宏观研究报告正文
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物流看世界
美国进口端:美国3月份35个港口进口量为183.09万TEU,月度同比下降27.85%,连续8个月同比为负,但月度进口量环比增加6.17%
地铁运输:中美地铁、铁路端客流持续处于阶段性高位,人员流动受阻较小,相对活跃
飞机运输:中国内地飞机利用率持续处于约80%高位,3月份飞机起降架次刷新季节性新高,3月份国内民航旅客运输量大幅增加超197%;美国飞机客流也处阶段性高位,3月份国内以及国际航班平均票价处于季节性高位,TSA安检人数处于季节性高位。
铁路运输:3月份国内铁路货运和客运均录得正涨幅,国铁集团货物发送量为季节性高位;旅客运输前3月累计同比大增超66%,旅客单月发送量逼近2019年水平。北美铁路总发运近期有所疲软,周度发运量为近几年同期相对低位,仅高于2019年。
公路运输:国内公路运输相对繁忙,拥堵情况以及高延时运行时间占比均处高位;细分来看,货物运输表现更优,3月份货物运输量刷新季节性新高,前3月公路货物运输同比增加5.19%;公路客运量前3月累计同比增加1.01%。美国地区卡车需求延续2022年年初至今的疲软趋势,主要类型车型的运输费率继延续下行趋势仍未逆转。
海运:上海出口集装箱运价指数周度下跌,最新一周数据为998.29,连续两周低于1000点干散货贸易量的持续回暖支撑干散货运价的相对韧性,目前全球2023年铁矿石发运量较2022年同期增加2%,全球农作物前18周较2022年同期增加4.5%,全球煤炭前18周发运量较2022年大幅增加超29%。作为中国出口领先指标的韩国4月份出口依然疲软,4月份出口金额同比下降超14%。供应端压力继续缓和,全球供应链压力指数录得-1.06的阶段性低位,干散货船以及集装箱船拥堵数据持续处于相对较低位置。
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