中航沈飞点评报告：逆势增利凸显韧性，战略布局蓄力“十五五”

　　中航沈飞(600760)

　　事件：公司发布2024年年报，营业收入428.37亿元，同比下降7.37%。归母净利润达33.94亿元，同比增长12.86%。

　　降收却增利，成本管控能力突出：2024实现营收428.37亿元（YoY-7.4%），收入同比下降主因合同签订延迟及配套供应进度等外部因素影响。归母净利33.94亿元（YoY+12.9%），略超预期。24年公司计划完成营收510.26亿元，净利润37.62亿元，最终完成率分别为84.0%和90.7%。

　　成本管控能力突出：2024公司毛利率提升至12.5%（+1.5pct），成本优化显著，反映公司作为主机厂优秀的全产业链成本把控能力。期间费用率3.2%，同比微降0.5pct，总体较为稳定。

　　分季度看，Q4营收175.40亿元（YoY+51.0%，QoQ+377.6%），归母净利15.76亿元（YoY+145.2%，QoQ+690.6%），岁末交付集中带来边际改善明显。

　　分板块看，沈飞公司收入413.40亿（YoY-8.8%），净利润33.36亿（YoY+12.7%），军机业务发展平稳。子公司局部搬迁项目推进中，2024年新设复合材料/钛合金子公司，强化产业链布局。吉航业务发展边际向好，2024营收15.16亿元（YoY+56.8%），净利润0.32亿（YoY+253.7%）。

　　下游需求回暖，合同负债和存货上涨：合同负债35.28亿元，较24H1增加19.5%，其中特定用户产品30.90亿，较H1增加8.4%，其他用户产品4.38亿元，较24H1增长346.9%。订单陆续签订，下游需求有回暖迹象。公司存货136.0亿元，较H1增长88.4%，其中原材料和在产品分别上涨40.9%和130.2%，或与公司根据订单备产备货有关。

　　定增项目获上交所批复：公司定增项目已于2025年3月获得上交所审核通过，待经证监会作出同意注册决定后方可实施。定增拟募集42亿资金用于复合材料、钛合金以及飞机维修等能力建设项目，将提高公司航空防务装备生产建设能力，增强航空防务装备维修能力，实现产业链纵向延伸。

　　2025关联交易企稳，航空链订单增速阶段性放缓：2024年公司向关联方购买原材料187.8亿，完成年度任务76.3%，较上年减少14.4%。2025年，公司调低向关联方采购额度，全年预计191.6亿元，同比减少22.2%，较24年实际发生值增加2.0%。或预示2025年航空链下游重点方向转向十五五规划需求适配与结构性调整，主力机型订单增速阶段性放缓。

　　投资建议：预计公司2025-2027年归母净利润分别为37.51/44.54/53.34亿元，EPS分别为1.36/1.62/1.94元，当前股价对应PE分别为31/26/22倍，维持“推荐”评级。

　　风险提示：下游行业需求波动的风险；客户延退验收的风险；产能释放进度不及预期的风险；市场竞争和军品审价导致毛利率下降的风险