粤高速A
000429用手机打开页面
今开: | - | 最高: | - | 最低: | - | 成交量: | - | 总市值: | - | 流通市值: | - | 市盈: | - | 市净: | - |
- 资金流:
- 今日:主力净流入,主力排名;
- 5日:主力净流入,主力排名;
- 10日:主力净流入,主力排名;
- 个股概况
- 深度数据
- 资讯公告
- 公司运营
- 机构主力
- 股东数据
- 财务数据
- 发行分配
- 公司概况
2024年年报预约2025年03月04日披露
截止2025年02月14日质押总比例0.64%,质押总股数1121.79万股,质押总笔数8笔
截止2025年02月07日质押总比例0.64%,质押总股数1121.79万股,质押总笔数8笔
截止2025年01月27日质押总比例0.64%,质押总股数1121.79万股,质押总笔数8笔
2025年01月25日发布《粤高速A:第十届董事会第二十六次(临时)会议决议公告》
2025年01月23日发布《粤高速A:2024年度业绩快报》
2024年12月27日发布《粤高速A:第十届董事会第二十五次(临时)会议决议公告》
2025年01月19日发布《股息作盾、并购为矛,或将穿越周期》研报
2024年12月13日共有1笔大宗交易,成交量57.67万股,成交额708.19万元
于2024-12-12召开2024年第一次临时股东大会
要点1:所属板块铁路公路 广东板块 标准普尔 深股通 融资融券 深成500 AB股 国企改革 粤港自贸 参股券商
要点2:经营范围主营高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理;汽车援救服务、维修和清洗;停车场收费;设计、制作、发布、代理国内外各类广告;公路沿线土地开发;仓储业务;智能交通技术研发与服务;股权投资、管理、咨询。(依法须经批准的范围,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点3:收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理本公司主营业务是收费高速公路、桥梁的投资、建设、收费和养护管理,本公司是广东省高速公路系统内开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。
要点4:高速公路行业随着“十纵十横”综合运输大通道的基本贯通及“71118”国家高速公路网规划基本建成,我国高速公路网络不断延伸,行业发展增速显著。根据交通运输部《2021年交通运输行业发展统计公报》统计数据,截至2021年末,我国高速公路总里程达到16.91万公里,增加0.81万公里,同比增长5.03%。随着我国经济发展进入新常态,国民经济不断增长,且京津冀协同发展、长江三角洲区域一体化、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等战略的深入推进,全社会对高速公路的配套服务需求预计将不断增加,未来我国高速公路行业仍然具有较大的发展空间。
要点5:地区经济蓬勃发展高速公路行业通行费收入主要取决于地区经济的发展,地区经济是影响高速公路车流量的重要因素。一方面,广东经济增长表现优于全国,产业升级势头良好,企业绩效向好,民间投资相对活跃;另一方面,公司参控股高速公路均处优越的地理位置:全资佛开高速为“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路组成部分;控股的京珠高速公路广珠段地处珠江三角洲西部地区,是贯通珠江三角洲东西两地的一条高速通道;控股的广惠高速连接广州和粤东地区,是广州东出口的重要通道;公司参股的多条高速公路亦为广东省高速公路网规划“十纵五横”主骨架的组成部分。地区经济蓬勃发展带动交通出行的强劲需求,以及优越的地理位置为公司参控股高速公路的通行车流量保持稳定增长提供了有力保障。
要点6:粤国资整体上市广东省国资委目前共有24家省属企业,4家持股企业和2家代管企业,24户省属企业覆盖了电力,物流,贸易等多个行业。广东省属企业力争到2015年末,新增20户国有控股上市公司,80%以上集团至少控股1家上市公司,证券化率突破60%(截止2011年中期证券化率尚不到20%)。另广东省国资委在2011年6月启动了省属企业规范董事会建设工作,广业,广弘,广新,广物,广盐,广东省交通集团等六家企业将率先启动规范董事会建设工作,并分阶段推进。公司第一大股东为广东省交通集团有限公司,实际控制人为广东省国有资产监督管理委员会。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-02-18 | 3079.19万 | 0.17 | 523.49万 | 1334.99万 | -811.50万 | 216.35万 | 15.85 | 10.28 | 0.48 | 9.80 | 3295.55万 | 2862.84万 |
2025-02-17 | 3890.70万 | 0.22 | 1010.42万 | 1508.80万 | -498.38万 | 80.71万 | 6.05 | 3.99 | 0.96 | 3.03 | 3971.40万 | 3809.99万 |
2025-02-14 | 4389.08万 | 0.26 | 824.66万 | 1199.46万 | -374.81万 | 39.26万 | 3.02 | 0.53 | 5.05 | -4.52 | 4428.34万 | 4349.82万 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-10-08 | 明细 | 11.13 | -2.20 | -5.84 | -2.25 | -0.45 | 11746.29 | 8257.22 | 3489.07 | 连续三个交易日内,跌幅偏离值累计达到20%的证券 |
2017-07-17 | 明细 | 8.64 | 5.62 | 6.83 | 7.52 | 2.66 | 1013.06 | 3671.48 | -2658.42 | 日涨幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2017-04-13 | 明细 | 9.80 | 4.14 | -8.06 | -16.94 | -16.22 | 15271.52 | 4859.79 | 10411.73 | 日振幅值达到15%的前五只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-12-13 | 1.07 | 12.28 | 12.28 | 0.00 | 57.67 | 708.19 | 0.04% | 机构专用 | 机构专用 |
2020-08-06 | -2.55 | 6.88 | 7.00 | 1.74 | 532.81 | 3729.69 | 0.42% | 海通证券股份有限公司杭州解放路... | 海通证券股份有限公司杭州解放路... |
2010-12-21 | 1.03 | 4.90 | 4.38 | -10.61 | 120.00 | 525.60 | 0.23% | 渤海证券股份有限公司广州天河东... | 金元证券股份有限公司广州中山大... |
- . 粤高速A:连续5日融资净偿还累计1842.26万元(02-18) 02-19
- . 粤高速A:连续4日融资净偿还累计1030.76万元(02-17) 02-18
- . 粤高速A2月17日快速反弹 02-17
- 粤高速A公告
- . 粤高速A:第十届董事会第二十六次(临时)会议决议公告 01-25
- . 粤高速A:2024年度业绩快报 01-23
- . 粤高速A:第十届董事会第二十五次(临时)会议决议公告 12-27
- 粤高速A互动易
- . 尊敬的董秘您好!请问公司子公司粤高资本出于什么原因转让湖南联智科技股份有限公司股 10-08
- . 公司参股那些证券公司,持股比例是多少? 10-08
- . 贵公司是否了解财政部发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》?目前是否已经着手 08-22
- . 股息作盾、并购为矛,或将穿越周期 01-19
- . 粤高速22年点评,公路扩建继续,分红承诺继续 04-10
- . 业绩符合预期,佛开扩建完成进入增长期 04-15
序号 | 质押开始日期 | 股东名称 | 质押股份数量(股) | 占所持股份比例(%) | 占总股本比例(%) | 质押机构 | 质押日收盘价(元) | 预警线(估算) | 平仓线(估算) | 状态 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2018-04-03 | 亚东复星亚联投资有限公司 | 1.42亿 | 69.95 | 6.77 | 中国银河证券股份有限公司 | 5.22 | 3.34 | 2.92 | 已解押 | 2019-08-08 |
2 | 2018-06-28 | 亚东复星亚联投资有限公司 | 1505万 | 7.44 | 0.72 | 中国银河证券股份有限公司 | 5.16 | 3.30 | 2.89 | 已解押 | 2019-08-08 |
3 | 2016-07-13 | 亚东复星亚联投资有限公司 | 2.02亿 | 100.00 | 9.68 | 国泰君安证券股份有限公司 | 3.79 | 2.43 | 2.12 | 已解押 | 2018-04-11 |
序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 坦尾部分地块38657.47平方米国有建设用地使用权 | 广州南沙开发区土地开发中心 | 京珠高速广珠段有限公司 | 2497.27万 | 人民币 | 资产 | - | 2025-01-25 |
2 | 肇庆粤肇公路有限公司 | 广东省高速公路发展股份有限公司 | 肇庆粤肇公路有限公司 | 8.07亿 | 人民币 | 股权 | - | 2023-11-07 |
3 | 深圳车库电桩科技有限公司 | - | 粤高资本控股(广州)有限公司 | - | - | 股权 | - | 2023-09-27 |
机构名称 | 相关 | 机构属性 | 持股总数 (万股) | 持股市值 (亿元) | 占流通股比例(%) |
---|---|---|---|---|---|
国联金如意双利一年持有债券B | 明细 | 基金 | 4.58 | 0.01 | 0.00 |
东海海睿锐意3个月定开混合 | 明细 | 基金 | 0.59 | 0.00 | 0.00 |
中信证券信远一年A | 明细 | 基金 | 3.92 | 0.01 | 0.00 |
民生加银红利回报混合 | 明细 | 基金 | 19.69 | 0.03 | 0.02 |
中邮核心主题混合 | 明细 | 基金 | 160.00 | 0.24 | 0.12 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
广东省公路建设有限公司 | A股 | 46632.50 | 28.23 | - |
山东高速投资发展有限公司 | A股 | 20242.99 | 12.25 | - |
广东省交通集团有限公司 | A股 | 10337.97 | 6.26 | - |
中国建设银行股份有限公司-银华富裕主题混合型证券投资基金 | A股 | 3467.33 | 2.10 | - |
广东省高速公路有限公司 | A股 | 3335.53 | 2.02 | - |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
广东省交通集团有限公司 | 流通A股,限... | 51348.55 | 24.56 | - |
广东省公路建设有限公司 | 流通A股 | 46632.50 | 22.30 | - |
山东高速投资发展有限公司 | 流通A股 | 20242.99 | 9.68 | - |
广东省高速公路有限公司 | 流通A股,限... | 5293.75 | 2.53 | - |
中国建设银行股份有限公司-银华富... | 流通A股 | 3467.33 | 1.66 | - |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|
广东省交通集团有限公司,广东省公路建设有限公司,广东省高速公路有限公司 | 第1,第2,第4 | 10.33亿 | 49.39 | - | 2024-10-25 |
广东省交通集团有限公司,广东省公路建设有限公司,广东省高速公路有限公司,新粤有限公司 | 第1,第2,第4,第10 | 10.46亿 | 50.02 | 0.00 | 2024-08-30 |
广东省交通集团有限公司,广东省公路建设有限公司,广东省高速公路有限公司,新粤有限公司 | 第1,第2,第4,第10 | 10.46亿 | 50.02 | - | 2024-04-29 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第1次临时股东大会 | - | 2024-12-12 | 2024-12-05 | - | 2024-12-12 | 2024-12-12 | 2024-12-13 | 2024-11-27 |
2023年年度股东大会 | 利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-05-20 | 2024-05-13 | 2024-05-17 | 2024-05-20 | 2024-05-20 | 2024-05-21 | 2024-04-29 |
2023年第3次临时股东大会 | - | 2023-12-05 | 2023-11-28 | 2023-12-04 | 2023-12-05 | 2023-12-05 | 2023-12-06 | 2023-11-18 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.7471 | 每股净资产(元) | 5.0067 |
每股经营现金流(元) | 1.2108 | 每股公积金(元) | 0.3744 |
总股本(万股) | 209080.61 | 流通股本(万股) | 130332.99 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.650 | 0.410 | 0.200 | 0.780 | 0.650 |
每股净资产(元) | 4.88 | 4.61 | 4.93 | 4.71 | 4.56 |
每股现金流(元) | 1.21 | 0.77 | 0.39 | 1.83 | 1.43 |
ROE(%) | 13.45 | 8.45 | 4.17 | 17.30 | 14.34 |
净利润同比(%) | 0.01 | -3.41 | 2.65 | 28.01 | 13.87 |
营收同比率(%) | -5.03 | -4.68 | -2.61 | 17.04 | 12.16 |
毛利率(%) | 68.24 | 68.04 | 68.32 | 64.32 | 68.51 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 35.02亿 | 22.31亿 | 11.24亿 | 48.79亿 | 36.88亿 |
总利润 | 23.61亿 | 14.87亿 | 7.40亿 | 29.77亿 | 24.36亿 |
净利润 | 13.56亿 | 8.55亿 | 4.21亿 | 16.34亿 | 13.56亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 223.06亿 | 223.79亿 | 215.88亿 | 213.69亿 | 212.27亿 |
总负债 | 92.94亿 | 101.39亿 | 85.74亿 | 89.60亿 | 90.57亿 |
股东权益合计 | 130.13亿 | 122.40亿 | 130.13亿 | 124.09亿 | 121.70亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 25.32亿 | 16.03亿 | 8.08亿 | 38.32亿 | 29.93亿 |
投资性现金流 | -15.06亿 | -10.20亿 | -2.40亿 | -14.85亿 | -8.00亿 |
融资性现金流 | -11.97亿 | -3.29亿 | -4.10亿 | -19.29亿 | -13.91亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024-06-30 | 20.91万 | 20.91万 | 13.03万 | 4.39万 | 中报披露 | 2024-08-30 |
2023-06-30 | 20.91万 | 20.91万 | 13.03万 | 4.39万 | 中报披露 | 2023-08-29 |
2022-01-19 | 20.91万 | 20.91万 | 13.03万 | 4.39万 | 股改限售流通股上市 | 2022-01-17 |
- 分红
- 融资
A股派现 27次 101.78亿
3.94%
分红率
70.00%
股利支付率
162.29%
派现融资比
公司名称 |
广东省高速公路发展股份有限公司
|
法人代表 |
苗德山
|
注册地址 |
广东省广州市白云路85号
|
注册资本 |
20.91亿
|
成立日期 |
1997-01-02
|
上市日期 |
1998-02-20
|
主要范围 |
主营高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理;汽车援救服务、维修和清洗;停车场收费;设计、制作、发布、代理国内外各类广告;公路沿线土地开发;仓储业务;智能交通技术研发与服务;股权投资、管理、咨询。(依法须经批准的范围,经相关部门批准后方可开展经营活动)
|
||
公司简介 |
广东省高速公路发展股份有限公司(以下简称“集团”)是在2000年广东省机构改革,实行党政机关与企业脱钩后,按照省委、省政府“粤办发[2000]9号”文精神组建的大型国有资产授权经营有限责任公司。2000年6月28日挂牌成立,总部设在广州,注册资本268亿元人民币。按照省政府2017年实施“省属高速公路板块企业重组改革方案”有关精神,集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,构建“公路投资建设运营、出行服务及物流、智慧交通、施工和设计及监理、土地等配套资源开发”五大板块,建立集约化和扁平化的组织架构。目前,集团拥有全资和控股公司17家,其中上市公司2家(粤高速A+B、粤运交通H)、驻港澳企业4家,合并报表范围内企业总数195家,员工总数约65000人。截至2020年底,集团管理的资产总额6810亿元,资产规模和运营的高速公路里程位居全国省级交通行业前列,综合实力稳居广东企业50强和中国企业500强。公路投资建设运营业务集团成立以来,全力落实中央和省扩内需保增长等决策部署,持续推进供给侧结构性改革,立足广东交通基础设施建设大局,积极投身粤港澳大湾区、“交通强国”以及广东“一核一带一区”建设,有效发挥作为广东交通基础设施建设主力军的作用。“十三五”期间,累计完成高速公路项目投资2510亿元,建成南沙大桥等34个省重点项目,新增高速公路通车里程2803公里,为广东建设“交通强省”、加快实现粤港澳大湾区交通体系互联互通作出积极贡献。大力推进高速公路营运管理集约化、专业化,持续提升交通出行保安全保畅通能力,不断改善高速公路堵塞状况,优化人民群众交通出行环境。深入推进撤销省界收费站和深化收费公路制度改革,如期实现并入全国高速公路“一张网”联网收费。积极推进5G高速公路建设,提升智慧交通出行服务,让人民群众享有更多的获得感幸福感安全感。出行服务及物流业务公路客货运输及现代物流业务覆盖了粤港澳地区,已形成规模化、网络化的运营体系,培育了“粤运快车”、“粤港”、“威盛”、“岐关”、“拱运”等在粤港澳地区具有影响力的汽车运输品牌。控股的广东粤运交通股份有限公司,主要从事提供汽车运输及配套服务、综合物流服务和高速公路相关服务,2005年10月在香港联交所主板挂牌上市,是广东省道路运输及物流龙头企业,被智通财经、同花顺财经评为“2018年金港股最具社会责任上市公司”和“2018年金港股最具价值公共事业及基建股公司”,在2020年中国道路运输百强诚信企业排名中名列第二。现代交通相关产业业务围绕“交通强国”建设试点和现代交通发展新技术、新领域,积极培育新产业、发展新业态,不断延伸产业链经营,在高速公路服务区经营、智慧交通、土地资源综合开发等业务取得新的突破,实现产业融合发展。大力推进交通科技研究与创新,创建高速公路全寿命全方位建立咨询品牌,集团“十三五”期间累计共有15个项目获得“鲁班奖”、“詹天佑奖”等国家级荣誉,交通科技及应用水平保持全国领先。交通延伸美好生活。广东交通集团将围绕粤港澳大湾区、广东“1+1+9”发展战略和“一核一带一区”建设目标,主动融入广东发展大局,积极打通阻碍区域发展的交通瓶颈,勇当“开路先锋”,在扶贫救助、保安全、保畅通等方面勇担国有企业社会责任。集团“大责任”文化理念深入人心,社会认知度和美誉度明显提升,被列为广东省首家“全国交通运输文化建设示范单位”。
|
姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
---|---|---|---|
苗德山 | 男 | 本科 | 董事长,法定代表人,非独立董事 |
左江 | 女 | 硕士 | 副总经理,职工董事 |
朱其俊 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
骆保国 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
曾志军 | 男 | 硕士 | 非独立董事 |
姚学昌 | 男 | 硕士 | 非独立董事 |