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    中集车辆(301039)业绩报表
    业绩报表明细
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    截止
    日期
    每股
    收益(元)
    每股收
    益(扣除)
    (元)
    营业总收入
    净利润
    每股
    净资产
    (元)
    净资产
    收益率
    (%)
    每股经
    营现金
    流量(元)
    销售
    毛利率
    (%)
    利润分配
    首次
    公告
    日期
    最新
    公告
    日期
    营业总收入(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    净利润(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    2024
    12-31
    0.560.56210.0亿-16.300.99510.85亿-55.80-13.257.67367.421.169416.3210派2.802025
    03-26
    2025
    03-26
    2024
    09-30
    0.43-158.2亿-19.14-7.6248.43亿-63.00-6.0477.49055.740.815415.77-2024
    10-26
    2024
    10-26
    2024
    06-30
    0.280.28107.0亿-20.567.6395.63亿-70.3312.457.66833.790.487614.9110派2.802024
    08-23
    2024
    08-23
    2024
    03-31
    0.13-51.53亿-21.73-6.6202.65亿-44.7648.507.47641.770.183915.26-2024
    04-27
    2024
    04-27
    2023
    12-31
    1.220.77250.9亿6.206-9.51424.56亿119.66-53.157.339817.930.887318.62不分配不转增2024
    03-22
    2025
    03-26
    业绩快报明细
    截止日期
    每股收
    益(元)
    营业总收入
    净利润
    每股
    净资
    产(元)
    净资产
    收益率
    (%)
    公告
    日期
    营业收
    入(元)
    去年同
    期(元)
    同比增
    长(%)
    季度环比
    增长(%)
    净利润
    (元)
    去年同
    期(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    2021-03-31-68.70亿40.83亿68.25-355.012.03亿8814万130.16-450.57--2021-05-18
    2020-09-30-188.0亿175.3亿7.2825.6738.67亿10.32亿-16.04-57.75--2020-12-16
    2020-03-31-40.83亿---429.338814万---728.95--2021-05-18
    2019-09-30-175.3亿---10.32亿-----2020-12-16
    业绩预告明细
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    截止日期
    预测指标
    业绩变动
    预测数值(元)
    业绩变动同比
    业绩变动环比
    业绩变动原因
    预告
    类型
    上年同期
    值(元)
    公告日期
    2024-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:106,000万元至114,000万元,同比上年下降:54%至57%。10.6亿~11.4亿-57%-54%-22.32%6.27%称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权,从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后,该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。(详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“(三)经营情况分析”)该项收益为一次性股权出售收益,属于不可重复性收益且金额较大,作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%(2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元)。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元,由于上述非经营性收益的影响,该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时,2023年上半年,公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势,收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而,随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱,北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态,2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据,2024年上半年,美国半挂车市场产量为14.4万辆,同比下降30%。2024年,公司全面推进第三次创业的各项战略举措,聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内,本公司继续保持了稳健经营的态势。预减24.56亿2025-01-23
    2024-12-31每股收益预计2024年1-12月每股收益盈利:0.55元至0.59元。0.55~0.59--20%6.67%称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权,从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后,该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。(详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“(三)经营情况分析”)该项收益为一次性股权出售收益,属于不可重复性收益且金额较大,作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%(2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元)。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元,由于上述非经营性收益的影响,该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时,2023年上半年,公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势,收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而,随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱,北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态,2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据,2024年上半年,美国半挂车市场产量为14.4万辆,同比下降30%。2024年,公司全面推进第三次创业的各项战略举措,聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内,本公司继续保持了稳健经营的态势。预减1.222025-01-23
    2024-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:103,000万元至111,000万元,同比上年下降:28%至34%。10.3亿~11.1亿-34%-28%-20.7%9.25%称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMC VEHICLE INVESTMENT HOLDINGS COMPANY LIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权,从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后,该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。(详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“(三)经营情况分析”)该项收益为一次性股权出售收益,属于不可重复性收益且金额较大,作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%(2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元)。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元,由于上述非经营性收益的影响,该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时,2023年上半年,公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势,收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而,随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱,北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态,2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据,2024年上半年,美国半挂车市场产量为14.4万辆,同比下降30%。2024年,公司全面推进第三次创业的各项战略举措,聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内,本公司继续保持了稳健经营的态势。略减15.53亿2025-01-23
    2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:153,252.6万元至161,252.6万元,同比上年增长:67%至76%。15.33亿~16.13亿67%76%-65.04%-43.32%本公司2023年1月1日至2023年12月31日止的预计合并净利润较上年同期大幅上升,主要因为:(1)美国通胀持续,但北美半挂车市场供需状况逐步恢复,本公司北美业务抓住市场机会,盈利较上年同期保持良好增长态势。同时,本公司积极把握其他市场的增长和发展机会,其中,在其他海外市场获得了良好的业务增长,盈利能力有所提升;在中国市场保持了业务的稳定态势,并在细分市场获得市场份额的提升。(2)报告期内,因本公司控股股东中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMCVEHICLEINVESTMENTHOLDINGSCOMPANYLIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权产生股权处置收益,扣除所得税影响后,该项产生非经常性收益约人民币84,797万元。预增9.16亿2024-01-22
    2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:239,824.5万元至247,824.5万元,同比上年增长:115%至122%。23.98亿~24.78亿115%122%-68.24%-47.23%本公司2023年1月1日至2023年12月31日止的预计合并净利润较上年同期大幅上升,主要因为:(1)美国通胀持续,但北美半挂车市场供需状况逐步恢复,本公司北美业务抓住市场机会,盈利较上年同期保持良好增长态势。同时,本公司积极把握其他市场的增长和发展机会,其中,在其他海外市场获得了良好的业务增长,盈利能力有所提升;在中国市场保持了业务的稳定态势,并在细分市场获得市场份额的提升。(2)报告期内,因本公司控股股东中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益,本公司及本公司之全资子公司CIMCVEHICLEINVESTMENTHOLDINGSCOMPANYLIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权产生股权处置收益,扣除所得税影响后,该项产生非经常性收益约人民币84,797万元。预增11.18亿2024-01-22
    预约披露明细
    截止日期
    首次预约时间
    一次变更日期
    二次变更日期
    三次变更日期
    实际披露时间
    2025-03-312025-04-26----
    2024-12-312025-03-26---2025-03-26
    2024-09-302024-10-26---2024-10-26
    2024-06-302024-08-23---2024-08-23
    2024-03-312024-04-27---2024-04-27
    2023-12-312024-03-22---2024-03-22
    2023-09-302023-10-26---2023-10-26
    2023-06-302023-08-24---2023-08-24
    2023-03-312023-04-27---2023-04-27
    2022-12-312023-03-28---2023-03-28