今开: | - | 最高: | - | 最低: | - | 成交量: | - | 总市值: | - | 流通市值: | - | 市盈: | - | 市净: | - |
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- 个股概况
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- 公司概况
截止2025年05月23日质押总比例13.8%,质押总股数1.02亿股,质押总笔数4笔
截止2025年05月16日质押总比例13.8%,质押总股数1.02亿股,质押总笔数4笔
截止2025年05月09日质押总比例13.8%,质押总股数1.02亿股,质押总笔数4笔
2025年05月22日披露公司于2025年05月20日接待13家机构调研
2025年05月16日披露公司于2025年05月16日接待2家机构调研
2025年05月14日披露公司于2025年05月12日接待2家机构调研
2025年05月13日公布截止2025年05月09日股东户数47857户,比上期增加852户
2025年05月09日公布截止2025年04月30日股东户数47005户,比上期减少1490户
2025年04月25日公布截止2025年03月31日股东户数54615户,比上期减少404户
2025年05月10日发布《亚太股份:关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告》
2025年04月25日发布《亚太股份:2025年一季度报告》
2025年第一季度季报预约2025年04月25日披露
2025年一季报归属净利润1.002亿元,同比增长65.35%,基本每股收益0.136元
要点1:所属板块汽车零部件 浙江板块 深股通 融资融券 预盈预增 机构重仓 轮毂电机 商业航天 胎压监测 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 长江三角
要点2:经营范围一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;汽车零配件批发;汽车零部件再制造;汽车零配件零售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电子元器件制造;其他电子器件制造;电子专用材料制造;电子专用材料研发;电子产品销售;集成电路芯片及产品销售;集成电路设计;喷涂加工;摩托车零配件制造;摩托车及零部件研发;集成电路芯片及产品制造;电动机制造;电机及其控制系统研发;电机制造;技术进出口;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
要点3:汽车基础制动系统、汽车电子控制系统、智能驾驶系统、轮毂电机以及线控底盘系统公司主营业务是汽车基础制动系统、汽车电子控制系统、智能驾驶系统、轮毂电机以及线控底盘系统的开发、生产、销售。公司的汽车基础制动系统包括盘式制动器、鼓式制动器、真空助力器、制动主缸、轮缸、离合器主缸、工作缸等产品。公司的汽车电子控制系统产品包括汽车防抱死制动系统 ABS、汽车电子操纵稳定系统 ESC、能量回馈式液压制动防抱死系统 EABS、电子驻车制动系统 EPB、电子助力制动系统 iBooster、集成式线控液压制动系统 IEHB 等。
要点4:汽车零部件行业根据中国汽车工业协会统计,2022 年,中国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2684.4 万辆,同比分别增长 3.4%和2.1%,延续了去年的增长态势。其中,乘用车在稳增长、促销费等政策拉动下,实现较快增长,为全年小幅增长贡献重要力量;新能源汽车持续爆发式增长,全年销量超 680 万辆,逐步进入全面市场拓展期,迎来新的发展和增长阶段。公司属于汽车零部件行业,经营业绩很大程度上受汽车整车行业景气状况的制约。汽车行业是国民经济重要的支柱产业,汽车产品是重要的交通运输工具,汽车市场的发展自有其与国计民生密不可分的内在规律。从中长期来看,随着我国经济发展、国民收入增加、消费能力的提升,我国汽车工业以及汽车零部件行业仍具备较大的发展空间。随着全球汽车产业电动化、智能化、网联化等变革趋势的显现,汽车行业正在进入产品及产业形态的转型升级阶段。对零部件企业而言,在智能驾驶、新能源汽车等业务领域具有较好的发展机会。
要点5:研发和技术优势公司依托国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站等技术研发平台,通过内部培养为主、引进外部人才为辅的措施,构筑了一支具有公司特色的从大专到博士,涵盖技能操作型、技术研发型的金字塔型的人才队伍结构。公司具有较强的自主研发、技术创新能力,拥有电动汽车能量回馈制动与 ABS 集成技术、具有探测踏板位置功能的离合器技术、集成式汽车线控制动系统技术、带紧急辅助功能的真空助力器技术、EMB 电磁制动器、间隙自动调整制动器、贯穿式助力器、超短型制动主缸等多项自主知识产权和核心技术。近年来,公司在创新传统产品升级换代的基础上,逐渐向汽车电子产品领域同步发展。公司在汽车电子驻车制动系统(EPB)、汽车电子操纵稳定系统(ESC)、线控制动系统(IBS)等汽车电子产品领域也取得了较大突破,部分项目成果获得多项国家发明专利。截至报告期末,公司共获得有效专利 782 项,其中发明专利 72 项,实用新型专利 667 项,外观专利 43 项。
要点6:规模化、专业化生产优势公司是国内少数专业研发生产整套汽车制动系统的一级零部件供应商,是我国汽车制动系统行业的龙头企业,拥有完整的汽车制动系统主导产品链,形成了以乘用车制动系统为主、商用车制动系统和其他汽车制动系统并重的产品格局,可以为轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等提供系统化和模块化配套。后续,公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源汽车产业,打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链。实现智能驾驶技术和轮毂电机国内率先产业化。
要点7:质量品牌优势公司具有完备的质量保证体系和可靠的质量保证能力,拥有国内行业领先水平的生产装备及工艺,试验检测设备齐全,检测中心通过了 ISO/IEC17025 认证,为国家认可实验室,能承担包括 ABS 、EPB、ESC、IBS 在内的整套汽车制动系统从开发到生产全过程的精密测量和综合性能测试。1999 年以来,公司的汽车制动系统连续通过中国汽车产品认证中心的质量认证和每年的国家级产品监督检查测试,从未出现过重大质量责任事故。从 2000 年到 2004 年,公司先后通过了 QS9000、VDA6.1、ISO/TS 16949 质量体系认证注册,18 年通过了 IATF 16949 质量体系的认证。汽车制动系统通过了中国汽车产品认证中心的产品认证,公司的 i 测试中心为上海通用、一汽-大众等主机厂认可的实验室,公司通过了东风神龙公司的 QSB 以及 QSB+的认证,同时在 2020 年分别获得了一汽大众、上汽大众的“A 级供应商”等荣誉称号并一直保持。
要点8:与华晟基金签署无人驾驶产业基地战略合作协议2019年6月18日公告,公司与华晟基金管理(深圳)有限公司(以下简称“华晟基金”)于2019年6月18日签署了《关于中国云城无人驾驶产业基地战略合作框架协议》。华晟基金管理(深圳)有限公司是中信集团与中国银行联合打造的产业金融创新平台,以服务国家新型城镇化战略为宗旨,依托股东优势背景和城市运营创新模式,通过专业化投资运营和资源整合,为新型城镇化提供全链条产业金融综合服务,实现城市价值的创造与综合提升,引领面向新时代的城市供给侧创新变革。根据协议,华晟基金大力支持亚太股份在中国云城无人驾驶的发展,并在国家法律和政策允许范围内,为亚太股份在本区域内项目开展提供政策上的扶持、资源上的保障及应用上的推广。在园区建设的相关项目合作上,优先考虑亚太股份的产品及解决方案。与此同时,双方共同推进在无人驾驶配套设备自主研发及应用领域的融合发展,致力于打造国内乃至国际的知名品牌。公司表示,现阶段,公司重点推进新能源汽车的研发、布局汽车智能驾驶领域,加快环境感知、主动安全控制、移动互联的智能驾驶领域布局,打造智能汽车生态圈。本次合作协议的签订将加快推进中国云城智慧园区无人驾驶产业基地发展的全面战略合作,切实促进公司智能驾驶技术产业化的应用,提高公司的市场竞争力,为公司的长远发展奠定良好的基础。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-05-28 | 3.50亿 | 4.13 | 4858.27万 | 3358.41万 | 1499.86万 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.50亿 | 3.50亿 |
2025-05-27 | 3.35亿 | 3.95 | 2848.34万 | 2282.64万 | 565.70万 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.35亿 | 3.35亿 |
2025-05-26 | 3.29亿 | 3.83 | 3689.87万 | 3307.53万 | 382.34万 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.29亿 | 3.29亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
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2023-09-15 | 明细 | 8.82 | -10.00 | 9.98 | 8.05 | 11.22 | 3809.50 | 12309.44 | -8499.94 | 日跌幅偏离值达到7%的前5只证券 |
2023-09-11 | 明细 | 10.37 | 9.97 | 0.58 | -6.46 | -7.71 | 12595.35 | 8191.66 | 4403.69 | 日涨幅偏离值达到7%的前5只证券 |
2023-07-04 | 明细 | 9.83 | 9.96 | 0.61 | 6.82 | 13.94 | 6643.72 | 5529.00 | 1114.72 | 日涨幅偏离值达到7%的前5只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
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2022-11-24 | -0.51 | 7.86 | 7.11 | -9.54 | 1300.07 | 9243.53 | 1.71% | 华泰证券股份有限公司上海浦东新... | 国盛证券有限责任公司杭州金城路... |
2021-08-27 | 0.55 | 9.11 | 8.15 | -10.54 | 43.20 | 352.08 | 0.06% | 中国银河证券股份有限公司南京上... | 中国银河证券股份有限公司青岛南... |
2021-08-27 | 0.55 | 9.11 | 8.15 | -10.54 | 334.68 | 2727.63 | 0.44% | 中国银河证券股份有限公司南京上... | 中国银河证券股份有限公司青岛南... |
- . 亚太股份:连续3日融资净买入累计1232.22万元(05-27) 05-28
- . 亚太股份:融资净买入382.34万元,融资余额3.29亿元(05-26) 05-27
- . 亚太股份:近两年公司开发了全向轮角模块,集成了制动、驱动、转向、悬架功能 05-26
- 亚太股份公告
- . 亚太股份:2025年05月20日—21日投资者关系活动记录表 05-22
- . 亚太股份:2025年05月16日投资者关系活动记录表 05-16
- . 亚太股份:2025年05月13日投资者关系活动记录表 05-14
- 亚太股份互动易
- . 请问公司对特斯拉、小米等重要客户的开发进展如何? 05-23
- . 公司的营业执照经营范围新增了很多业务,请问公司是否有进军新业务的计划? 05-22
- . 之前看公告,公司的线控制动及线控转向产品在低速无人配送车中已有应用。请问公司与白 05-21
- . 2024年业绩点评:毛利率逐季度修复,获取线控制动大单 03-30
- . IBS获得新定点,客户持续突破 02-06
- . 2024年中报点评:24Q2毛利率持续修复,上半年业绩同比大幅提升 08-28
序号 | 质押开始日期 | 股东名称 | 质押股份数量(股) | 占所持股份比例(%) | 占总股本比例(%) | 质押机构 | 质押日收盘价(元) | 预警线(估算) | 平仓线(估算) | 状态 | 公告日期 |
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1 | 2022-06-22 | 亚太机电集团有限公司 | 3400万 | 12.30 | 4.60 | 中国银行股份有限公司萧山分行 | 8.86 | 5.67 | 4.96 | 已解押 | 2024-09-27 |
2 | 2024-09-25 | 亚太机电集团有限公司 | 2000万 | 7.23 | 2.71 | 中国银行股份有限公司萧山分行 | 7.31 | 4.68 | 4.09 | 未达预警线 | 2024-09-27 |
3 | 2023-06-05 | 亚太机电集团有限公司 | 1700万 | 6.15 | 2.30 | 杭州银行股份有限公司萧山支行 | 7.91 | 5.07 | 4.43 | 未达预警线 | 2023-06-07 |
序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | APG Brake Morocco | APG MECHANICAL & ELECTRONIC PTE. LTD. | - | - | - | 股权 | - | 2025-01-08 |
2 | APG GmbH | 浙江亚太机电股份有限公司 | - | - | - | 股权 | - | 2024-09-20 |
3 | APG MECHANICAL & ELECTRONIC PTE. LTD. | 浙江亚太机电股份有限公司 | - | 10.00万 | 新加坡元 | 股权 | - | 2024-08-14 |
序号 | 持有证券简称 | 初始投资金额(元) | 持有证券数量(股) | 报告期损益(元) | 期末账面价值(元) | 占期末证券投资比例(%) | 持有证券类型 | 最新市值(元) | 占该公司股权比例(%) | 公告日期 |
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1 | 众泰汽车 | 441.46万 | - | -30.01万 | 121.58万 | - | A股 | - | - | 2025-03-29 |
序号 | 投资公司名称 | 持股数量(股) | 期初余额(元) | 报告期损益(元) | 期末账面价值(元) | 占长期股权投资总额比例(%) | 占该公司股权比例(%) | 投资公司类型 | 公告日期 |
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1 | Elaphe Propulsion Technologies Ltd | - | 7122.47万 | -94.76万 | 7018.45万 | 60.45 | 20.00 | 其它 | 2025-03-29 |
2 | 广州亚太汽车底盘系统有限公司 | - | 3696.15万 | 396.01万 | 4092.16万 | 35.24 | 51.00 | 其它 | 2025-03-29 |
3 | 杭州亚太依拉菲动力技术有限公司 | - | 615.41万 | -114.73万 | 500.68万 | 4.31 | 51.00 | 其它 | 2025-03-29 |
序号 | 委托方 | 与上市公司关系 | 理财产品名称 | 认购金额(元) | 预计年化收益率(%) | 理财产品类型 | 交易日期 | 投资期限(天) | 实施进度 | 更新日期 |
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1 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 公司本身 | 结构性存款产品(DWJCHZ25087) | 2.83亿 | 1.08—2.48 | - | 2025-04-17 | 91 | 实施中 | 2025-04-19 |
2 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 公司本身 | “添利宝”结构性存款产品(TLBB202412462) | 3.59亿 | 1.75—2.80 | 保本浮动收益型 | 2024-10-10 | 182 | 实施完成 | 2025-04-15 |
3 | 浙江亚太机电股份有限公司 | 公司本身 | 七天通知存款、大额存单、结构性存款等保本理财型产品 | 3.59亿 | - | - | - | - | 预案 | 2024-10-11 |
机构名称 | 相关 | 机构属性 | 持股总数 (万股) | 持股市值 (亿元) | 占流通股比例(%) |
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汇添富基金管理股份有限公司-社保基金1802组合 | 明细 | 社保 | 206.42 | 0.20 | 0.28 |
全国社保基金四一二组合 | 明细 | 社保 | 218.63 | 0.21 | 0.30 |
华夏中证2000ETF | 明细 | 基金 | 4.01 | 0.00 | 0.01 |
广发中证2000ETF | 明细 | 基金 | 3.14 | 0.00 | 0.00 |
招商中证2000增强策略ETF | 明细 | 基金 | 2.20 | 0.00 | 0.00 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
亚太机电集团有限公司 | A股 | 27649.25 | 37.81 | - |
黄来兴 | A股 | 3948.84 | 5.40 | - |
香港中央结算有限公司 | A股 | 2092.79 | 2.86 | 1323.72 |
王灿裕 | A股 | 318.26 | 0.44 | -23.50 |
潘蕊 | A股 | 302.00 | 0.41 | - |

股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
亚太机电集团有限公司 | 流通A股 | 27649.25 | 37.41 | - |
黄来兴 | 流通A股 | 3948.84 | 5.34 | - |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 2092.79 | 2.83 | 1323.72 |
黄伟中 | 流通A股,限... | 921.60 | 1.25 | - |
王灿裕 | 流通A股 | 318.26 | 0.43 | -23.50 |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
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亚太机电集团有限公司,黄来兴,黄伟中 | 第1,第2,第4 | 3.25亿 | 44 | - | 2025-04-25 |
亚太机电集团有限公司,黄来兴,黄伟中 | 第1,第2,第3 | 3.25亿 | 44 | 0.00 | 2025-03-29 |
亚太机电集团有限公司,黄来兴,黄伟中 | 第1,第2,第3 | 3.25亿 | 44 | - | 2024-10-26 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
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本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2025-05-09 | 4.73 | 47857 | 47005 | 852 | 1.81 | 17.79 | 1.54 | 85.14 | 7.39 | 0 | - | 2025-05-13 |
2025-04-30 | 7.84 | 47005 | 48495 | -1490 | -3.07 | 17.30 | 1.57 | 81.30 | 7.39 | 0 | - | 2025-05-09 |
2025-04-18 | 16.31 | 48495 | 51916 | -3421 | -6.59 | 15.55 | 1.52 | 75.39 | 7.39 | 0 | - | 2025-04-25 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2024年年度股东大会 | 利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2025-04-22 | 2025-04-15 | - | 2025-04-22 | 2025-04-22 | 2025-04-23 | 2025-03-29 |
2024年第1次临时股东大会 | - | 2024-10-28 | 2024-10-21 | - | 2024-10-28 | 2024-10-28 | 2024-10-29 | 2024-10-11 |
2023年年度股东大会 | 利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-05-08 | 2024-04-29 | 2024-05-06 | 2024-05-08 | 2024-05-08 | 2024-05-09 | 2024-04-18 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
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增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
亚太机电集团有限公司 | 减持 | 1300.07 | 1.76 | 1.89 | 27649.25 | 37.48 | 27649.25 | 40.28 | 2022-11-24 | 2022-11-24 | 2022-11-25 |
中国汽车技术研究中心有限公司 | 减持 | 316.16 | 0.43 | 0.46 | 0.00 | - | 0.00 | - | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 2020-11-06 |
亚太机电集团有限公司 | 增持 | 316.16 | 0.43 | 0.46 | 28949.33 | 39.25 | 28949.33 | 42.20 | 2020-11-05 | 2020-11-05 | 2020-11-06 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
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基本每股收益(元) | 0.1356 | 每股净资产(元) | 4.0732 |
每股经营现金流(元) | 0.2812 | 每股公积金(元) | 1.8117 |
总股本(万股) | 73910.03 | 流通股本(万股) | 73121.42 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2025-03-31 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.136 | 0.290 | 0.212 | 0.140 | 0.082 |
每股净资产(元) | 4.07 | 3.94 | 3.88 | 3.81 | 3.85 |
每股现金流(元) | 0.28 | 1.07 | 0.86 | 0.58 | -0.07 |
ROE(%) | 3.39 | 7.49 | 5.55 | 3.70 | 2.15 |
净利润同比(%) | 65.35 | 119.62 | 61.45 | 53.90 | 58.61 |
营收同比率(%) | 23.15 | 9.96 | 10.63 | 14.28 | 16.16 |
毛利率(%) | 19.11 | 18.41 | 17.68 | 17.19 | 16.08 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 12.58亿 | 42.60亿 | 30.05亿 | 20.05亿 | 10.22亿 |
总利润 | 1.06亿 | 2.27亿 | 1.64亿 | 1.08亿 | 6365.38万 |
净利润 | 1.00亿 | 2.13亿 | 1.57亿 | 1.04亿 | 6059.12万 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 71.75亿 | 70.08亿 | 67.19亿 | 64.28亿 | 63.52亿 |
总负债 | 41.49亿 | 40.83亿 | 38.37亿 | 35.99亿 | 34.90亿 |
股东权益合计 | 30.27亿 | 29.25亿 | 28.82亿 | 28.29亿 | 28.62亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 2.08亿 | 7.88亿 | 6.35亿 | 4.31亿 | -5164.90万 |
投资性现金流 | -5072.01万 | -14.94亿 | 1.11亿 | 1.29亿 | 1.44亿 |
融资性现金流 | -2.41亿 | 2.11亿 | 2.34亿 | 2.03亿 | 525.66万 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
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2023-12-04 | 7.39万 | 7.39万 | 7.31万 | 788.62 | 债转股上市 | 2023-12-06 |
2023-09-28 | 7.38万 | 7.38万 | 7.30万 | 788.62 | 债转股上市 | 2023-10-10 |
2023-06-30 | 7.38万 | 7.38万 | 7.30万 | 788.62 | 债转股上市 | 2023-07-04 |
- 分红
- 融资
A股派现 12次 5.67亿
0.43%
分红率
17.36%
股利支付率
21.61%
派现融资比
公司名称 |
浙江亚太机电股份有限公司
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法人代表 |
黄伟中
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注册地址 |
杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号
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注册资本 |
7.39亿
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成立日期 |
2000-12-07
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上市日期 |
2009-08-28
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主要范围 |
一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;汽车零配件批发;汽车零部件再制造;汽车零配件零售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电子元器件制造;其他电子器件制造;电子专用材料制造;电子专用材料研发;电子产品销售;集成电路芯片及产品销售;集成电路设计;喷涂加工;摩托车零配件制造;摩托车及零部件研发;集成电路芯片及产品制造;电动机制造;电机及其控制系统研发;电机制造;技术进出口;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
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公司简介 |
浙江亚太机电股份有限公司致力于汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售,于2009年8月28日在深圳证券交易所上市(股票代码:002284)。是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,国家科学技术进步二等奖获得单位,设有国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,包括大众、通用、本田、日产、Stellantis等全球采购平台。公司以成功开发并产业化的汽车防抱死制动系统ABS为基础,逐步实现各类汽车底盘电子制动系统产品的研发生产,诸如EPB(电子驻车制动系统)、ESC(汽车电子操纵稳定系统)、IBS(TWOBOX,解耦式电子助力制动系统)、EBB(TWOBOX,非解耦式电子助力制动系统)、IBS(ONEBOX,集成式电子液压线控制动系统)等,实现了与国际大型汽车零部件集团同台竞技。公司以汽车主动安全技术为基础,布局汽车智能网联产业和新能源产业,打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链,实现了77GHz毫米波雷达,视觉系统(含控制器)产业化。在汽车轮毂电机及线控底盘系统方面,公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU、从单元到整套系统的综合开发能力,成功研发多款驱动、制动集成化轮毂电机产品。为专用车市场开发了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大装载空间”的专用物流车底盘平台,为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。作为国内汽车制动系统行业的龙头企业,公司将始终秉承“诚信、务实、开拓、合力”的核心价值观,以“制造精品部件,服务名优主机”为使命,以“建百年老厂,创世界品牌”为愿景,继续坚持走自主创新之路,把产业做大做强,增强企业核心竞争力,争创国际一流企业,为弘扬民族精神,发展中国汽车工业做出应有的贡献!
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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黄伟中 | 男 | 本科 | 董事长,法定代表人,非独立董事 |
施兴龙 | 男 | 大专 | 总经理,非独立董事 |
黄伟潮 | 男 | 硕士 | 副董事长,非独立董事 |
施正堂 | 男 | 大专 | 副总经理,非独立董事 |
施瑞康 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
邱蓉 | 女 | 本科 | 副总经理,董事会秘书 |