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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
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| 2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,776.1万元至2,619.74万元,同比上年下降:134.37%至150.69%。 | -2620万～-1776万 | -150.69%～-134.37% | -63.28%～3.71% | 1、由于子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司前期研发投入较大、费用增加较多,使当期出现亏损;2、汇率波动影响使报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源精密结构件项目前期研发投入较大、费用增加较多,使得当期出现亏损;4、受客户生产节奏安排及回款进度的影响,使得应收账款信用减值与存货跌价计提等同比增加较大。上述原因使得公司2024年度经营业绩同比下滑较多。 | 首亏 | 5168万 | 2025-01-25 |
| 2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,465.56万元至3,636.7万元,同比上年下降:152.54%至177.5%。 | -3637万～-2466万 | -177.5%～-152.54% | -59.34%～17.1% | 1、由于子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司前期研发投入较大、费用增加较多,使当期出现亏损;2、汇率波动影响使报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源精密结构件项目前期研发投入较大、费用增加较多,使得当期出现亏损;4、受客户生产节奏安排及回款进度的影响,使得应收账款信用减值与存货跌价计提等同比增加较大。上述原因使得公司2024年度经营业绩同比下滑较多。 | 首亏 | 4693万 | 2025-01-25 |
| 2024-12-31 | 每股收益 | 预计2024年1-12月每股收益亏损:0.15元至0.22元。 | -0.22～-0.15 | - | -54.55%～9.09% | 1、由于子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司前期研发投入较大、费用增加较多,使当期出现亏损;2、汇率波动影响使报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源精密结构件项目前期研发投入较大、费用增加较多,使得当期出现亏损;4、受客户生产节奏安排及回款进度的影响,使得应收账款信用减值与存货跌价计提等同比增加较大。上述原因使得公司2024年度经营业绩同比下滑较多。 | 首亏 | 0.43 | 2025-01-25 |
| 2024-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:449.87万元至663.56万元,同比上年下降:107.74%至111.41%。 | -663.6万～-449.9万 | -111.41%～-107.74% | -388.63%～-343.25% | 1、本报告期,会计报表合并范围同比增加子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司,由于该公司前期研发投入较大、费用增加较多,使得当期亏损增加;2、汇率波动影响使得报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源电池精密结构件产品项目研发投入较大、费用增加较多,使得当期亏损增加。上述原因使得公司2024年前三季度经营业绩同比下滑较多。 | 首亏 | 5814万 | 2024-10-15 |
| 2024-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-9月扣除非经常性损益后的净利润亏损:955.2万元至1,408.92万元,同比上年下降:117.15%至125.3%。 | -1409万～-955.2万 | -125.3%～-117.15% | -642.74%～-501.69% | 1、本报告期,会计报表合并范围同比增加子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司,由于该公司前期研发投入较大、费用增加较多,使得当期亏损增加;2、汇率波动影响使得报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源电池精密结构件产品项目研发投入较大、费用增加较多,使得当期亏损增加。上述原因使得公司2024年前三季度经营业绩同比下滑较多。 | 首亏 | 5570万 | 2024-10-15 |
| 2024-09-30 | 每股收益 | 预计2024年1-9月每股收益亏损:0.04元至0.05元。 | -0.05～-0.04 | - | -375%～-350% | 1、本报告期,会计报表合并范围同比增加子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司,由于该公司前期研发投入较大、费用增加较多,使得当期亏损增加;2、汇率波动影响使得报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源电池精密结构件产品项目研发投入较大、费用增加较多,使得当期亏损增加。上述原因使得公司2024年前三季度经营业绩同比下滑较多。 | 首亏 | 0.48 | 2024-10-15 |
| 2024-06-30 | 每股收益 | 预计2024年1-6月每股收益盈利:0.05元至0.07元。 | 0.05～0.07 | - | 50%～150% | 1、本报告期,会计报表合并范围同比增加子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司,由于该公司前期研发投入较大,使得当期亏损增加较多;2、汇率波动影响使得报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源电池精密结构件产品项目研发投入较大,使得相关费用增加较多。上述原因使得公司2024年半年度经营业绩同比有所下滑。 | 预减 | 0.43 | 2024-07-10 |
| 2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:262.74万元至387.54万元,同比上年下降:92.31%至94.79%。 | 262.7万～387.5万 | -94.79%～-92.31% | 1519.82%～2336.73% | 1、本报告期,会计报表合并范围同比增加子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司,由于该公司前期研发投入较大,使得当期亏损增加较多;2、汇率波动影响使得报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源电池精密结构件产品项目研发投入较大,使得相关费用增加较多。上述原因使得公司2024年半年度经营业绩同比有所下滑。 | 预减 | 5039万 | 2024-07-10 |
| 2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:549.66万元至810.75万元,同比上年下降:84.27%至89.34%。 | 549.7万～810.8万 | -89.34%～-84.27% | 44.62%～160.81% | 1、本报告期,会计报表合并范围同比增加子公司普莱德汽车科技(苏州)有限公司,由于该公司前期研发投入较大,使得当期亏损增加较多;2、汇率波动影响使得报告期内汇兑收益同比有较大幅度的减少;3、公司新能源电池精密结构件产品项目研发投入较大,使得相关费用增加较多。上述原因使得公司2024年半年度经营业绩同比有所下滑。 | 预减 | 5155万 | 2024-07-10 |
| 2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,567.77万元至5,502.09万元,同比上年增长:25.32%至50.95%。 | 4568万～5502万 | 25.32%～50.95% | -9.91%～28.97% | 1、报告期内,得益于汽车及新能源汽车领域、移动通讯领域、电子电气领域业务的增长,公司精密结构件、移动通讯设备和汽车电子等产品营业收入同比实现较大增长。2、公司于2022年5月完成对广州市信征汽车零件有限公司部分股权收购及增资,广州市信征汽车零件有限公司成为公司控股子公司,并于2022年6月起纳入公司合并报表范围,因此,合并范围的增加对公司报告期内业绩产生了积极影响。3、公司海外销售收入以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2023年半年度经营业绩同比有所上升。 | 预增 | 3645万 | 2023-07-14 |
| 2023-06-30 | 每股收益 | 预计2023年1-6月每股收益盈利:0.38元至0.46元。 | 0.38～0.46 | - | -10%～30% | 1、报告期内,得益于汽车及新能源汽车领域、移动通讯领域、电子电气领域业务的增长,公司精密结构件、移动通讯设备和汽车电子等产品营业收入同比实现较大增长。2、公司于2022年5月完成对广州市信征汽车零件有限公司部分股权收购及增资,广州市信征汽车零件有限公司成为公司控股子公司,并于2022年6月起纳入公司合并报表范围,因此,合并范围的增加对公司报告期内业绩产生了积极影响。3、公司海外销售收入以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2023年半年度经营业绩同比有所上升。 | 预增 | 0.30 | 2023-07-14 |
| 2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,454.83万元至5,366.05万元,同比上年增长:31.7%至58.64%。 | 4455万～5366万 | 31.7%～58.64% | -9.6%～29.35% | 1、报告期内,得益于汽车及新能源汽车领域、移动通讯领域、电子电气领域业务的增长,公司精密结构件、移动通讯设备和汽车电子等产品营业收入同比实现较大增长。2、公司于2022年5月完成对广州市信征汽车零件有限公司部分股权收购及增资,广州市信征汽车零件有限公司成为公司控股子公司,并于2022年6月起纳入公司合并报表范围,因此,合并范围的增加对公司报告期内业绩产生了积极影响。3、公司海外销售收入以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2023年半年度经营业绩同比有所上升。 | 预增 | 3383万 | 2023-07-14 |
| 2023-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,156.65万元至2,597.79万元,同比上年增长:31.59%至58.51%。 | 2157万～2598万 | 31.59%～58.51% | 67.39%～101.63% | 1、报告期内,主要得益于汽车及新能源汽车领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、2022年5月,公司收购广州市信征汽车零件有限公司51%股权,因此,本报告期较上年同期的合并报表范围增加了该公司,该公司营业收入及净利润对本报告期有正面贡献。上述原因使得公司2023年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 预增 | 1639万 | 2023-04-17 |
| 2023-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:2,233.53万元至2,690.39万元,同比上年增长:28.35%至54.61%。 | 2234万～2690万 | 28.35%～54.61% | 273.45%～349.84% | 1、报告期内,主要得益于汽车及新能源汽车领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、2022年5月,公司收购广州市信征汽车零件有限公司51%股权,因此,本报告期较上年同期的合并报表范围增加了该公司,该公司营业收入及净利润对本报告期有正面贡献。上述原因使得公司2023年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 预增 | 1740万 | 2023-04-17 |
| 2023-03-31 | 每股收益 | 预计2023年1-3月每股收益盈利:0.19元至0.22元。 | 0.19～0.22 | - | 280%～340% | 1、报告期内,主要得益于汽车及新能源汽车领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、2022年5月,公司收购广州市信征汽车零件有限公司51%股权,因此,本报告期较上年同期的合并报表范围增加了该公司,该公司营业收入及净利润对本报告期有正面贡献。上述原因使得公司2023年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 略增 | 0.15 | 2023-04-17 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:7,002.7万元至8,541.58万元,同比上年增长:98.29%至141.87%。 | 7003万～8542万 | 98.29%～141.87% | -61.57%～-2.72% | 1、报告期内,得益于公司在汽车与新能源汽车、移动通讯等领域业务的增长,公司精密结构件、移动通讯设备和汽车电子等产品营业收入同比实现较大增长。2、公司销售收入主要以美元为主,报告期内,汇率波动对业绩增长带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年度实现归属于上市公司股东的净利润和扣非净利润同比实现较大幅度增长。 | 预增 | 3532万 | 2023-01-30 |
| 2022-12-31 | 每股收益 | 预计2022年1-12月每股收益盈利:0.54元至0.66元。 | 0.54～0.66 | - | -85.71%～-28.57% | 1、报告期内,得益于公司在汽车与新能源汽车、移动通讯等领域业务的增长,公司精密结构件、移动通讯设备和汽车电子等产品营业收入同比实现较大增长。2、公司销售收入主要以美元为主,报告期内,汇率波动对业绩增长带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年度实现归属于上市公司股东的净利润和扣非净利润同比实现较大幅度增长。 | 预增 | 0.38 | 2023-01-30 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,497.65万元至7,925.55万元,同比上年增长:42.41%至73.7%。 | 6498万～7926万 | 42.41%～73.7% | -84.1%～-26.09% | 1、报告期内,得益于公司在汽车与新能源汽车、移动通讯等领域业务的增长,公司精密结构件、移动通讯设备和汽车电子等产品营业收入同比实现较大增长。2、公司销售收入主要以美元为主,报告期内,汇率波动对业绩增长带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年度实现归属于上市公司股东的净利润和扣非净利润同比实现较大幅度增长。 | 预增 | 4563万 | 2023-01-30 |
| 2022-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,379.32万元至6,846.41万元,同比上年增长:56.75%至99.51%。 | 5379万～6846万 | 56.75%～99.51% | -8.94%～68.08% | 1、报告期内,主要得益于汽车及新能源汽车领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、公司销售收入主要以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 预增 | 3432万 | 2022-10-14 |
| 2022-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:5,268.81万元至6,705.76万元,同比上年增长:95.48%至148.79%。 | 5269万～6706万 | 95.48%～148.79% | 8.18%～90.59% | 1、报告期内,主要得益于汽车及新能源汽车领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、公司销售收入主要以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 预增 | 2695万 | 2022-10-14 |
| 2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:3,071.01万元至3,480.48万元,同比上年增长:50%至70%。 | 3071万～3480万 | 50%～70% | -12.62%～12.36% | 1、报告期内,得益于汽车及新能源汽车领域、移动通讯领域、电子电气领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、报告期内,部分原材料价格有所回落,毛利率同比有所提升;3、公司销售收入以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 预增 | 2047万 | 2022-07-14 |
| 2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,600.67万元至4,115.06万元,同比上年增长:40%至60%。 | 3601万～4115万 | 40%～60% | 6.92%～36.48% | 1、报告期内,得益于汽车及新能源汽车领域、移动通讯领域、电子电气领域业务的增长,公司营业收入同比增长;2、报告期内,部分原材料价格有所回落,毛利率同比有所提升;3、公司销售收入以美元为主,报告期内,汇率波动对收入及毛利率带来一定积极影响。上述原因使得公司2022年半年度实现归属于上市公司股东的净利润同比有所上升。 | 预增 | 2572万 | 2022-07-14 |
| 2020-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,500万元-1,700万元,同比下降21%-30%。 | 1500万～1700万 | -30%～-21% | -40.54%～-32.62% | 报告期内,因受新型冠状病毒肺炎疫情影响,公司及国内上下游产业链复工延迟,公司在政府公布相关情况后,立刻行动、积极应对疫情,按政府发布的专业指引及政策进行准备,并获准按政府规定时间正常复工,人员到岗情况良好,生产线逐步恢复正常运转,公司积极与国内外客户加强沟通,拓展新项目、承接新订单,取得较好效果。但是2020年3月以来,由于新冠肺炎疫情影响没有快速解除,并且全球爆发,国外各主要经济体也进入紧急应对状态,国际物流受到影响,公司外销收入占主营业务的比重较大,客户也因自身受疫情影响等原因推迟订单下达,公司现有订单交付情况也受到一定影响。因此新冠肺炎疫情间接性的对公司2020年第一季度的经营业绩造成一定负面影响。上述原因导致公司2020年第一季度经营业绩出现同比下降较多的情况。报告期内,非经常性损益对公司净利润的贡献金额约为430万元,主要为本期收到的政府补助和理财收益。 | 略减 | 2144万 | 2020-04-15 |
