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    海航控股(600221)业绩报表
    业绩报表明细
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    截止
    日期
    每股
    收益(元)
    每股收
    益(扣除)
    (元)
    营业总收入
    净利润
    每股
    净资产
    (元)
    净资产
    收益率
    (%)
    每股经
    营现金
    流量(元)
    销售
    毛利率
    (%)
    利润分配
    首次
    公告
    日期
    最新
    公告
    日期
    营业总收入(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    净利润(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    2024
    09-30
    0.0503-517.3亿10.6840.8221.73亿145.43312.380.100862.450.268310.62-2024
    10-31
    2024
    10-31
    2024
    06-30
    -0.0147-0.02317.4亿14.86-19.13-6.36亿60.48-292.650.0329-32.900.14627.26不分配不转增2024
    08-31
    2024
    08-31
    2024
    03-31
    0.0159-175.5亿33.4847.446.87亿334.51219.510.063926.980.093314.59-2024
    04-27
    2024
    04-27
    2023
    12-31
    0.007-0.01586.4亿156.48-37.693.11亿101.54-123.030.053514.750.18710.48不分配不转增2024
    04-27
    2024
    04-27
    2023
    09-30
    0.0205-467.4亿149.5731.858.85亿104.25241.150.087233.710.224914.71-2023
    10-31
    2024
    10-31
    业绩快报明细
    截止日期
    每股收
    益(元)
    营业总收入
    净利润
    每股
    净资
    产(元)
    净资产
    收益率
    (%)
    公告
    日期
    营业收
    入(元)
    去年同
    期(元)
    同比增
    长(%)
    季度环比
    增长(%)
    净利润
    (元)
    去年同
    期(元)
    同比增长
    (%)
    季度环比
    增长(%)
    暂无数据
    业绩预告明细
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    截止日期
    预测指标
    业绩变动
    预测数值(元)
    业绩变动同比
    业绩变动环比
    业绩变动原因
    预告
    类型
    上年同期
    值(元)
    公告日期
    2024-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:175,000万元至226,000万元。-22.6亿~-17.5亿-455.53%-330.17%-250.71%-232.1%2024年以来,民航市场持续复苏,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,公司生产运营数据较上年同期稳步增长。但受国际航线尚未完全恢复、国内市场竞争加剧、油价持续高位运行以及汇率波动等影响,公司2024年仍出现亏损。其中汇兑损失对公司2024年年度业绩影响重大,公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入。2024年,剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。增亏-4.07亿2025-01-28
    2024-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:85,000万元至125,000万元。-12.5亿~-8.5亿-502.12%-373.44%-221.86%-207.62%2024年以来,民航市场持续复苏,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,公司生产运营数据较上年同期稳步增长。但受国际航线尚未完全恢复、国内市场竞争加剧、油价持续高位运行以及汇率波动等影响,公司2024年仍出现亏损。其中汇兑损失对公司2024年年度业绩影响重大,公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入。2024年,剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。首亏3.11亿2025-01-28
    2024-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:82,000万元至92,000万元。-9.2亿~-8.2亿60.19%64.52%-349.8%-333.52%2024年以来,民航市场持续复苏,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,公司生产运营数据较上年同期稳步增长,经营业绩同比大幅减亏。但受国际航线尚未完全恢复、油价持续高位运行以及汇率波动等影响,公司上半年仍出现亏损。其中汇兑损失对公司2024年半年度业绩影响重大,公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入,2024年上半年,剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。减亏-23.11亿2024-07-13
    2024-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:60,000万元至67,000万元。-6.7亿~-6亿58.37%62.72%-297.59%-287.4%2024年以来,民航市场持续复苏,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,公司生产运营数据较上年同期稳步增长,经营业绩同比大幅减亏。但受国际航线尚未完全恢复、油价持续高位运行以及汇率波动等影响,公司上半年仍出现亏损。其中汇兑损失对公司2024年半年度业绩影响重大,公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入,2024年上半年,剔除汇兑损失后归属于上市公司股东的净利润预计为正值。减亏-16.09亿2024-07-13
    2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:40,000万元至60,000万元。-6亿~-4亿96.83%97.88%-128.82%-120.5%2023年国内经济持续复苏,民航市场显著恢复,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力投放,优化航线布局,并推出“精品快线”等差异化航空产品,公司生产经营数据较上年同期大幅增长。同时,公司克服汇率波动、油价居高不下等不利因素影响,在保障安全及服务品质的基础上,不断深入实施精细化管理,持续提升成本管控水平,公司2023年业绩同比大幅增长。叠加公司获得政府补助、资产处置利得等非经常性损益因素,公司2023年归属于上市公司股东的净利润预计实现扭亏为盈。减亏-189.1亿2024-01-31
    预约披露明细
    截止日期
    首次预约时间
    一次变更日期
    二次变更日期
    三次变更日期
    实际披露时间
    2024-12-312025-04-30----
    2024-09-302024-10-31---2024-10-31
    2024-06-302024-08-31---2024-08-31
    2024-03-312024-04-302024-04-27--2024-04-27
    2023-12-312024-04-302024-04-27--2024-04-27
    2023-09-302023-10-31---2023-10-31
    2023-06-302023-08-31---2023-08-31
    2023-03-312023-04-29---2023-04-29
    2022-12-312023-04-21---2023-04-21
    2022-09-302022-10-31---2022-10-31