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中大力德-研报正文

公司动态研究报告:减速器、电机、驱动一体化,机器人业务打开增长空间

www.eastmoney.com 华鑫证券 傅鸿浩,臧天律 查看PDF原文

K图

  中大力德(002896)

  投资要点

  专注减速器电机行业,一体化产品布局持续完善

  公司自成立以来一直专注于减速器、减速电机等核心零部件的生产研发,2008年,公司研发出无刷直流减速电机和伺服用精密行星减速器;2014年,公司控股子公司甬威智能开发出电机驱动器;2015年,滚筒电机和RV减速器取得技术突破应用于智能物流和工业关节机器人;2022年公司成功开发大功率低压无刷电机、大功率低压伺服电机+精密行星减速器一体化等产品。公司研发出“减速器+电机+驱动”一体化智能执行单元的产品架构,并已初步实现智能执行单元产品的批量化生产。

  顺应市场发展,智能执行单元业务快速增长

  公司2023年前三季度实现营业收入8.22亿元,同增22.86%,实现归母净利润0.57亿元,同增34.53%。其中将减速器、电机、驱动器等核心零部件组合形成机电一体化的集成产品——智能执行单元业务持续高速增长,2023H1实现营业收入2.41亿元,同增80.11%。随着制造业不断转型升级,市场对产品的集成化、小型化、轻量化、低成本、高可靠性提出了更高要求,集成化的智能执行单元产品有望持续高速增长。

  机器人业务打开增长空间

  随着经济发展水平提升以及人口结构的转变,技术不断的升级和成熟,以机器人为代表的自动化设备成本不断下降,机器人市场飞速发展,而机器人的核心零部件包括精密减速器、减速电机、驱动器等,其中精密减速器占工业机器人成本的30%以上,成本占比最高、研发难度最大。公司于2023年8月发布可转债预案,计划利用募集资金建设机器人本体组件、配件及智能执行单元生产线项目,项目规划产品包括机器人大臂组件、小臂组件在内的机器人本体组件及配件、智能执行单元以及大型RV减速器等,项目达产后预计可形成约2万台机器人本体组件、18.7万台智能执行单元、1.5万台RV减速器及32万台减速电机的生产能力。预计募投项目投产之后公司在工业机器人产业链市场份额有望提升。

  另一方面,人形机器人近年来同样高速发展。目前人形机器人技术方案尚未完全定型,公司此前已有各类精密减速器(行星、谐波、RV)产品布局,具有较强先发优势。

  盈利预测

  我们看好公司的精密减速器、电机、驱动等业务在机器人领域的持续放量,预测公司2023-2025年收入分别为11.28、13.22、15.89亿元,EPS分别为0.53、0.62、0.78元(暂未考虑可转债影响),当前股价对应PE分别为67、58、45倍,首次覆盖,给予“买入”投资评级。

  风险提示

  光伏行业下游需求不足,可转债进展不及预期,机器人进展不及预期,大盘系统性风险等。

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