新能源汽车产业链系列报告（二）：动力电池结构革新之CTP、CTC

　　动力电池技术发展路径

　　动力电池技术的发展主要有材料和结构两大路径。材料层面，补贴退坡使抬高能量密度失去了政策面的强力推动，三元材料体系的研发趋向成熟，M3P、钠离子等新材料体系呼之欲出；结构层面，大电芯、大模组、去模组化、集成化趋势明显，提升轻量化程度和电池包体积利用率是主要目标。

　　动力电池三大结构技术

　　模组结构应用于电动化初期，大众等德国车企主导了模组标准化。CTP通过无模组或大模组化提高电池包集成度，进而有效提高电池包空间利用率和比能量，实现技术平价；刀片电池、麒麟电池等新产品相继发布，中国企业占据先发优势，引领CTP技术开发与推广。CTC将电池底盘一体化，实现进一步集成，超越了电池层面降本增效的目的，是整车结构的探索与革新。当前行业还处于从标准化模组加速向CTP技术发展的过程中。

　　CTP、CTC对产业链环节带来的影响

　　电池层面，CTP、CTC技术发展将带动（1）胶粘剂用量和质量要求上升，（2）电池托盘等结构件承担更多结构件的支撑作用，（3）智能制造应用飞速增长，设备行业升级迭代，生产环节从设计到制造再到检测，精细化生产和质量把控将更加严格。

　　风险提示

　　传统车企电动化转型受到阻力、固态电池等新技术的研发进展不及预期，导致电池集成技术的推进不如预期。