中通客车
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今开: | - | 最高: | - | 最低: | - | 成交量: | - | 总市值: | - | 流通市值: | - | 市盈: | - | 市净: | - |
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- 公司概况
2024年年报预约2025年04月26日披露
于2025-03-21召开2025年第一次临时股东大会
于2024-12-24召开2024年第二次临时股东大会
2025年03月08日发布《中通客车:关于控股股东股份无偿划转完成过户登记的公告》
2025年03月06日发布《中通客车:2025年2月份产销数据自愿性信息披露公告》等4条公告
2025年02月06日发布《中通客车:2025年1月份产销数据自愿性信息披露公告》
2025年03月06日公布与潍柴控股集团及其子公司(控股股东)发生6笔交易,合计金额11.38亿元,款项涉及销售商品、接受劳务、购买商品
2025年03月06日公布与中国重汽集团及其子公司(控股股东)发生6笔交易,合计金额1.63亿元,款项涉及接受劳务、销售商品、购买商品
2025年03月06日公布与山东通洋氢能动力科技有限公司(联营公司)发生3笔交易,合计金额1235.00万元,款项涉及接受劳务、购买商品
2025年02月28日披露公司于2025年02月28日接待1家机构调研
2025年02月20日披露公司于2025年02月20日接待2家机构调研
2024年12月16日披露公司于2024年12月16日接待2家机构调研
2025年01月25日预告,2024年年报净利润20550万元-29250万元,变动195%~320%
2025年01月15日公布2024年年报分红,股权登记日:2025年01月20日;除权除息日:2025年01月21日;分配方案:10派0.30元(含税,扣税后0.27元)[正式]
要点1:所属板块汽车整车 山东板块 深股通 融资融券 预盈预增 中俄贸易概念 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 一带一路 央国企改革 燃料电池 智慧城市 太阳能
要点2:经营范围一般项目:汽车新车销售;汽车租赁;汽车零部件研发;汽车零配件零售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;电动汽车充电基础设施运营;化工产品销售(不含许可类化工产品);橡胶制品销售;通讯设备销售;仪器仪表销售;金属链条及其他金属制品销售;以自有资金从事投资活动;汽车旧车销售;第二类医疗器械销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:道路机动车辆生产;货物进出口;第三类医疗器械经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
要点3:以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售,客车产品涵盖从 5 米到 18 米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司经营以订单为主线,实施客户化定制销售模式,以直销为主,经销为辅,坚持国内和国际两个市场发展。客车行业易受国家政策的影响,易出现政策性波动。由于当前国家补贴政策对国内新能源客车的逐步退坡,客车行业总体处于逐步下滑阶段,公司目前年产能 2 万辆,在行业内排名靠前,属于客车行业主流企业。
要点4:汽车制造近几年,受宏观经济下行等外部环境的影响,客车销售市场持续低迷,报告期内,国内客车产销92256 台,同比下滑 5.01%(数据来源:中国客车统计信息网)。2022 年受新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱等压力等影响,国内客车市场需求下滑。随着旅游市场的复苏和城镇化的发展,客车需求将复苏,同时随着“双碳”政策的持续推进,新能源客车需求将持续增长,公交车实现新能源车辆全覆盖,并逐渐进入公路客车领域,用于景区用车、机场接驳、短途客运及团队租赁等。2022年,海外市场随着跨国旅游的复苏和大型活动的举办等,刚性需求得以释放,客车需求恢复。我国客车世界竞争力较高,随着世界经济的企稳回升,各国对于公共出行设施的建设和改善民生的需求,客车需求将有所增长。同时,随着新能源汽车的不断普及,世界环保意识的、节能减排的需求和新能源技术的不断创新等因素影响,新能源客车需求将持续增长,其中中东、欧洲、南美等市场均有增长机会。
要点5:研发团队优势公司拥有行业一流的产品与技术研发队伍,具有优秀的项目管理和技术评估团队,可有效开展先进客车产品开发、核心技术研究、项目管理、试验验证、质量控制等工作。公司还拥有“博士后科研工作站”、“山东省院士工作站”、“国家认定企业技术中心”、“国家高新技术企业”等科研平台,组建了“山东省新能源客车安全与节能技术重点实验室”、“山东省新能源汽车动力与控制工程中心”、“山东省客车工程技术研究中心”等科研创新平台。公司试验中心通过中国合格评定国家认可委员会批准成为“国家认可实验室(CNAS)”。公司被工业和信息化部认定为“国家级工业设计中心”,成为客车行业仅有的两个国家级工业设计中心之一。
要点6:研发投入优势公司的研发投入主要用于新产品开发、先进技术研究等方面。报告期内公司持续围绕新能源、智能化、网联化等领域开展技术研究,在新能源、节能、安全等技术研究及应用方面继续保持国内领先水平。
要点7:研发成果优势公司专注于客车领域关键技术的自主研发,积极打造高效创新生态,围绕关键产品和关键技术实行产品经理和技术带头人制度,通过多年来的自主研发和系统的技术创新,推动了公司整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保,公司围绕全生命周期整车成本降低及价值最优,在节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破,为提高公司产品市场占有率奠定坚实基础。
要点8:技术资源合作优势公司与清华大学、北京理工大学、华中科技大学、同济大学、中国汽车技术研究中心、中国科学院等国内知名高校和科研院所建立产学研合作关系,集中优势资源做研发,提升了公司技术水平和创新能力。并获得国内外奖项 30 多项,为公司科技的持续发展和承接国家、省市重特大项目提供了保障。
要点9:收到新能源汽车推广补贴9.8亿元2019年1月14日公告,公司于2019年1月11日收到聊城市财政局转支付的国家2016-2017年新能源汽车推广应用补贴资金97950万元。据公告,此次补贴系根据山东省财政厅《关于提前下达国家补助2019年节能减排补助(2016-2017年新能源汽车推广应用补贴清算)资金预算指标的通知》。公告称,本次收到的款项将直接冲减应收账款,对公司现金流产生积极的影响。
要点10:拟出售新疆中通客车全部股权2018年12月3日公告,公司在山东产权交易中心挂牌出售公司全资子公司新疆中通客车有限公司全部股权。由于本次交易为挂牌转让,因此最终成交价格尚不能确定,对业绩的影响亦存在不确定性。公司表示,本次交易,有利于公司优化资源配置,补充流动资金。因交易对方和出售价格尚未确定,尚不能判断对公司利润的影响,待交易价格确定后,公司将及时披露交易进展公告,并确定是否提交公司股东大会审议。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-03-10 | 2.05亿 | 3.14 | 725.20万 | 951.56万 | -226.36万 | 175.94万 | 15.98 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.07亿 | 2.03亿 |
2025-03-07 | 2.08亿 | 3.20 | 1312.64万 | 2067.66万 | -755.02万 | 174.98万 | 15.98 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.09亿 | 2.06亿 |
2025-03-06 | 2.15亿 | 3.29 | 2262.29万 | 1050.12万 | 1212.17万 | 176.26万 | 15.98 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.17亿 | 2.13亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
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2024-07-30 | 明细 | 12.53 | 1.79 | -3.59 | -11.09 | -14.29 | 18806.94 | 21420.11 | -2613.17 | 日换手率达到20%的前5只证券 |
2024-07-29 | 明细 | 12.31 | 10.01 | 1.79 | -10.32 | -13.24 | 24608.76 | 13858.97 | 10749.79 | 连续三个交易日内,涨幅偏离值累计达到20%的证券 |
2024-07-29 | 明细 | 12.31 | 10.01 | 1.79 | -10.32 | -13.24 | 10682.68 | 12440.92 | -1758.24 | 日涨幅偏离值达到7%的前5只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
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2022-06-15 | 5.43 | 17.66 | 15.92 | -9.85 | 16.87 | 268.57 | 0.03% | 长江证券股份有限公司上海文诚路... | 东吴证券股份有限公司南京国睿大... |
2016-06-23 | 7.49 | 41.60 | 40.56 | -2.50 | 300.00 | 12168.00 | 1.23% | 招商证券股份有限公司长沙芙蓉中... | 中信证券(山东)有限责任公司聊城... |
2016-06-15 | 10.01 | 38.70 | 37.73 | -2.51 | 290.00 | 10941.70 | 1.19% | 中信证券股份有限公司上海恒丰路... | 中信证券(山东)有限责任公司聊城... |
- 中通客车公告
- . 中通客车:关于控股股东股份无偿划转完成过户登记的公告 03-08
- . 中通客车:2025年2月份产销数据自愿性信息披露公告 03-06
- . 中通客车:2025年度日常关联交易预计公告 03-06
- 中通客车互动易
- . 公司客车有服务亚冬会吗? 02-08
- . 公司2022年年报:公司开发了 U-Link 智慧车联网平台和齐鲁出行定制客运平 02-10
- . 请问下车圈现在都在发布DeepSeek相融合的车,请问公司车型有没有要加入Dee 02-09
- . 7月销量同比续正,出口业务或将加速增长 08-08
序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | 中通客车股份有限公司 | 中国重型汽车集团有限公司 | 中通汽车工业集团有限责任公司 | - | - | 股权 | 21.07 | 2025-03-08 |
2 | 潍柴智能科技有限公司 | 中国重汽济南动力有限公司 | 潍柴智能科技有限公司 | 4.00亿 | 人民币 | 股权 | - | 2023-09-21 |
3 | 聊城市经济开发区东昌路177号当代国际广场十套房产(每套房产包含一个车位)及十个车位 | - | 中通客车股份有限公司 | 1244.43万 | 人民币 | 资产 | - | 2023-09-21 |
序号 | 合同名称 | 签署主体 | 与上市公司关系 | 其他签署方 | 与上市公司关系 | 合同类型 | 合同金额(元) | 占上年度营业收入比例(%) | 公告后20日涨跌幅(%) | 更新时间 |
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1 | 产品买卖合同 | 中通客车控股股份有限公司 | 公司本身 | 深圳新沃运力汽车有限公司 | 无关联关系 | 销售合同 | 31.45亿 | - | 10.79 | 2017-05-27 |
序号 | 委托方 | 与上市公司关系 | 理财产品名称 | 认购金额(元) | 预计年化收益率(%) | 理财产品类型 | 交易日期 | 投资期限(天) | 实施进度 | 更新日期 |
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1 | 中通客车控股股份有限公司 | 公司本身 | 保本型理财产品 | 4.00亿 | 3.5 | - | - | - | 预案 | 2016-04-23 |
2 | 中通客车控股股份有限公司 | 公司本身 | 保证收益型和保本浮动收益型理财产品 | 2.00亿 | 5 | - | - | - | 预案 | 2014-04-15 |
3 | 中通客车控股股份有限公司 | 公司本身 | 保证收益型和保本浮动收益型理财产品 | 6000.00万 | 5 | - | - | - | 预案 | 2013-04-19 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
中通汽车工业集团有限责任公司 | A股 | 12494.13 | 21.07 | - |
山东省国有资产投资控股有限公司 | A股 | 7098.16 | 11.97 | - |
香港中央结算有限公司 | A股 | 1109.58 | 1.87 | 726.70 |
中国公路车辆机械有限公司 | A股 | 467.10 | 0.79 | - |
张寿贤 | A股 | 347.08 | 0.59 | - |

股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
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中通汽车工业集团有限责任公司 | 流通A股 | 12494.13 | 21.07 | - |
山东省国有资产投资控股有限公司 | 流通A股 | 7098.16 | 11.97 | - |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 1109.58 | 1.87 | 726.70 |
中国公路车辆机械有限公司 | 流通A股 | 467.10 | 0.79 | - |
张寿贤 | 流通A股 | 347.08 | 0.59 | - |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
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中通汽车工业集团有限责任公司,山东省交通工业集团控股有限公司 | 第1,第9 | 5370.45万 | 22.51 | - | 2015-04-30 |
中通汽车工业集团有限责任公司,山东省交通工业集团总公司 | 第1,第10 | 5375.31万 | 22.53 | - | 2014-10-31 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
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本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2024-09-30 | 4.66 | 111560 | 110388 | 1172 | 1.06 | 5.85 | 0.53 | 65.28 | 5.93 | 0 | - | 2024-10-31 |
2024-06-30 | 25.30 | 110388 | 109122 | 1266 | 1.16 | 5.65 | 0.54 | 62.37 | 5.93 | 0 | - | 2024-08-23 |
2024-03-31 | -0.24 | 109122 | 115038 | -5916 | -5.14 | 4.57 | 0.54 | 49.92 | 5.93 | 0 | - | 2024-04-29 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2025年第1次临时股东大会 | 关联交易议案 | 2025-03-21 | 2025-03-14 | - | 2025-03-21 | 2025-03-21 | - | 2025-03-06 |
2024年第2次临时股东大会 | 利润分配方案 | 2024-12-24 | 2024-12-17 | - | 2024-12-24 | 2024-12-24 | 2024-12-25 | 2024-12-07 |
2024年第1次临时股东大会 | - | 2024-09-10 | 2024-09-04 | - | 2024-09-10 | 2024-09-10 | 2024-09-11 | 2024-08-23 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
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增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
山东省国有资产投资控股有限公司 | 减持 | 577.09 | 0.97 | 0.97 | 7098.16 | 11.97 | 7098.16 | 11.97 | 2022-11-22 | 2022-12-07 | 2022-12-08 |
山东省国有资产投资控股有限公司 | 减持 | 598.89 | 1.01 | 1.01 | 7675.25 | 12.95 | 7675.25 | 12.95 | 2022-09-23 | 2022-11-21 | 2022-11-22 |
山东省国有资产投资控股有限公司 | 减持 | 592.81 | 1.00 | 1 | 8274.14 | 13.96 | 8274.14 | 13.96 | 2022-09-13 | 2022-09-16 | 2022-09-17 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.3294 | 每股净资产(元) | 4.8641 |
每股经营现金流(元) | 1.7540 | 每股公积金(元) | 0.8054 |
总股本(万股) | 59290.39 | 流通股本(万股) | 59290.39 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
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基本每股收益(元) | 0.329 | 0.187 | 0.071 | 0.117 | 0.124 |
每股净资产(元) | 4.89 | 4.75 | 4.67 | 4.60 | 4.61 |
每股现金流(元) | 1.75 | 1.46 | 0.79 | 0.74 | 0.12 |
ROE(%) | 6.93 | 3.98 | 1.54 | 2.58 | 2.73 |
净利润同比(%) | 164.94 | 114.64 | 105.08 | -29.16 | 68.91 |
营收同比率(%) | 51.88 | 66.26 | 84.73 | -19.57 | -3.39 |
毛利率(%) | 16.74 | 15.74 | 15.26 | 23.94 | 18.92 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 42.34亿 | 27.55亿 | 12.82亿 | 42.44亿 | 27.88亿 |
总利润 | 2.16亿 | 1.23亿 | 4517.82万 | 1.05亿 | 7952.62万 |
净利润 | 1.95亿 | 1.11亿 | 4238.45万 | 6965.41万 | 7370.42万 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 83.07亿 | 84.01亿 | 88.88亿 | 85.06亿 | 84.42亿 |
总负债 | 54.05亿 | 55.82亿 | 61.18亿 | 57.78亿 | 57.07亿 |
股东权益合计 | 29.02亿 | 28.18亿 | 27.71亿 | 27.29亿 | 27.35亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 10.40亿 | 8.63亿 | 4.70亿 | 4.36亿 | 7164.24万 |
投资性现金流 | 156.93万 | 30.09万 | -1.61万 | -127.97万 | -129.91万 |
融资性现金流 | -5.11亿 | -5.11亿 | -366.28万 | -6.50亿 | -2.75亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022-12-31 | 5.93万 | 5.93万 | 5.93万 | - | 年报披露 | 2023-04-29 |
2022-06-30 | 5.93万 | 5.93万 | 5.93万 | 1.12 | 中报披露 | 2022-08-31 |
2021-12-31 | 5.93万 | 5.93万 | 5.93万 | - | 年报披露 | 2022-04-30 |
- 分红
- 融资
A股派现 9次 4.10亿
0.59%
分红率
28.94%
股利支付率
42.35%
派现融资比
公司名称 |
中通客车股份有限公司
|
法人代表 |
王兴富
|
注册地址 |
山东省聊城市经济开发区黄河路261号
|
注册资本 |
5.93亿
|
成立日期 |
1994-11-07
|
上市日期 |
2000-01-13
|
主要范围 |
一般项目:汽车新车销售;汽车租赁;汽车零部件研发;汽车零配件零售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;电动汽车充电基础设施运营;化工产品销售(不含许可类化工产品);橡胶制品销售;通讯设备销售;仪器仪表销售;金属链条及其他金属制品销售;以自有资金从事投资活动;汽车旧车销售;第二类医疗器械销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:道路机动车辆生产;货物进出口;第三类医疗器械经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。
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公司简介 |
中通客车股份有限公司成立于1958年,1971年开始正式专业生产客车,2000年于深圳成功上市,是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。公司厂区面积达2500亩,主要生产设备2000台(套),拥有国际领先水平的现代化生产线,具有年产3万辆大中轻客车生产能力。至今,中通累计产销客车28万余辆,其中新能源客车近8万辆,畅行全球100多个国家和地区。目前,中通客车产销和发展规模稳居国内客车行业第一梯队地位,随着海外市场的不断开拓,中通客车海外市场占有率持续提升,已成为全球客车行业代表品牌之一。多年来,中通客车依托国家认定技术中心、博士后科研工作站、国家认定企业实验室、国家级工业设计中心、院士工作站多个创新平台,联合国内知名院校和科研院所,致力于客车安全、节能及新能源客车技术研究,现已获得授权专利500余项,参与制定了数十项国家标准,承担国家"863"课题、国家新能源汽车创新工程、国家重点研发项目等国家级和省级重点研发项目19项,推动了行业进步。先后获国家科学技术进步奖、国家质量标杆、山东省科技进步一等奖、山东省省长质量奖等100多项权威荣誉。中通客车坚持客户导向,满足市场需求,目前公司产品种类涵盖了5.5-27米公路客车、公交、旅游、团体、高端商务、校车、物流车、特种车等各个细分市场共6大系列140余个品种,具有极强的市场竞争力。其中新能源客车产品和氢燃料客车产品市场占有率领先,取得了良好社会和经济效益。展望未来,公司将坚持客户满意是我们的宗旨的核心价值观,求真务实,开拓创新,努力打造服务民生与造福社会的优秀企业,以一流的产品、一流的管理和一流的服务,向"世界一流绿色智能客车强企"的目标前进。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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王兴富 | 男 | 硕士 | 董事长,法定代表人,董事 |
李鹏程 | 男 | 本科 | 总经理 |
李晨 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
刘海军 | 男 | 本科 | 副总经理 |
康乃元 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
张燕 | 女 | 本科 | 董事 |