全球海运市场日报

　　根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，根据XSI-C最新集装箱运价指数显示，12月12日远东→欧洲航线录得$2082/FEU，较昨日下跌$7/FEU，日环比下降0.34%，周环比下降2.48%；远东→美西航线录得$1509/FEU，较昨日上涨$3/FEU，日环比上涨2%，周环比下降5.98%。

　　上周五BDI上涨超2%至1560点，为10月27日以来最高水平，全周累计上涨12.6%。此轮BDI上涨主要是由BCI带动，最近一周累计上涨31%，其他中小型船舶指数并未上涨甚至还出现回落，而Capesize主要以铁矿石装运为主，因此拉动本轮BDI上涨的主要因素就是铁矿石运量的回暖。中国是全球铁矿最重要的消费国，中国的相关政策直接影响全球铁矿消费量。进入12月，中国超预期放宽了防疫政策，并且出台了各项稳定房地产的政策，使得铁矿消费预期升温，在FFA的带动下，BCI大幅上涨。

　　美国当地时间12月16日，美国贸易代表办公室发布声明，将原定于在今年年底到期适用于352项中国商品的关税豁免延长九个月，即将豁免到期日延后至明年9月30日。受到豁免的商品主要包含特定种类的自行车汽车零部件、电机、机械、化学品、箱包、枕头、单车、吸尘器、海鲜等消费产品。随着豁免延期，有利于这些商品出口美国，利多跨太平洋航线航线。