首页
我的数据
    此功能登录后可查看，请点击登录
    尚无内容，请点击标题右侧☆添加后查看
    东方财富网 > 数据中心 > 中航沈飞 > 年报季报
    个股业绩报表：
    • 最新价 -
    • 涨跌 -
    • 涨跌幅 -
    • 换手 -
    • 总手 -
    • 金额 -
    行情 股吧 数据
    资金流向 千股千评 公告 个股日历 财务数据 核心题材 主力持仓 股东分析 股东户数 分红送配
    龙虎榜单 大宗交易 融资融券 高管持股 股东大会 个股研报 股本结构 机构调研 限售解禁 股东增减持
    • 业绩报表
    • 业绩快报
    • 业绩预告
    • 预约披露时间
    • 资产负债表
    • 利润表
    • 现金流量表
    截止日期
    预测指标
    业绩变动
    预测数值(元)
    业绩变动同比
    业绩变动环比
    业绩变动原因
    预告
    类型
    上年同期值(元)
    公告日期
    2022-03-31扣除非经常性损益后的净利润预计2022年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利约:45,900万元,同比上年增长:58.67%左右,同比上年增长16,972万元左右。4.59亿58.67%115.89%2022年一季度,公司全面聚焦主责主业,全力推进“法治沈飞、数字沈飞、精益沈飞”建设,在科研生产任务与日俱增的形势下,坚持计划牵引和流程驱动,以信息化建设推动生产精益管理,凝心聚力、奋勇攻坚,坚决打赢防疫和生产“双线”战役,营业收入预计同比增长29.00%左右,为高质量完成全年生产经营任务打下坚实基础。预增2.89亿2022-03-29
    2022-03-31营业收入预计2022年1-3月营业收入,同比上年增长:29%左右。74.68亿29%-22%2022年一季度,公司全面聚焦主责主业,全力推进“法治沈飞、数字沈飞、精益沈飞”建设,在科研生产任务与日俱增的形势下,坚持计划牵引和流程驱动,以信息化建设推动生产精益管理,凝心聚力、奋勇攻坚,坚决打赢防疫和生产“双线”战役,营业收入预计同比增长29.00%左右,为高质量完成全年生产经营任务打下坚实基础。略增57.90亿2022-03-29
    2022-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利约:50,900万元,同比上年增长:47.5%左右,同比上年增长16,392万元左右。5.09亿47.5%73.68%2022年一季度,公司全面聚焦主责主业,全力推进“法治沈飞、数字沈飞、精益沈飞”建设,在科研生产任务与日俱增的形势下,坚持计划牵引和流程驱动,以信息化建设推动生产精益管理,凝心聚力、奋勇攻坚,坚决打赢防疫和生产“双线”战役,营业收入预计同比增长29.00%左右,为高质量完成全年生产经营任务打下坚实基础。略增3.45亿2022-03-29
    2021-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利约:169,572万元,同比上年增长:14.56%左右,同比上年增长21,552万元左右。16.96亿14.56%-44.11%在当前国家加快国防现代化建设及航空武器装备升级换代的大背景下,2021年公司聚焦主责主业及改革发展任务,担当强军首责,牢牢抓住“又好又快产品实现”主线,持续推进质量、进度、成本全面改善,经营业绩规模稳步提升,营业收入预计同比增长25%左右,财务费用同比减少2.3亿元左右,开创了高质量发展新局面。略增14.80亿2022-01-21
    2021-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2021年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利约:159,655万元,同比上年增长:69.93%左右,同比上年增长65,702万元左右。15.97亿69.93%-57.56%在当前国家加快国防现代化建设及航空武器装备升级换代的大背景下,2021年公司聚焦主责主业及改革发展任务,担当强军首责,牢牢抓住“又好又快产品实现”主线,持续推进质量、进度、成本全面改善,经营业绩规模稳步提升,营业收入预计同比增长25%左右,财务费用同比减少2.3亿元左右,开创了高质量发展新局面。预增9.40亿2022-01-21
    2021-12-31营业收入预计2021年1-12月营业收入,同比上年增长:25%左右。341.4亿25%-0.24%在当前国家加快国防现代化建设及航空武器装备升级换代的大背景下,2021年公司聚焦主责主业及改革发展任务,担当强军首责,牢牢抓住“又好又快产品实现”主线,持续推进质量、进度、成本全面改善,经营业绩规模稳步提升,营业收入预计同比增长25%左右,财务费用同比减少2.3亿元左右,开创了高质量发展新局面。略增273.2亿2022-01-21
    2020-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:148,000万元,同比上年增长:68.61%。同比上年增长60,221万元。14.8亿68.61%2.04%(一)主营业务影响2020年面对突然其来的新冠疫情和艰巨繁重的改革发展任务,公司聚焦建设一流军队与打造一流企业“双一流”目标,加大研发投入,克服疫情对生产供应和现金流带来的不利影响,坚决打赢疫情防控与科研生产“双战役”,主营业务收入稳健增长,完成了全年既定经营目标,实现“十三五”胜利收官,为“十四五”发展奠定基础。(二)非经营性损益的影响主要是本期全资子公司沈阳飞机工业(集团)有限公司确认与收益相关的政府补助约42,059万元,协议转让其所持有的中航沈飞民用飞机有限责任公司32.01%股权确认投资收益约13,533万元所致。上述非经常性损益事项合计影响净利润金额约47,253万元。预增8.78亿2021-01-29
    2020-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:94,403万元,同比上年增长:11.35%。同比上年增长9,573万元。9.4403亿11.35%-37.49%(一)主营业务影响2020年面对突然其来的新冠疫情和艰巨繁重的改革发展任务,公司聚焦建设一流军队与打造一流企业“双一流”目标,加大研发投入,克服疫情对生产供应和现金流带来的不利影响,坚决打赢疫情防控与科研生产“双战役”,主营业务收入稳健增长,完成了全年既定经营目标,实现“十三五”胜利收官,为“十四五”发展奠定基础。(二)非经营性损益的影响主要是本期全资子公司沈阳飞机工业(集团)有限公司确认与收益相关的政府补助约42,059万元,协议转让其所持有的中航沈飞民用飞机有限责任公司32.01%股权确认投资收益约13,533万元所致。上述非经常性损益事项合计影响净利润金额约47,253万元。略增8.48亿2021-01-29
    2019-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将实现增长。3.1269亿--150.75%由于公司持续推进均衡交付和产品销量增加,预计三季度累计净利润与上年同期相比将实现增长。略增3.13亿2019-08-28
    2019-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将实现增长。9975万--149.69%由于公司持续推进均衡生产,主要产品交付与上年同期相比预计将大幅改善,预计上半年累计净利润与上年同期相比将实现增长。上述变动主要由于各季度产品交付均衡性提高所致。略增9975万2019-04-29
    2018-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将扭亏为盈。-4.2953亿--533.68%由于公司持续推进均衡生产,2018年各季度产品交付节点与上年同期相比前移,三季度主要产品交付与上年同期相比预计将大幅改善,预计三季度累计净利润与上年同期相比将扭亏为盈。上述变动主要由于各季度产品交付均衡性提高所致。扭亏-4.30亿2018-08-31
    2018-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将实现扭亏为盈。-4.1789亿--1674.39%由于公司持续推进均衡生产,2018年各季度产品交付计划节点与上年同期相比前移,上半年主要产品交付与上年同期相比预计将大幅改善,预计上半年累计净利润与上年同期相比将实现扭亏为盈。上述变动主要由于各季度产品交付均衡性提高所致。扭亏-4.18亿2018-04-28
    2017-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:37,900万元。3.79亿448.95%3404.42%(一)上年比较基数较小2017年年内,公司实施完成重大资产重组,且构成同一控制下企业合并。上市公司2017年净利润主要体现为沈飞集团净利润,而上年比较基数为上市公司2016年未经重述的净利润,2016年归属于上市公司股东的净利润为2,776.52万元,相对较小。(二)主营业务影响2017年,公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金实施完成后,主营业务由专用车、微小卡和液压零部件业务转变为航空产品制造业务,资产规模和盈利能力大幅提升。(三)非经营性损益的影响2017年,预计上市公司非经常性损益为32,700万元左右;2016年,上市公司非经常性损益13,637.63万元。2017年非经常性损益较2016年增幅较大,主要原因是:2017年11月,公司完成重大资产重组的购买资产和出售资产的交割,上市公司合并报表适用于同一控制下的企业合并,新纳入合并报表的沈飞集团自期初至合并日(2017年1-11月)的利润列报为非经常性损益。(四)会计处理影响2017年年内,公司实施完成重大资产重组,沈飞集团纳入公司2017年合并报表范围,上市公司原有子公司随着重大资产出售不再纳入合并报表范围。公司本期合并报表范围发生变化。扭亏-1.09亿2018-01-27
    2017-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润与重述后的上年同期数据相比,将增加14,300万元左右,同比增加25%左右。7.0352亿25%9833.51%(一)上年比较基数较小2017年年内,公司实施完成重大资产重组,且构成同一控制下企业合并。上市公司2017年净利润主要体现为沈飞集团净利润,而上年比较基数为上市公司2016年未经重述的净利润,2016年归属于上市公司股东的净利润为2,776.52万元,相对较小。(二)主营业务影响2017年,公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金实施完成后,主营业务由专用车、微小卡和液压零部件业务转变为航空产品制造业务,资产规模和盈利能力大幅提升。(三)非经营性损益的影响2017年,预计上市公司非经常性损益为32,700万元左右;2016年,上市公司非经常性损益13,637.63万元。2017年非经常性损益较2016年增幅较大,主要原因是:2017年11月,公司完成重大资产重组的购买资产和出售资产的交割,上市公司合并报表适用于同一控制下的企业合并,新纳入合并报表的沈飞集团自期初至合并日(2017年1-11月)的利润列报为非经常性损益。(四)会计处理影响2017年年内,公司实施完成重大资产重组,沈飞集团纳入公司2017年合并报表范围,上市公司原有子公司随着重大资产出售不再纳入合并报表范围。公司本期合并报表范围发生变化。略增5.63亿2018-01-27
    2016-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:约3,600万元3600万116.3%121.54%2016年度公司经营业绩实现扭亏为盈的主要原因:公司处置控股子公司柳州乘龙专用车有限公司51%股权,取得投资收益约为2,800万元;处置控股子公司上海航空特种车辆有限责任公司66.61%股权,取得投资收益约为3,700万元;公司控股子公司安徽开乐专用车辆股份有限公司转让其北厂区土地使用权及地上建筑物,取得转让收益约5,600万元。扭亏-2.21亿2017-01-20
    2015-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润:-22,100万元-2.21亿-57.12%-150.93%受国家经济增长速度下行的影响,专用车行业持续低迷,加之市场竞争白热化及国四排放标准实施的影响,公司专用车、微型货车整体销售收入持续下降;此外,2015年度公司控股子公司对部分应收款项和存货计提资产减值准备,对公司本期利润产生较大影响。增亏-1.41亿2016-01-28
    2014-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:14,200万元左右。-1.42亿-903.13%-74.19%2014 年度,受国内经济结构调整、基础设施建设等固定资产投资放缓、 “国Ⅲ”转“国Ⅳ”、 信贷收缩政策和市场竞争激烈等因素的影响,公司产品市场需求减少,产品销售下滑较大。微小卡板块2014 年度销售量较 2013 年度下滑约 20% ,收入下降约 19%,固定成本无法摊薄; 同时为维护销售渠道和促进销售的需要,增加了产品促销力度,由于上述因素影响,公司利润总额减少约 8,950 万元。 专用车板块 2014 年度销售量较 2013 年度下滑约 18%,收入下降约 20%,主要是因为国内经济结构调整、基础设施建设投资放缓以及“国Ⅲ”转“国Ⅳ”影响导致市场需求减少所致。2014 年度,公司非流动资产处置收益约 300 万元,较 2013 年度16,639 万元减少约 16,339 万元,导致本期利润大幅减少。首亏1768万2015-01-30
    2013-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1700万元左右。1700万147.13%371.79%(一)公司采取积极措施应对外部环境变化,整合资源,实现技术、人才、市场、渠道、管理各项优势互补,不断培育新的竞争优势,增加盈利,专用车主营业务利润较上年同期有所增长。(二)2013年度公司获得政府收储土地补偿款,营业外收益较上年同期大幅增加。扭亏-3607万2014-01-23
    2012-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2012年1月1日至2012年12月31日经营业绩将出现亏损,实现归属于母公司所有者的净利润为-4800万元到-5800万元。-5800万～-4800万70.59%～75.66%185.71%～231.9%受国际、国内经济增速的放缓,以及国家对宏观经济的调控影响,2012年国内商用车市场整体下滑,公司产品销量、营业收入也出现下滑。由于销量降低,公司固定成本不能摊薄,导致成本上升,公司产品毛利率降低。此外,由于子公司在建工程转固,利息支出需费用化,导致财务费用同比增加。减亏-1.97亿2013-01-17
    2012-06-30归属于上市公司股东的净利润预计公司2012年半年度归属于上市公司股东的净利润为亏损。 亏损主要原因说明 报告期内，受宏观经济环境以及市场竞争激烈等因素的影响，公司整车产品销量和销售收入下降幅度较大，导致本期亏损。00%200%-首亏1546万2012-07-19
    2011-12-31归属于上市公司股东的净利润预计公司2011年度归属于上市公司股东的净利润为亏损。 亏损主要原因说明 1、自2011年8月份开始，公司本部相关汽车产品因不符合工业和信息化部《公告》管理规定，被禁止生产、销售（详见：2011年8月27日公司发布的《关于公司重要业务面临停顿的提示性公告》），整车销量大幅下降。 2、由于市场竞争激烈，产品销售价格降低，以及主要原材料钢材、主要辅助材料价格上涨，人工成本上升，导致产品毛利降低。00%153.82%-首亏3783万2012-01-30
    2010-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2010年第一季度实现净利润约为1300万元人民币，与上年同期相比约上升92%。 主要原因：本报告期公司产品销量大幅增长。1300万92%650.14%-预增677.1万2010-04-13
    2009-12-31归属于上市公司股东的净利润预计公司净利润4000万元。 1、2009年受益于国家汽车产业政策调控，公司抓住机遇，加强营销管理，汽车销量整体大幅提升。 2、公司以“创新年”为导向，狠抓各项创新工作，公司生产管理水平得到进一步提升。 0～4000万0%-297.57%～-37.51%-扭亏-1680万2010-01-20
    2009-09-30归属于上市公司股东的净利润预计公司2009年1月1日至9月30日盈利3000万元左右，与上年同期(净利润981121.17元)相比增长约为3000%。 1、2009年1-9月，受益于国家宏观调控政策，公司抓住机遇，加强营销管理，汽车销量整体大幅提升。 2、公司以“创新年”为导向，狠抓各项工作创新，公司生产管理水平整体提升。 0～3000万0%～3000%-282.22%～82.05%-预增98.11万2009-10-14
    2009-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2009年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:1500万元左右,同比上年增长300%以上。1500300%～328.21%-199.98%-预增350.32009-07-23
    2009-03-31归属于上市公司股东的净利润2009年第一季度预计盈利680万元左右。310.3万～680万-117.45%～138.24%-预增310.3万2009-04-14
    2008-12-31归属于上市公司股东的净利润2008年1月1日至2008年12月31日业绩预计亏损1600万元左右。 2153万～-1600万-915%～-573.36%-首亏2153万2009-01-22
    2008-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2008年1月1日至2008年9月30日盈利100万元左右。-86.67万～100万--1192.98%～-726.06%-扭亏-86.67万2008-10-16
    2008-06-30归属于上市公司股东的净利润预计公司2008年上半年盈利300-400万元。-98.58万～400万--231.77%～-71.1%-扭亏-98.58万2008-07-15
    2007-12-31归属于上市公司股东的净利润预计公司2007年年度业绩将扭亏。-6243万～0--51804.56%～627.95%-扭亏-6243万2008-01-08
    2007-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2007年第三季度将亏损80-100万元。-1774万～-100万--3588.54%～96.87%-首亏-1774万2007-10-16
    2007-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2007年中期经营业绩为亏损。-1062万～0--1797.05%～200%-首亏-1062万2007-06-26
    2007-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2007年第一季度业绩亏损50万元左右。15.22万～-50万-100.34%～98.88%-首亏15.22万2007-04-21
    2006-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2006年度业绩亏损6100万元左右。145.8万～-6100万-369.53%～-507.44%-首亏145.8万2007-04-14
    2006-09-30归属于上市公司股东的净利润预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损。-399.4万～0-161.5%～198.59%-首亏-399.4万2006-08-26
    2006-06-30归属于上市公司股东的净利润经东安黑豹股份有限公司财务部门初步测算，预计2006年半年度业绩为亏损(上年同期净利润为517110.80元)。51.71万～0-139.67%～-200%-首亏51.71万2006-06-30
    2005-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2005年度业绩扭亏(上年同期净利润为-50667291.39元)。-5067万～0--879.34%～183.81%-扭亏-5067万2006-01-24
    2005-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2005年1-9月份公司净利润为亏损。-1571万～0--1247.49%～-136.56%-首亏-1571万2005-10-18
    2005-06-30归属于上市公司股东的净利润经过对公司今年以来的深化管理、节能降耗等经营形势以及主要产品销量的增长幅度情况进行分析,公司董事会预计2005年上半年经营业绩将扭亏为盈。具体数据将在2005年半年度报告中予以披露。-1037万～0--955.61%～200%-扭亏-1037万2005-04-29
    2004-12-31归属于上市公司股东的净利润公司预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损，主要原因在于市场竞争激烈，产品价格下调，原材料价格上涨，运输费等期间费用增长较大。 480.4万～0-483.96%～394.07%-首亏480.4万2004-10-29
    2004-09-30归属于上市公司股东的净利润由于第三季度难以弥补本报告期亏损，公司预测下一报告期期末的净利润可能为负值，请投资者注意投资风险。 -172.5万～0-248.51%～278.14%-首亏-172.5万2004-08-20
    2004-06-30归属于上市公司股东的净利润2004年上半年公司主营业务虽比去年同期有所增长,但由于市场竞争激烈,产品价格下调,原材料价格不断上涨；且新产品尚在研发阶段,对报告期经营暂未产生效益等原因,公司预计2004年上半年将亏损.-208.1万～0-154.26%～200%-首亏-208.1万2004-07-06
    2003-12-31归属于上市公司股东的净利润公司预测2003年度扭亏为盈。 -7189万～0--19824.62%～384.97%-扭亏-7189万2003-10-30
    2003-06-30归属于上市公司股东的净利润由于扭亏措施上半年尚不能产生效益,公司预测中报净利润可能为亏损,提请广大投资者注意投资风险。 -313万～0-114.05%～200%-首亏-313.0万2003-04-30