截止
日期
每股收
益 (元)
每股收
益 (扣除) (元)
营业收入 净利润 每股
净资产
(元)
净资产
收益率
(%)
每股经营
现金流量
(元)
销售
毛利率
(%)
利润分配 股息
率(%)
首次公
告日期
最新公
告日期
营业收入
(元)
同比增长 (%) 季度环比 增长(%) 净利润
(元)
同比增长 (%) 季度环比 增长(%)
2018
09-30
0.0559-9.05亿11.76-8.023124万51.75-91.554.49091.25-0.059931.67--2018
10-30
2018
10-30
2018
06-30
0.0513-5.93亿25.1534.102866万238.201677.084.49761.15-0.088430.20不分配不转增-2018
08-08
2018
08-08
2018
03-31
-0.0035-2.53亿37.58-40.61-194万-148.01-103.654.4431-0.080.056327.85--2018
04-27
2018
04-27
2017
12-31
0.1359-12.37亿29.6226.837373万-33.71338.714.44723.190.132534.7910派0.20元(含税,扣税后0.18元)0.322018
04-24
2018
04-24
2017
09-30
0.0383-8.10亿25.3716.072059万-66.92173.294.62040.91-0.128134.75--2017
10-30
2018
10-30
业绩快报明细
截止日期 每股收
益(元)
营业收入 净利润 每股
净资产
(元)
净资产
收益率
(%)
公告
日期
营业收入
(元)
去年同期
(元)
同比增长
(%)
季度环比
增长(%)
净利润
(元)
去年同期
(元)
同比增长
(%)
季度环比
增长(%)
2017-12-310.141912.56亿9.54亿31.6732.657700万1.11亿-30.77365.684.453.3302-28
2016-12-310.21049.54亿11.45亿-16.659.261.11亿2.63亿-57.69-9.634.085.2602-28
2015-12-310.50111.45亿7.96亿43.8441.012.63亿1.75亿50.44129.363.9313.5502-27
2014-12-310.38637.96亿4.52亿76.1467.291.75亿5694万206.83126.833.4815.1202-29
2009-12-311.52.46亿1.08亿128.44-19.446086万2293万165.41-27.2212.2728.5201-16
业绩预告明细
截止日期 业绩变动 预计净利润(元) 业绩变动幅度 业绩变动原因 预告类型
上年同期
净利润(元)
公告日期
2018-09-30预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,676.32万元-3,293.93万元,比上年同期增长:30%-60%。2676万~3294万30%
60%
比上年同期增长:30%至60%1、合并范围发生变化,相比去年同期本年公司并入辽宁奇辉电子系统工程有限公司。2、公司持续加强应收账款管理工作并取得良好效果,重点加强大额超长期应收账款催收力度,逐笔制定回款策略并积极跟踪落实,回收款项冲减了部分已计提的坏账准备。3、由于本年融资环境趋严,财务成本提升导致公司财务费用有所增长,同时去年同期公司收购辽宁奇辉电子电子系统工程有限公司确认部分投资收益,导致本年7月-9月完成净利润较去年同期有所降低。4、公司预计2018年1-9月非经常性损益对净利润的影响金额约为150万元。预增2059万2018-10-13
2018-06-30预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利2,750万元-3,000万元,同比增长224.55%-254.05%。2750万~3000万224.55%
254.05%
2018年1-6月,轨道交通行业整体发展稳定,公司订单有序执行。公司管理层紧密围绕年初制定的各项工作计划,稳步推进公司生产经营等各项工作。公司净利润较去年大幅增长,一方面是由于合并范围发生变化,相比去年同期本报告期公司并入辽宁奇辉电子系统工程有限公司;另一方面是因为公司持续加强应收账款管理在报告期取得良好效果,报告期公司重点加强大额超长期应收账款催收力度,逐笔制定回款策略并积极跟踪落实,回收款项冲减了部分已计提的坏账准备;此外上年同期基数较小。2018年1-6月,公司预计确认非经常性损益约20万元,将对公司净利润造成一定影响。预增847万2018-07-13
2018-03-31预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损0万元-500万元-500万~0-223.74%
-100%
本报告期,公司完成归属于上市公司股东的净利润较去年同期相比略有亏损,主要原因为:1、随着公司“地面到车辆、增量到存量、走向国际化”战略发展目标的进一步推进,公司产品已覆盖轨道交通地面、车辆及信息化领域,产品布局持续丰富及完善,报告期,受行业环境影响,公司各产品收入在整体营业收入中占比有所调整,毛利较高的产品较去年同期相比占比下降,对报告期净利润造成一定影响;2、随着公司规模不断扩大,公司及子公司融资需求进一步增加,报告期计提财务费用较去年同期相比有所增长。未来随着行业周期回暖、公司新产品的持续拓展、现有产品布局的协同效应以及公司国际化战略的持续推进,同时公司内部管理效率不断优化、成本费用进一步有效控制,公司盈利水平将得到改善和提升。首亏404万2018-04-10
2017-12-31预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,700万元-10,036万元,同比上年下降:9.77%-39.76%。6700万~1.00亿-39.76%
-9.77%
2017年,公司进入高速发展、规模扩大后的深度整合阶段,公司业绩受影响有所波动,但公司发展仍稳步向前,收入持续增长,新中标订单、在手订单均创历史新高,产品布局进一步完善。公司通过持续保持高研发投入,推动公司车辆空调和电源产品进入高铁动车领域,获得了销售资质;公司通过收购德国企业SMARailway Technology GmbH(简称“SMART”)和辽宁奇辉电子系统工程有限公司进入地铁车载辅助电源和轨道交通信息化、智能化领域;同时公司强化人力资源建设,引进了具备行业背景及国际化的高端人才。现阶段的投入和布局提升了公司核心竞争力,增强了未来可持续发展动力,为公司实现战略愿景夯实基础,但短期费用增长、毛利率受收入结构影响有所波动。1、规模扩大导致费用增长:随着公司规模不断扩大、产品布局日益丰富,公司销售人员薪酬、差旅费及业务招待费有所增长;公司本期收购SMART,报告期内因收购该公司及整合产生部分费用;同时随着公司资金需求逐步加大导致财务费用相应增长。2、收入结构变化导致毛利率降低:受行业环境周期性影响,公司全资子公司芜湖鼎汉轨道交通装备有限公司电缆产品在整体收入中占比大幅降低,对公司总体毛利水平造成不利影响;同时2016年末公司在建工程转固及研发资本化项目转产,导致本期折旧、摊销费用增加;此外公司德国全资子公司SMART由于有重大项目延期,未达到规模效应。未来随着行业周期回暖、公司新产品的持续拓展、现有产品布局的协同效应以及公司国际化战略的持续推进,同时公司内部管理效率不断优化、成本费用进一步有效控制,公司盈利水平将得到改善和提升。略减1.11亿2018-01-31
2017-09-30预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为0至1,800万元,与上年同期相比变动-100%至-71.08%0~1800万-100%
-71.08%
业绩变动原因说明:(1)受去年和今年上半年动车招标数量较少影响,公司动车电缆业务下降,对整体净利润产生较大影响;(2)公司毛利率较去年同期有所降低,主要为车辆产品毛利降低影响,一方面收入结构变化,车辆电缆业务占比降低,另一方面是由于车辆空调业务中地铁占比提高,地铁空调毛利略低所致;(3)本期并入SMART,该公司因过渡期整合产生较多一次性费用,同时产品交付延迟,本期略有亏损,对公司总体净利润造成影响。预减6224万2017-08-29
预约披露明细
截止日期 首次预约时间 一次变更日期 二次变更日期 三次变更日期 实际披露时间
2018-09-302018-10-30---2018-10-30
2018-06-302018-08-282018-08-08--2018-08-08
2018-03-312018-04-27---2018-04-27
2017-12-312018-04-24---2018-04-24
2017-09-302017-10-30---2017-10-30
2017-06-302017-08-29---2017-08-29
2017-03-312017-04-27---2017-04-27
2016-12-312017-04-20---2017-04-20
2016-09-302016-10-20---2016-10-20
2016-06-302016-08-26---2016-08-26