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全景图
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华安鑫创(300928)业绩报表
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业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
2024 09-30 | -0.49 | - | 6.96亿 | -13.81 | 8.260 | -3953万 | -344.31 | 38.73 | 14.84 | -3.25 | -0.7713 | 7.86 | - | 2024 10-30 | 2024 10-30 |
2024 06-30 | -0.35 | -0.37 | 4.31亿 | -18.54 | 32.51 | -2820万 | -2669.8 | -90.40 | 15 | -2.30 | 0.1807 | 8.13 | 不分配不转增 | 2024 08-02 | 2024 08-02 |
2024 03-31 | -0.1214 | - | 1.85亿 | -38.66 | 20.91 | -971.0万 | -268.54 | 69.22 | 15.37 | -0.79 | 0.3632 | 9.40 | - | 2024 04-26 | 2024 04-26 |
2023 12-31 | -0.51 | -0.60 | 9.61亿 | 7.948 | -45.15 | -4044万 | -186.83 | -215.65 | 15.51 | -3.19 | 1.7257 | 7.22 | 10派1.50 | 2024 04-19 | 2024 04-19 |
2023 09-30 | -0.11 | - | 8.08亿 | 28.10 | 23.18 | -889.6万 | -122.22 | -114.26 | 15.92 | -0.69 | 0.9566 | 7.27 | - | 2023 10-28 | 2024 10-30 |
业绩快报明细
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截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
2020-09-30 | - | 5.86亿 | 5.71亿 | 2.768 | -33.57 | 4812万 | 5339万 | -9.860 | -39.05 | - | - | 2020-12-15 |
2020-06-30 | - | 3.95亿 | 3.80亿 | 4.067 | 167.93 | 3003万 | 3490万 | -13.97 | 8605.4 | - | - | 2020-08-27 |
2019-09-30 | - | 5.71亿 | - | - | - | 5339万 | - | - | - | - | - | 2020-12-15 |
2019-06-30 | - | 3.80亿 | 3.93亿 | -3.292 | - | 3490万 | 2085万 | 67.40 | - | - | - | 2020-08-27 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:6,500万元至8,500万元。 | -8500万~-6500万 | -110.19%~-60.73% | -301.48%~-124.91% | 1、2024年,公司整体产能处于稳步爬坡阶段,前期项目研发试产阶段公司需要大量投入人工、研发耗材以及设备折旧等成本费用,导致相关试产及管理费用支出较大。2、报告期内,公司联营企业尚未形成规模化收入,但处于关键的投入阶段,前期人员薪酬等研发和管理支出较大,公司按权益法核算确认亏损。3、报告期内,公司2024年度非经常性损益对净利润的影响金额约300-500万元,主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对上述局面,公司将继续采取积极主动的策略,全力开拓新客户与新项目,并通过精细化管理严格控制成本,优化费用结构,从而有效降低运营成本。截至目前,公司已成功获得长安、阿维塔、上汽、五菱、小鹏、中兴、奇瑞、三一、北汽福田等国内多家主流车厂的供应商资质及定点项目。接下来,公司将加快在手项目的量产进度,全力推动项目建设与业务拓展,确保公司整体效益稳步提升。此外,公司还将进一步优化人员结构,提升团队效率,合理配置人力资源,以支持公司业务的高效运转。 | 增亏 | -4044万 | 2025-01-24 |
2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:7,000万元至9,000万元。 | -9000万~-7000万 | -88.05%~-46.26% | -266.36%~-111.1% | 1、2024年,公司整体产能处于稳步爬坡阶段,前期项目研发试产阶段公司需要大量投入人工、研发耗材以及设备折旧等成本费用,导致相关试产及管理费用支出较大。2、报告期内,公司联营企业尚未形成规模化收入,但处于关键的投入阶段,前期人员薪酬等研发和管理支出较大,公司按权益法核算确认亏损。3、报告期内,公司2024年度非经常性损益对净利润的影响金额约300-500万元,主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对上述局面,公司将继续采取积极主动的策略,全力开拓新客户与新项目,并通过精细化管理严格控制成本,优化费用结构,从而有效降低运营成本。截至目前,公司已成功获得长安、阿维塔、上汽、五菱、小鹏、中兴、奇瑞、三一、北汽福田等国内多家主流车厂的供应商资质及定点项目。接下来,公司将加快在手项目的量产进度,全力推动项目建设与业务拓展,确保公司整体效益稳步提升。此外,公司还将进一步优化人员结构,提升团队效率,合理配置人力资源,以支持公司业务的高效运转。 | 增亏 | -4786万 | 2025-01-24 |
2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:4,000万元至5,000万元。 | -5000万~-4000万 | -232.28%~-205.82% | -230.75%~-138.5% | 1、汽车行业竞争加剧,下游成本控制向产业链传导,公司传统业务板块利润空间有所收窄。2、为了构建全链条生产格局,公司投资建设的南通智能制造基地起步时间较短,工厂未完全投产,相关试产及管理费用支出较大。3、为紧抓行业变革契机,公司把握发展机遇大力发展车载领域相关业务并加大研发投入,研发费用同比增长幅度较大。4、公司深度布局上游资源的同时,积极开拓下游新能源汽车市场及商用车、智能辅助驾驶等业务,部分联营企业因初期各项投入较大导致亏损,公司投资收益减少。5、报告期内,公司2023年度非经常性损益对净利润的影响金额约700-900万元,主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对以上局面,公司坚定发展信心,坚持战略布局,持续做好产品结构、客户结构的优化工作,积极推动项目建设与业务拓展。 | 首亏 | 3780万 | 2024-01-26 |
2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:3,300万元至4,300万元。 | -4300万~-3300万 | -192.27%~-170.82% | -241.28%~-141.21% | 1、汽车行业竞争加剧,下游成本控制向产业链传导,公司传统业务板块利润空间有所收窄。2、为了构建全链条生产格局,公司投资建设的南通智能制造基地起步时间较短,工厂未完全投产,相关试产及管理费用支出较大。3、为紧抓行业变革契机,公司把握发展机遇大力发展车载领域相关业务并加大研发投入,研发费用同比增长幅度较大。4、公司深度布局上游资源的同时,积极开拓下游新能源汽车市场及商用车、智能辅助驾驶等业务,部分联营企业因初期各项投入较大导致亏损,公司投资收益减少。5、报告期内,公司2023年度非经常性损益对净利润的影响金额约700-900万元,主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对以上局面,公司坚定发展信心,坚持战略布局,持续做好产品结构、客户结构的优化工作,积极推动项目建设与业务拓展。 | 首亏 | 4660万 | 2024-01-26 |
2023-12-31 | 非经常性损益 | 预计2023年1-12月非经常性损益:700万元至900万元。 | 700万~900万 | -19.78%~3.14% | - | 1、汽车行业竞争加剧,下游成本控制向产业链传导,公司传统业务板块利润空间有所收窄。2、为了构建全链条生产格局,公司投资建设的南通智能制造基地起步时间较短,工厂未完全投产,相关试产及管理费用支出较大。3、为紧抓行业变革契机,公司把握发展机遇大力发展车载领域相关业务并加大研发投入,研发费用同比增长幅度较大。4、公司深度布局上游资源的同时,积极开拓下游新能源汽车市场及商用车、智能辅助驾驶等业务,部分联营企业因初期各项投入较大导致亏损,公司投资收益减少。5、报告期内,公司2023年度非经常性损益对净利润的影响金额约700-900万元,主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对以上局面,公司坚定发展信心,坚持战略布局,持续做好产品结构、客户结构的优化工作,积极推动项目建设与业务拓展。 | 不确定 | 872.6万 | 2024-01-26 |
预约披露明细
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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2024-12-31 | 2025-04-25 | - | - | - | - |
2024-09-30 | 2024-10-30 | - | - | - | 2024-10-30 |
2024-06-30 | 2024-08-02 | - | - | - | 2024-08-02 |
2024-03-31 | 2024-04-26 | - | - | - | 2024-04-26 |
2023-12-31 | 2024-04-19 | - | - | - | 2024-04-19 |
2023-09-30 | 2023-10-30 | - | - | - | 2023-10-28 |
2023-06-30 | 2023-08-28 | - | - | - | 2023-08-28 |
2023-03-31 | 2023-04-27 | - | - | - | 2023-04-27 |
2022-12-31 | 2023-04-26 | - | - | - | 2023-04-26 |
2022-09-30 | 2022-10-25 | - | - | - | 2022-10-25 |