近期正式开启无人载客测试服务，用户在北京、广州部分示范区域内可呼单体验智能出行服务。据悉，R2作为滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的Robotaxi专属车型，采用滴滴自动驾驶L4全栈软硬件方案，搭载33个传感器、三域融合计算平台等技术。

　　梅卡曼德在港交所上市。根据盖世汽车，9月1日，梅卡曼德（雄安）机器人科技股份有限公司（09615.HK）正式于港交所主板挂牌，成为港股市场率先以具身智能“眼脑手”为核心标签的上市公司。本次IPO，梅卡曼德发行价为每股101.7港元，共发行2314.06万股股

　　份，募资总额约23.53亿港元，开盘市值超120亿港元。

　　梅卡曼德成立于2016年，是全球少数具备“眼－脑－手”全栈自研能力的机器人基础设施厂商。其核心产品包括Mech-Eye系列工业3D相机、Mech-Vision图形化机器视觉软件、Mech-GPT多模态具身大模型及Mech-Hand五指灵巧手。据招股书披露数据，2023年-2025年，梅卡曼德营业收入由1.81亿元快速增长至3.89亿元，年复合增长率约47%。2026年一季度，公司单季营收达到1.07亿元，同比增长73.1%。净利润方面，2024年度、2025年度及2026年一季度，公司净利分别为-2.83亿元、-3.60亿元、-5682.70万元，同比变动幅度为+29.34%、-27.12%、+19.50%。

　　投资建议

　　涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。

　　1整车建议关注：北汽蓝谷、长城汽车、零跑汽车。

　　2零部件建议关注：银轮股份、伯特利。

　　3中小市值建议关注：运达科技、易德龙、征和工业、科捷智能。

　　风险提示

　　国内、外汽车销量不及预期；新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；智能化进程不及预期；零部件市场竞争激烈化。