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圆通速递-研报正文

市场份额持续提升,一季度盈利明显修复

www.eastmoney.com 东兴证券 曹奕丰 查看PDF原文

K图

  圆通速递(600233)

  事件:2025年公司实现营收752.77亿元,同比增长9.05%;实现归母净利润43.22亿元,同比下降7.73%。其中Q4归母净利润14.46亿元,较24年的10.82亿元有较明显提升。2026Q1公司实现营收187.69亿元,同比增长10.01%,归母净利润13.78亿元,同比大幅提升60.76%。

  业务量增速持续高于行业均值,市场份额稳步提升:25年公司实现业务量311.44亿件,同比增长17.2%,高于行业均值的13.6%,市场份额由24年的的15.18%提升至25年的15.65%;其中25Q4业务量增速11.76%,高于行业均值的4.98%,市场份额由14.93%提升至15.89%。26Q1公司延续了较高的业务量增速,市场由25Q1的15.02%提升至26Q1的16.01%。可以看出随着时间的推移,公司市场份额呈现稳步提升的趋势。

  受益于反内卷,去年下半年以来单票收入有所回升:2025年公司快递单票收入2.19元,较24年同期的2.30元下降较明显,主要系行业价格竞争烈度高于24年,特别是上半年竞争较为激烈。随着下半年行业开展反内卷,公司单票价格呈现回升趋势。公司25Q1-26Q1五个季度的单票收入分别为2.28、2.12、2.14、2.24和2.24元,可以看到公司单票收入在去年二季度陷入低谷,而一般情况下单票收入最低的三季度淡季,由于反内卷政策的执行,单票收入反而开始回升。我们认为行业反内卷的思路今年依旧会得到贯彻,公司单票收入预计能够大体维持25年水平。在单票收入不出现明显下降的情况下,公司可以依靠持续的降本增效带来单票利润的提升。

  单票核心成本同比下降6分钱,单票运输成本下降较明显:25年公司单票成本由2.09元降至1.99元,其中单票核心成本下降约6分钱,包括单票运输成本由0.42元降至0.37元,主要公司单车装载票数同比提升超7%,并通过智能调度提升运输效率;单票中心操作成本由0.28元降至0.27元,主要系通过优化人员管理和应用智能设备,使得人均分拣效能提升超13%。受益于成本的下降,25年公司单票毛利0.20元,较24年基本持平。

  继续重视快递反内卷,预计业绩修复的可持续性较强:去年7月以来,快递内卷式竞争的问题受到相关部门的重点关注,国家邮政局多次强调加强监管与行业自律,各地也相继出台反内卷政策并延续至今。受益于反内卷带来的收入端回升,公司25Q4和26Q1归母净利润皆有明显增长。我们认为行业反内卷的持续性有望超预期,并带动后续几个季度的业绩修复。

  公司盈利预测及投资评级:我们预计公司2026-2028年净利润分别为56.3、62.7和67.7亿元,对应EPS分别为1.65、1.83和1.98元,对应PE分别为13.6X、12.2和11.3X。我们看好公司的长期竞争力,在反内卷环境下,公司服务质量的优势逐步凸显,市场份额持续提升,盈利具备较强弹性。我们维持公司“强烈推荐”评级。

  风险提示:宏观经济不景气、反内卷力度减弱、行业竞争加剧、人力成本超预期上涨等。

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