个股业绩报表：
- 业绩报表
- 业绩快报
- 业绩预告
- 预约披露时间
- 资产负债表
- 利润表
- 现金流量表
截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-12-31 | 非经常性损益 | 预计2022年1-12月非经常性损益约:640万元。 | 640万 | 58.76% | - | 1、报告期内,公司各领域业务正常开展,营业收入同比略有增长。受新冠疫情影响,2022年度公司生产产能未能充分释放,新产品业务拓展也受到影响,使得营业收入增长受到影响;受国际大宗商品价格波动影响,2022年度公司主要原材料合成橡胶、炭黑、加工油、铝锭等价格持续上涨,虽然公司通过产品涨价、内部降本增效等措施积极应对原材料成本的上升,但由于部分领域产品订单周期较长,单价调整具有滞后性,从而影响了公司产品的毛利率。2、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约450万元。3、预计报告期内的非经常性损益对2022年的影响额约为640万元(注:2021年非经常性损益为403.13万元),主要为政府补贴等。 | 不确定 | 403.1万 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,640.48万元至11,865.21万元,同比上年下降:20%至35%。 | 9640万～1.1865亿 | -35%～-20% | -75.24%～4.67% | 1、报告期内,公司各领域业务正常开展,营业收入同比略有增长。受新冠疫情影响,2022年度公司生产产能未能充分释放,新产品业务拓展也受到影响,使得营业收入增长受到影响;受国际大宗商品价格波动影响,2022年度公司主要原材料合成橡胶、炭黑、加工油、铝锭等价格持续上涨,虽然公司通过产品涨价、内部降本增效等措施积极应对原材料成本的上升,但由于部分领域产品订单周期较长,单价调整具有滞后性,从而影响了公司产品的毛利率。2、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约450万元。3、预计报告期内的非经常性损益对2022年的影响额约为640万元(注:2021年非经常性损益为403.13万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 1.48亿 | 2023-01-31 |
| 2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:9,000.48万元至11,225.21万元,同比上年下降:22.2%至37.62%。 | 9000万～1.1225亿 | -37.62%～-22.2% | -77.71%～8.11% | 1、报告期内,公司各领域业务正常开展,营业收入同比略有增长。受新冠疫情影响,2022年度公司生产产能未能充分释放,新产品业务拓展也受到影响,使得营业收入增长受到影响;受国际大宗商品价格波动影响,2022年度公司主要原材料合成橡胶、炭黑、加工油、铝锭等价格持续上涨,虽然公司通过产品涨价、内部降本增效等措施积极应对原材料成本的上升,但由于部分领域产品订单周期较长,单价调整具有滞后性,从而影响了公司产品的毛利率。2、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约450万元。3、预计报告期内的非经常性损益对2022年的影响额约为640万元(注:2021年非经常性损益为403.13万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 1.44亿 | 2023-01-31 |
| 2021-12-31 | 非经常性损益 | 预计2021年1-12月非经常性损益约:400万元。 | 400万 | -51.78% | - | 1、报告期内,公司各领域业务正常开展,营业收入同比小幅增长。同时,合成橡胶、炭黑、加工油、铝锭等原材料价格持续上涨,虽然公司通过产品涨价、内部降本增效等措施积极应对原材料成本的上升,但部分领域产品的销售价格涨幅和转嫁速度未能超过采购成本的上升,且公司工程领域产品是通过招投标方式接单,未能实现涨价,从而影响了公司产品的毛利率。2、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约500万元。3、预计报告期内的非经常性损益对2021年的影响额约为400万元(注:2020年非经常性损益为829.51万元),主要为政府补贴等。 | 不确定 | 829.5万 | 2022-01-28 |
| 2021-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:14,666.82万元至17,600.18万元,同比上年下降:10%至25%。 | 1.4667亿～1.76亿 | -25%～-10% | -71.75%～23.37% | 1、报告期内,公司各领域业务正常开展,营业收入同比小幅增长。同时,合成橡胶、炭黑、加工油、铝锭等原材料价格持续上涨,虽然公司通过产品涨价、内部降本增效等措施积极应对原材料成本的上升,但部分领域产品的销售价格涨幅和转嫁速度未能超过采购成本的上升,且公司工程领域产品是通过招投标方式接单,未能实现涨价,从而影响了公司产品的毛利率。2、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约500万元。3、预计报告期内的非经常性损益对2021年的影响额约为400万元(注:2020年非经常性损益为829.51万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 1.96亿 | 2022-01-28 |
| 2021-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:14,266.82万元至17,200.18万元,同比上年下降:8.15%至23.81%。 | 1.4267亿～1.72亿 | -23.81%～-8.15% | -68.43%～32.34% | 1、报告期内,公司各领域业务正常开展,营业收入同比小幅增长。同时,合成橡胶、炭黑、加工油、铝锭等原材料价格持续上涨,虽然公司通过产品涨价、内部降本增效等措施积极应对原材料成本的上升,但部分领域产品的销售价格涨幅和转嫁速度未能超过采购成本的上升,且公司工程领域产品是通过招投标方式接单,未能实现涨价,从而影响了公司产品的毛利率。2、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约500万元。3、预计报告期内的非经常性损益对2021年的影响额约为400万元(注:2020年非经常性损益为829.51万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 1.87亿 | 2022-01-28 |
| 2021-03-31 | 非经常性损益 | 预计2021年1-3月非经常性损益约:71万元。 | 71万 | 449.11% | - | 2021年一季度业绩变动的主要原因是:1、随着我国对新冠肺炎疫情的有效控制,公司下游各行业市场需求延续总体较好势头,各业务领域生产经营良好,产能利用率提升,收入稳步增长;2、去年同期受疫情影响有效工作日减少,产能利用率低,今年一季度生产经营已恢复正常。非经常性损益对一季度的影响额约为71万元(注:上年同期非经常性损益为12.93万元)。 | 不确定 | 12.93万 | 2021-03-31 |
| 2021-03-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2021年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:4,036.77万元至4,831.81万元,同比上年增长:53.07%至83.21%。 | 4037万～4832万 | 53.07%～83.21% | 33.71%～60.05% | 2021年一季度业绩变动的主要原因是:1、随着我国对新冠肺炎疫情的有效控制,公司下游各行业市场需求延续总体较好势头,各业务领域生产经营良好,产能利用率提升,收入稳步增长;2、去年同期受疫情影响有效工作日减少,产能利用率低,今年一季度生产经营已恢复正常。非经常性损益对一季度的影响额约为71万元(注:上年同期非经常性损益为12.93万元)。 | 预增 | 2637万 | 2021-03-31 |
| 2021-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,107.77万元至4,902.81万元,同比上年增长:55%至85%。 | 4108万～4903万 | 55%～85% | 14.74%～36.95% | 2021年一季度业绩变动的主要原因是:1、随着我国对新冠肺炎疫情的有效控制,公司下游各行业市场需求延续总体较好势头,各业务领域生产经营良好,产能利用率提升,收入稳步增长;2、去年同期受疫情影响有效工作日减少,产能利用率低,今年一季度生产经营已恢复正常。非经常性损益对一季度的影响额约为71万元(注:上年同期非经常性损益为12.93万元)。 | 预增 | 2650万 | 2021-03-31 |
| 2021-03-31 | 每股收益 | 预计2021年1-3月每股收益盈利:0.0683元至0.0815元。 | 0.0683～0.0815 | - | 6.22%～26.75% | 2021年一季度业绩变动的主要原因是:1、随着我国对新冠肺炎疫情的有效控制,公司下游各行业市场需求延续总体较好势头,各业务领域生产经营良好,产能利用率提升,收入稳步增长;2、去年同期受疫情影响有效工作日减少,产能利用率低,今年一季度生产经营已恢复正常。非经常性损益对一季度的影响额约为71万元(注:上年同期非经常性损益为12.93万元)。 | 预增 | 0.04 | 2021-03-31 |
| 2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:18,489.61万元至20,733.68万元,同比上年下降:6%至16%。 | 1.849亿～2.0734亿 | -16%～-6% | -64.93%～-36.65% | 2020年度业绩变动影响主要因素如下:1、2020年度,公司经营活动总体上经受住了新型冠状病毒肺炎疫情影响的重大考验,实现了疫情后的快速恢复和稳定发展。2020年第一季度,公司业务开展受到疫情影响,销售订单及交付量、经营业绩同比下滑较大。第二季度开始,随着国内疫情得到有效控制,公司业务进展顺利,生产经营快速恢复,公司积极应对后疫情时代的变化,保持战略定力,加大对市场的开拓力度与新产品的研发投入,强化营销管理,轨道交通、汽车、建筑等领域业务发展良好,在新能源板块营业收入下降幅度较大的情况下,依然实现了全年营业收入同比小幅增长。2、2020年度,受疫情影响,公司各项费用增加较大;受国际经济波动影响,橡胶制品原辅材料和铝材价格波动较大,且在后期价格涨幅较大;科诺精工新厂房、新设备磨合影响了生产效率和成品率,新设备折旧费用增加,项目完工后贷款利息费用化增加。在以上种种不利因素叠加影响下,公司依然实现了扣除商誉减值因素后净利润与上年基本持平。3、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约2100万元。4、预计非经常性损益对2020年的影响额约为585万元(注:2019年非经常性损益为448万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 2.20亿 | 2021-01-22 |
| 2020-12-31 | 非经常性损益 | 预计2020年1-12月非经常性损益:约585万元。 | 585万 | 30.58% | - | 2020年度业绩变动影响主要因素如下:1、2020年度,公司经营活动总体上经受住了新型冠状病毒肺炎疫情影响的重大考验,实现了疫情后的快速恢复和稳定发展。2020年第一季度,公司业务开展受到疫情影响,销售订单及交付量、经营业绩同比下滑较大。第二季度开始,随着国内疫情得到有效控制,公司业务进展顺利,生产经营快速恢复,公司积极应对后疫情时代的变化,保持战略定力,加大对市场的开拓力度与新产品的研发投入,强化营销管理,轨道交通、汽车、建筑等领域业务发展良好,在新能源板块营业收入下降幅度较大的情况下,依然实现了全年营业收入同比小幅增长。2、2020年度,受疫情影响,公司各项费用增加较大;受国际经济波动影响,橡胶制品原辅材料和铝材价格波动较大,且在后期价格涨幅较大;科诺精工新厂房、新设备磨合影响了生产效率和成品率,新设备折旧费用增加,项目完工后贷款利息费用化增加。在以上种种不利因素叠加影响下,公司依然实现了扣除商誉减值因素后净利润与上年基本持平。3、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约2100万元。4、预计非经常性损益对2020年的影响额约为585万元(注:2019年非经常性损益为448万元),主要为政府补贴等。 | 不确定 | 448.0万 | 2021-01-22 |
| 2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:19,074.61万元至21,318.68万元,同比上年下降:5%至15%。 | 1.9075亿～2.1319亿 | -15%～-5% | -61.65%～-33.88% | 2020年度业绩变动影响主要因素如下:1、2020年度,公司经营活动总体上经受住了新型冠状病毒肺炎疫情影响的重大考验,实现了疫情后的快速恢复和稳定发展。2020年第一季度,公司业务开展受到疫情影响,销售订单及交付量、经营业绩同比下滑较大。第二季度开始,随着国内疫情得到有效控制,公司业务进展顺利,生产经营快速恢复,公司积极应对后疫情时代的变化,保持战略定力,加大对市场的开拓力度与新产品的研发投入,强化营销管理,轨道交通、汽车、建筑等领域业务发展良好,在新能源板块营业收入下降幅度较大的情况下,依然实现了全年营业收入同比小幅增长。2、2020年度,受疫情影响,公司各项费用增加较大;受国际经济波动影响,橡胶制品原辅材料和铝材价格波动较大,且在后期价格涨幅较大;科诺精工新厂房、新设备磨合影响了生产效率和成品率,新设备折旧费用增加,项目完工后贷款利息费用化增加。在以上种种不利因素叠加影响下,公司依然实现了扣除商誉减值因素后净利润与上年基本持平。3、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约2100万元。4、预计非经常性损益对2020年的影响额约为585万元(注:2019年非经常性损益为448万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 2.24亿 | 2021-01-22 |
| 2020-12-31 | 每股收益 | 预计2020年1-12月每股收益盈利:0.32元至0.35元。 | 0.32～0.35 | - | -59.6%～-37.28% | 2020年度业绩变动影响主要因素如下:1、2020年度,公司经营活动总体上经受住了新型冠状病毒肺炎疫情影响的重大考验,实现了疫情后的快速恢复和稳定发展。2020年第一季度,公司业务开展受到疫情影响,销售订单及交付量、经营业绩同比下滑较大。第二季度开始,随着国内疫情得到有效控制,公司业务进展顺利,生产经营快速恢复,公司积极应对后疫情时代的变化,保持战略定力,加大对市场的开拓力度与新产品的研发投入,强化营销管理,轨道交通、汽车、建筑等领域业务发展良好,在新能源板块营业收入下降幅度较大的情况下,依然实现了全年营业收入同比小幅增长。2、2020年度,受疫情影响,公司各项费用增加较大;受国际经济波动影响,橡胶制品原辅材料和铝材价格波动较大,且在后期价格涨幅较大;科诺精工新厂房、新设备磨合影响了生产效率和成品率,新设备折旧费用增加,项目完工后贷款利息费用化增加。在以上种种不利因素叠加影响下,公司依然实现了扣除商誉减值因素后净利润与上年基本持平。3、经与会计师初步沟通,根据评估机构初步商誉测试结果,预计计提商誉减值约2100万元。4、预计非经常性损益对2020年的影响额约为585万元(注:2019年非经常性损益为448万元),主要为政府补贴等。 | 略减 | 0.37 | 2021-01-22 |
| 2020-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,720.78万元至2,867.96万元,同比上年下降:50%至70%。 | 1721万～2868万 | -70%～-50% | -75.68%～-59.46% | 2020年一季度业绩变动的主要原因是:受新冠肺炎疫情影响,产业链复工延后,公司产能恢复、员工返岗、物流等受到限制,虽然公司于2月底已全面复工复产,但下游客户仍滞后复工、订单延后或需求不足,一季度公司营业收入较上年度同期下降明显;鉴于产品销量减少,公司产能利用率降低,进而导致产品单位制造成本有所上升;新增因抗击疫情而产生的防控物资、安置员工居家休息的租房费、运输费、通过官方渠道捐款等;非经常性损益对一季度的影响额约为39.94万元(注:上年同期非经常性损益为10.22万元)。 | 预减 | 5736万 | 2020-03-28 |
| 2019-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:20,873.09万元至23,377.86万元,同比上年增长:25%至40%。 | 2.0873亿～2.3378亿 | 25%～40% | 5.98%～54.18% | 2019年度业绩同向上升的主要原因是:1、公司积极应对多变的市场形势,稳步经营,尽管公司的营业收入较上年度小幅增长,但轨道交通和建筑类等高毛利产品销售占比有所提高,带动了盈利增长;2、公司降本增效成果比较显著,新产品量产且成品率提高,综合毛利率有所提高;3、科诺精工汽车用轻量化铝制品销售先抑后扬,业绩大幅增长,上年度计提887.57万元商誉减值,本年度预计不需计提;4、公司销售回款良好,现金流改善,财务费用较去年同期有所下降;5、应收账款账龄结构改善,预计信用资产损失较上年度有所下降。6、预计非经常性损益对2019年的影响额约为450万元(注:2018年非经常性损益为326.38万元)。 | 略增 | 1.67亿 | 2020-01-15 |
| 2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:15,008.46万元至15,862.6万元,同比上年增长:23%至30%。 | 1.5008亿～1.5863亿 | 23%～30% | 9.12%～28.39% | 1、报告期内,公司积极应对多变的市场形势,稳步经营,营业收入较上年度同期略有微升,其中:盾构隧道止水橡胶密封件、建筑密封件、汽车密封部件、车辆减振部件等的销售收入有所增长;同时,受国际国内大环境、贸易战、汽车行业的周期性波动等因素影响,汽车用铝制品、光伏用双玻组件压块产品销量下降。2、6月下旬开始,受贸易战针对三元乙丙橡胶的反倾销影响,公司原材料三元乙丙橡胶价格有所上升。3、公司降本增效成果比较显著,综合毛利率有所提高;同时公司的财务费用也较去年同期有所下降。4、预计报告期内的非经营性损益约为95万元(去年前三季度的非经营性损益为256.58万元)。 | 略增 | 1.22亿 | 2019-10-12 |
| 2019-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2019年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:14,913.46万元至15,767.6万元。 | 1.4913亿～1.5768亿 | 24.85%～32% | 9.69%～29.19% | 1、报告期内,公司积极应对多变的市场形势,稳步经营,营业收入较上年度同期略有微升,其中:盾构隧道止水橡胶密封件、建筑密封件、汽车密封部件、车辆减振部件等的销售收入有所增长;同时,受国际国内大环境、贸易战、汽车行业的周期性波动等因素影响,汽车用铝制品、光伏用双玻组件压块产品销量下降。2、6月下旬开始,受贸易战针对三元乙丙橡胶的反倾销影响,公司原材料三元乙丙橡胶价格有所上升。3、公司降本增效成果比较显著,综合毛利率有所提高;同时公司的财务费用也较去年同期有所下降。4、预计报告期内的非经营性损益约为95万元(去年前三季度的非经营性损益为256.58万元)。 | 略增 | 1.19亿 | 2019-10-12 |
| 2019-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2019年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:9,576.23万元至10,494.16万元。 | 9576万～1.0494亿 | 5.91%～16.06% | -32.75%～-16.72% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期基本持平,其中:轨道交通领域密封和减振部件、建筑领域密封件等的销售收入有所增长;同时,受国际国内大环境、贸易战、汽车行业的周期性波动等因素影响,汽车用铝制品销量下降,汽车密封、减振部件销量基本持平。2、受原油价格下跌和需求端下降,炭黑等大部份原料价格小幅下跌,略低于去年同期。3、预计报告期内的非经营性损益约为62万元(去年上半年非经营性损益为136.99万元)。 | 略增 | 9042万 | 2019-07-13 |
| 2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:9,638.23万元至10,556.16万元,同比上年增长:5%至15%。 | 9638万～1.0556亿 | 5%～15% | -31.97%～-15.96% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期基本持平,其中:轨道交通领域密封和减振部件、建筑领域密封件等的销售收入有所增长;同时,受国际国内大环境、贸易战、汽车行业的周期性波动等因素影响,汽车用铝制品销量下降,汽车密封、减振部件销量基本持平。2、受原油价格下跌和需求端下降,炭黑等大部份原料价格小幅下跌,略低于去年同期。3、预计报告期内的非经营性损益约为62万元(去年上半年非经营性损益为136.99万元)。 | 略增 | 9179万 | 2019-07-13 |
| 2019-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:4906.87万元-5841.51万元,比上年同期上升:5%-25%。 | 4907万～5842万 | 5%～25% | 9.13%～29.91% | 2019年一季度业绩变动的主要原因是:2019年一季度公司营业收入较上年度同期有所增长;非经常性损益对一季度的影响额约为8万元(注:上年同期非经常性损益为-17.35万元)。 | 略增 | 4673万 | 2019-03-29 |
| 2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利14,729.41万元至17,535.01万元,同比上年增长5%至25%。 | 1.4729亿～1.7535亿 | 5%～25% | -16.39%～76.43% | 2018年度业绩同向上升的主要原因是:公司的营业收入较上年度有较好增长,其中轨道交通、新能源光伏领域的业务收入有较大的增幅和增量,公司收购标的资产后新增金属铝制品业务收入,销售同比增长带动了盈利增长。其他对公司业绩有较大影响的因素有:1、受原材料涨价等因素,综合毛利率略有下降;2、计提商誉减值约为900万元;3、非经常性损益对2018年的影响额约为420万元(注:2017年非经常性损益为323.89万元)。 | 略增 | 1.40亿 | 2019-01-29 |
| 2018-09-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:11383.95万元-12588.08万元。 | 1.1384亿～1.2588亿 | 15.59%～27.82% | -46.19%～-18.52% | 1、2018年前三季度,公司轨道交通、汽车、建筑、航运等领域的业务收入均有较好增长,因而业绩较去年同期上升。公司在第三季度受材料采购成本的上涨、产品开发模具工装投入较大等因素的影响,第三季度的业绩较去年同期有所下降。2、公司发行股份购买资产的标的公司---宁波科诺精工科技有限公司(原宁波科诺铝业股份有限公司)已于2018年2月份开始纳入合并报表范围,贡献了部分利润。3、预计报告期内的非经营性损益约为256万元(去年上半年非经营性损益为186.17万元)。 | 略增 | 9848万 | 2018-10-13 |
| 2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:11639.95万元-12844.08万元,比上年同期上升16%-28%。 | 1.164亿～1.2844亿 | 16%～28% | -45.39%～-18.67% | 1、2018年前三季度,公司轨道交通、汽车、建筑、航运等领域的业务收入均有较好增长,因而业绩较去年同期上升。公司在第三季度受材料采购成本的上涨、产品开发模具工装投入较大等因素的影响,第三季度的业绩较去年同期有所下降。2、公司发行股份购买资产的标的公司---宁波科诺精工科技有限公司(原宁波科诺铝业股份有限公司)已于2018年2月份开始纳入合并报表范围,贡献了部分利润。3、预计报告期内的非经营性损益约为256万元(去年上半年非经营性损益为186.17万元)。 | 略增 | 1.00亿 | 2018-10-13 |
| 2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利8,428.81万元-9,632.93万元,同比上年同期增长:40%-60%。 | 8429万～9633万 | 40%～60% | -19.64%～6.13% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期有较好增长,因而2018年上半年度的业绩较去年同期上升。2018年上半年,公司轨道交通、汽车、建筑、航运等领域的业务收入均有较好增长,其中轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长。2、公司发行股份购买资产的标的公司---宁波科诺精工科技有限公司(原宁波科诺铝业股份有限公司)已于2018年2月份开始纳入合并报表范围,贡献了部分利润。3、预计报告期内的非经营性损益约为138万元(去年上半年非经营性损益为147.71万元)。 | 预增 | 6021万 | 2018-07-13 |
| 2018-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2018年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利约:8,290.81万元-9,494.93万元。 | 8291万～9495万 | 41.17%～61.67% | -23.24%～2.43% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期有较好增长,因而2018年上半年度的业绩较去年同期上升。2018年上半年,公司轨道交通、汽车、建筑、航运等领域的业务收入均有较好增长,其中轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长。2、公司发行股份购买资产的标的公司---宁波科诺精工科技有限公司(原宁波科诺铝业股份有限公司)已于2018年2月份开始纳入合并报表范围,贡献了部分利润。3、预计报告期内的非经营性损益约为138万元(去年上半年非经营性损益为147.71万元)。 | 预增 | 5873万 | 2018-07-13 |
| 2018-03-31 | 营业收入 | 预计2018年1-3月营业收入较上年度同期有较好增长 | 2.338亿 | - | -42.85% | 2018年一季度业绩变动的主要原因是:根据1月份销售趋势和在手订单情况,预计2018年一季度公司营业收入较上年度同期有较好增长;预计公司发行股份购买资产的标的公司---宁波科诺精工科技有限公司(原宁波科诺铝业股份有限公司)将于2018年2月份开始纳入合并报表范围,将贡献部份利润。 | 略增 | 2.34亿 | 2018-01-30 |
| 2018-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利4248.92万元-4957.07万元,同比上年增长80%-110%。 | 4249万～4957万 | 80%～110% | 6.39%～24.13% | 2018年一季度业绩变动的主要原因是:根据1月份销售趋势和在手订单情况,预计2018年一季度公司营业收入较上年度同期有较好增长;预计公司发行股份购买资产的标的公司---宁波科诺精工科技有限公司(原宁波科诺铝业股份有限公司)将于2018年2月份开始纳入合并报表范围,将贡献部份利润。 | 预增 | 2361万 | 2018-01-30 |
| 2017-12-31 | 营业收入 | 预计2017年1-12月营业收入较上年度有较大幅度增长 | 8.5575亿 | - | -107.38% | 2017年度业绩同向上升的主要原因是:公司的营业收入较上年度有较大幅度增长,其中轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有较好的增长;轨道交通、汽车领域业务收入占比进一步增大,销售同比增长带动了盈利增长;公司降本增效成果比较显著,综合毛利率有所提高;非经常性损益对2017年的影响额约为314万元(注:2016年非经常性损益为244.94万元)。 | 略增 | 8.56亿 | 2018-01-08 |
| 2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利13691.90万元–15351.52万元,同比上年增长65%-85%。 | 1.3692亿～1.5352亿 | 65%～85% | -8.88%～32.47% | 2017年度业绩同向上升的主要原因是:公司的营业收入较上年度有较大幅度增长,其中轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有较好的增长;轨道交通、汽车领域业务收入占比进一步增大,销售同比增长带动了盈利增长;公司降本增效成果比较显著,综合毛利率有所提高;非经常性损益对2017年的影响额约为314万元(注:2016年非经常性损益为244.94万元)。 | 预增 | 8298万 | 2018-01-08 |
| 2017-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:9374.99万元-10584.67万元,比上年同期上升:55%-75% | 9375万～1.0585亿 | 55%～75% | -8.35%～24.7% | 2017年前三季度业绩同向上升的主要原因是:公司营业收入同比增长较好,符合预期。前期研发投入的轨道交通、汽车领域等新项目逐步放量,业务收入继续保持较大幅度增长,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有一定幅度增长。非经常性损益对前三季度的影响额约为186万元(去年同期非经常性损益为146.52万元)。 | 预增 | 6048万 | 2017-10-12 |
| 2017-09-30 | 营业收入 | 预计2017年1-9月营业收入同比增长较好。 | 6.089亿 | - | -68.47% | 2017年前三季度业绩同向上升的主要原因是:公司营业收入同比增长较好,符合预期。前期研发投入的轨道交通、汽车领域等新项目逐步放量,业务收入继续保持较大幅度增长,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有一定幅度增长。非经常性损益对前三季度的影响额约为186万元(去年同期非经常性损益为146.52万元)。 | 略增 | 6.09亿 | 2017-10-12 |
| 2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:5768.93万元-6593.06万元,比上年同期增长:40%-60% | 5769万～6593万 | 40%～60% | 44.39%～79.31% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期有一定幅度增长,因而2017年上半年度的业绩较去年同期上升。2017年上半年,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有一定幅度增长;轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长。2、预计报告期内的非经营性损益约为220万元(去年上半年非经营性损益为112.24万元)。 | 预增 | 4121万 | 2017-07-14 |
| 2017-06-30 | 营业收入 | 预计2017年1-6月营业收入较上年度同期有一定幅度增长 | 3.9388亿 | - | -31.53% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期有一定幅度增长,因而2017年上半年度的业绩较去年同期上升。2017年上半年,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有一定幅度增长;轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长。2、预计报告期内的非经营性损益约为220万元(去年上半年非经营性损益为112.24万元)。 | 略增 | 3.94亿 | 2017-07-14 |
| 2017-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利5,548.93万元-6,373.06万元 | 5549万～6373万 | 38.43%～58.99% | 35.9%～70.93% | 1、报告期内,公司的营业收入较上年度同期有一定幅度增长,因而2017年上半年度的业绩较去年同期上升。2017年上半年,公司航运、建筑领域的业务收入止跌回升,均有一定幅度增长;轨道交通和汽车领域的业务收入继续保持较大幅度增长。2、预计报告期内的非经营性损益约为220万元(去年上半年非经营性损益为112.24万元)。 | 预增 | 4008万 | 2017-07-14 |
| 2017-03-31 | 主营业务收入 | 预计2017年1-3月主营业务收入较上年度同期有所增长 | - | - | - | 2017年一季度业绩变动的主要原因是:2017年一季度公司营业收入较上年度同期有所增长;非经常性损益对一季度的影响额约为10万元(注:上年同期非经常性损益为97.78万元)。 | 略增 | - | 2017-03-30 |
| 2017-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:2216.92万元-2619.99万元,较上年同期增长:10%-30% | 2217万～2620万 | 10%～30% | -1.46%～16.46% | 2017年一季度业绩变动的主要原因是:2017年一季度公司营业收入较上年度同期有所增长;非经常性损益对一季度的影响额约为10万元(注:上年同期非经常性损益为97.78万元)。 | 略增 | 2015万 | 2017-03-30 |
| 2016-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:8,220.36万元-9,206.81万元,比上年同期增长25%-40% | 8220万～9207万 | 25%～40% | 12.67%～63.84% | 2016年度业绩同向上升的主要原因是:受宏观经济影响,总的营业收入保持稳定,但公司销售的产品结构有所变化,轨道交通、汽车领域业务收入占比逐步增大,销售同比增长带动了盈利增长,尤其第三、四季度更为明显,同比增幅超过100%;公司降本增效成果比较显著,综合毛利率有所提高;同时公司的融资成本也较去年同期有所下降。非经常性损益对2016年的影响额约为250万元(注:2015年非经常性损益为379.70万元)。 | 略增 | 6576万 | 2017-01-06 |
| 2016-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:5,686.57万元-6,228.15万元,比上年同期增长5%-15% | 5687万～6228万 | 5%～15% | -25.62%～0.1% | 2016年前三季度业绩同向上升的主要原因是:受宏观经济影响,总的营业收入保持稳定,但公司前三季度销售的产品结构变动较大,轨道交通、汽车领域业务收入占比逐步增大,同时公司的融资成本也较去年同期有所下降。非经常性损益对前三季度的影响额约为146万元(去年同期非经常性损益为304.30万元 | 略增 | 5416万 | 2016-10-13 |
| 2016-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:3794.56万元-4464.19万元,比上年同期下降:0%-15% | 3795万～4464万 | -15%～0% | -11.72%～21.51% | 1、报告期内,公司航运领域的业务收入下滑较大,导致公司营业总收入较上年度同期略有下降。2、预计报告期内的非经营性损益约为115万元(去年上半年非经营性损益为294.37万元)。 | 略减 | 4464万 | 2016-07-12 |
| 2016-06-30 | 主营业务收入 | 预计2016年1-6月主营业务收入较上年度同期略有下降。 | 4.0576亿 | - | - | 1、报告期内,公司航运领域的业务收入下滑较大,导致公司营业总收入较上年度同期略有下降。2、预计报告期内的非经营性损益约为115万元(去年上半年非经营性损益为294.37万元)。 | 略减 | 4.06亿 | 2016-07-12 |
| 2016-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1925.76万元-2128.47万元,比上年同期上升:-5%-5%。 | 1926万～2128万 | -5%～5% | 65.94%～83.41% | 2016年一季度业绩变动的主要原因是:2016年一季度公司营业收入较上年度同期变动不大;非经常性损益对一季度的影响额约为90万元(注:去年同期非经常性损益为52.34万元)。 | 续盈 | 2027万 | 2016-03-25 |
| 2015-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:6,147.69万元-6,967.38万元,比上年同期下降:15%-25% | 6148万～6967万 | -25%～-15% | -23.09%～63.05% | 2015年度业绩同向下降的主要原因:受宏观经济影响,市场竞争加剧,业务收入增速放缓,产品销售价格、销售毛利率下降;同时公司加大市场开拓力度,加快新品的研发和管理的投入,导致研发费用及管理费用增加;2014年底在建工程转固,使得公司2015年整体营运成本和费用支出同比均小幅增加。非经常性损益对2015年度的影响额约为316万元(去年同期非经常性损益为345.50万元)。 | 略减 | 8197万 | 2016-01-20 |
| 2015-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,954万元—5,883万元,同比下降5%-20% | 4954万～5883万 | -20%～-5% | -79.9%～-41.78% | 2015年前三季度业绩同向下降的主要原因是:受宏观经济影响,主营业务收入增速放缓,下游订单有所减少,部份订单延期交货;市场竞争加剧,产品销售价格和销售毛利率有所下降;同时公司加大市场开拓力度,加快新品的研发和管理的投入,导致期间费用增加。非经常性损益对前三季度的影响额约为307万元(去年同期非经常性损益为345.15万元)。 | 略减 | 6193万 | 2015-10-14 |
| 2015-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:4,324万元—4,756万元,同比增长0%—10% | 4324万～4756万 | 0%～10% | 13.31%～34.62% | 2015年半年度业绩增长的主要原因:2015年上半年公司营业收入较上年度同期上升;非经常性损益对上半年的影响约为300万元(去年上半年非经常性损益为318万元)。 | 略增 | 4324万 | 2015-07-04 |
| 2015-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1,979.25万元—2,167.75万元,同比增长5%—15% | 1979万～2168万 | 5%～15% | -1.24%～8.16% | 2015年一季度业绩增长的主要原因是:2015年一季度公司营业收入较上年度同期上升;非经常性损益对一季度的影响额约为56万元(注:去年同期非经常性损益为300.11万元)。 | 略增 | 1885万 | 2015-04-09 |
| 2014-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润:盈利7,774.43-8,450.46万元,比上年同期增长:15%-25%。 | 7774万～8450万 | 15%～25% | -15.37%～20.8% | 2014年度业绩增长的主要原因是:2014年公司营业收入较上年度同期上升;非经常性损益对2014年的影响额约为310万元(注:2013年非经常性损益为135.77万元)。 | 略增 | 6760万 | 2015-01-13 |
| 2014-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润:盈利5,592.46-6,321.91万元,比上年同期增长:15%-30%。 | 5592万～6322万 | 15%～30% | -47.97%～-18.05% | 2014年前三季度业绩增长的主要原因是:2014年前三季度公司营业收入较上年度同期有所上升;非经常性损益对前三季度的影响额约为345万元(去年同期非经常性损益为136.67万元)。 | 略增 | 4863万 | 2014-10-14 |
| 2014-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:4042.49 万元-4394.01 万元,比上年同期上升:15% -25% | 4042万～4394万 | 15%～25% | 14.41%～33.06% | 2014年半年度业绩增长的主要原因是:2014年上半年公司营业收入较上年度同期上升;非经常性损益对上半年的影响约为325万元(去年上半年非经常性损益为110万元)。 | 略增 | 3515万 | 2014-07-09 |
| 2014-03-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2014年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:1478万元—1690万元,同比增长5%—20% | 1478万～1690万 | 5%～20% | -22.1%～-10.93% | 一季度公司业绩较上年同期上升,主要是公司加大市场开拓力度,销售收入上升所致。 | 略增 | 1408万 | 2014-03-26 |
