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中集车辆(301039)业绩报表
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
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每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
2024 12-31 | 0.56 | 0.56 | 210.0亿 | -16.30 | 0.995 | 10.85亿 | -55.80 | -13.25 | 7.6736 | 7.42 | 1.1694 | 16.32 | 10派2.80 | 2025 03-26 | 2025 03-26 |
2024 09-30 | 0.43 | - | 158.2亿 | -19.14 | -7.624 | 8.43亿 | -63.00 | -6.047 | 7.4905 | 5.74 | 0.8154 | 15.77 | - | 2024 10-26 | 2024 10-26 |
2024 06-30 | 0.28 | 0.28 | 107.0亿 | -20.56 | 7.639 | 5.63亿 | -70.33 | 12.45 | 7.6683 | 3.79 | 0.4876 | 14.91 | 10派2.80 | 2024 08-23 | 2024 08-23 |
2024 03-31 | 0.13 | - | 51.53亿 | -21.73 | -6.620 | 2.65亿 | -44.76 | 48.50 | 7.4764 | 1.77 | 0.1839 | 15.26 | - | 2024 04-27 | 2024 04-27 |
2023 12-31 | 1.22 | 0.77 | 250.9亿 | 6.206 | -9.514 | 24.56亿 | 119.66 | -53.15 | 7.3398 | 17.93 | 0.8873 | 18.62 | 不分配不转增 | 2024 03-22 | 2025 03-26 |
业绩快报明细

截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
2021-03-31 | - | 68.70亿 | 40.83亿 | 68.25 | -355.01 | 2.03亿 | 8814万 | 130.16 | -450.57 | - | - | 2021-05-18 |
2020-09-30 | - | 188.0亿 | 175.3亿 | 7.282 | 5.673 | 8.67亿 | 10.32亿 | -16.04 | -57.75 | - | - | 2020-12-16 |
2020-03-31 | - | 40.83亿 | - | - | -429.33 | 8814万 | - | - | -728.95 | - | - | 2021-05-18 |
2019-09-30 | - | 175.3亿 | - | - | - | 10.32亿 | - | - | - | - | - | 2020-12-16 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:106,000万元至114,000万元,同比上年下降:54%至57%。 | 10.6亿~11.4亿 | -57%~-54% | -22.32%~6.27% | 称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权,从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后,该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。(详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“(三)经营情况分析”)该项收益为一次性股权出售收益,属于不可重复性收益且金额较大,作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%(2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元)。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元,由于上述非经营性收益的影响,该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时,2023年上半年,公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势,收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而,随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱,北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态,2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据,2024年上半年,美国半挂车市场产量为14.4万辆,同比下降30%。2024年,公司全面推进第三次创业的各项战略举措,聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内,本公司继续保持了稳健经营的态势。 | 预减 | 24.56亿 | 2025-01-23 |
2024-12-31 | 每股收益 | 预计2024年1-12月每股收益盈利:0.55元至0.59元。 | 0.55~0.59 | - | -20%~6.67% | 称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权,从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后,该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。(详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“(三)经营情况分析”)该项收益为一次性股权出售收益,属于不可重复性收益且金额较大,作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%(2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元)。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元,由于上述非经营性收益的影响,该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时,2023年上半年,公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势,收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而,随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱,北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态,2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据,2024年上半年,美国半挂车市场产量为14.4万辆,同比下降30%。2024年,公司全面推进第三次创业的各项战略举措,聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内,本公司继续保持了稳健经营的态势。 | 预减 | 1.22 | 2025-01-23 |
2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:103,000万元至111,000万元,同比上年下降:28%至34%。 | 10.3亿~11.1亿 | -34%~-28% | -20.7%~9.25% | 称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权,从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后,该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。(详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“(三)经营情况分析”)该项收益为一次性股权出售收益,属于不可重复性收益且金额较大,作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%(2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元)。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元,由于上述非经营性收益的影响,该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时,2023年上半年,公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势,收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而,随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱,北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态,2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据,2024年上半年,美国半挂车市场产量为14.4万辆,同比下降30%。2024年,公司全面推进第三次创业的各项战略举措,聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内,本公司继续保持了稳健经营的态势。 | 略减 | 15.53亿 | 2025-01-23 |
2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:153,252.6万元至161,252.6万元,同比上年增长:67%至76%。 | 15.33亿~16.13亿 | 67%~76% | -65.04%~-43.32% | 本公司2023年1月1日至2023年12月31日止的预计合并净利润较上年同期大幅上升,主要因为:(1)美国通胀持续,但北美半挂车市场供需状况逐步恢复,本公司北美业务抓住市场机会,盈利较上年同期保持良好增长态势。同时,本公司积极把握其他市场的增长和发展机会,其中,在其他海外市场获得了良好的业务增长,盈利能力有所提升;在中国市场保持了业务的稳定态势,并在细分市场获得市场份额的提升。(2)报告期内,因本公司控股股东中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMCVEHICLEINVESTMENTHOLDINGSCOMPANYLIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权产生股权处置收益,扣除所得税影响后,该项产生非经常性收益约人民币84,797万元。 | 预增 | 9.16亿 | 2024-01-22 |
2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:239,824.5万元至247,824.5万元,同比上年增长:115%至122%。 | 23.98亿~24.78亿 | 115%~122% | -68.24%~-47.23% | 本公司2023年1月1日至2023年12月31日止的预计合并净利润较上年同期大幅上升,主要因为:(1)美国通胀持续,但北美半挂车市场供需状况逐步恢复,本公司北美业务抓住市场机会,盈利较上年同期保持良好增长态势。同时,本公司积极把握其他市场的增长和发展机会,其中,在其他海外市场获得了良好的业务增长,盈利能力有所提升;在中国市场保持了业务的稳定态势,并在细分市场获得市场份额的提升。(2)报告期内,因本公司控股股东中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMCVEHICLEINVESTMENTHOLDINGSCOMPANYLIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权产生股权处置收益,扣除所得税影响后,该项产生非经常性收益约人民币84,797万元。 | 预增 | 11.18亿 | 2024-01-22 |
预约披露明细

截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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2025-03-31 | 2025-04-26 | - | - | - | - |
2024-12-31 | 2025-03-26 | - | - | - | 2025-03-26 |
2024-09-30 | 2024-10-26 | - | - | - | 2024-10-26 |
2024-06-30 | 2024-08-23 | - | - | - | 2024-08-23 |
2024-03-31 | 2024-04-27 | - | - | - | 2024-04-27 |
2023-12-31 | 2024-03-22 | - | - | - | 2024-03-22 |
2023-09-30 | 2023-10-26 | - | - | - | 2023-10-26 |
2023-06-30 | 2023-08-24 | - | - | - | 2023-08-24 |
2023-03-31 | 2023-04-27 | - | - | - | 2023-04-27 |
2022-12-31 | 2023-03-28 | - | - | - | 2023-03-28 |