
全景图

首页
- 业绩报表
- 业绩快报
- 业绩预告
- 预约披露时间
- 资产负债表
- 利润表
- 现金流量表

截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
---|
截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期值(元) | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:10,300万元至13,300万元。 | -1.33亿~-1.03亿 | 10.61%~30.77% | -52.52%~19.29% | (一)公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场,本报告期内全球大环境仍然不理想,国际经济通货膨胀严重、市场萎缩,订单量较上年同期有所下滑,运输成本上升,导致汽车零部件板块营业收入下降,是对本报告期内利润造成影响的原因之一。(二)公司因原厂区三旧改造,于2023年第四季度开始搬迁至新厂区,2024年第一季度仍进行部分安装、调试、验收工作,搬迁及调试期间公司轮毂未达量产状态,主营业务收入减少,是影响本期利润的原因之一。(三)公司主营业务板块汽车生产设备、广东威玛、迪生力新材料及绿色食品四个实体项目投入金额较大,导致长期资产折旧及财务利息等固定经营成本较高,是导致利润下滑的原因之一。报告期内,公司2024年整体营业收入未达预期的主要原因是通货膨胀非常严重,消费市场疲软下滑,经营成本增加,同时公司按计划推进四个实体板块尽快落地投产,资金人力物力投入较大,导致报告期内经营亏损,2024年也是公司为了打造长期稳定综合经营的基础年。公司2025年面对全球经济环境和市场动态已作好预期准备,制定有效的经营方案,坚持审慎经营的指导思想,严格坚守风控原则,加大力度推动公司现有的经营板块落地投产,增加国内汽车配件的市场份额,增强广东威玛新材料产品开发与上下游业务拓展,加快实现绿色食品项目收益,加大海外迪生力轮胎公司的销售份额,同时尽快推进公司“三旧改造”项目落地,增强公司资金实力,实现扭亏为盈,为打造综合经营实体筑建基础,为公司长期稳定经营打下夯实的基础。 | 减亏 | -1.49亿 | 2025-01-18 |
2024-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:12,700万元至15,700万元。 | -1.57亿~-1.27亿 | -5.1%~14.98% | -108.05%~-36.14% | (一)公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场,本报告期内全球大环境仍然不理想,国际经济通货膨胀严重、市场萎缩,订单量较上年同期有所下滑,运输成本上升,导致汽车零部件板块营业收入下降,是对本报告期内利润造成影响的原因之一。(二)公司因原厂区三旧改造,于2023年第四季度开始搬迁至新厂区,2024年第一季度仍进行部分安装、调试、验收工作,搬迁及调试期间公司轮毂未达量产状态,主营业务收入减少,是影响本期利润的原因之一。(三)公司主营业务板块汽车生产设备、广东威玛、迪生力新材料及绿色食品四个实体项目投入金额较大,导致长期资产折旧及财务利息等固定经营成本较高,是导致利润下滑的原因之一。报告期内,公司2024年整体营业收入未达预期的主要原因是通货膨胀非常严重,消费市场疲软下滑,经营成本增加,同时公司按计划推进四个实体板块尽快落地投产,资金人力物力投入较大,导致报告期内经营亏损,2024年也是公司为了打造长期稳定综合经营的基础年。公司2025年面对全球经济环境和市场动态已作好预期准备,制定有效的经营方案,坚持审慎经营的指导思想,严格坚守风控原则,加大力度推动公司现有的经营板块落地投产,增加国内汽车配件的市场份额,增强广东威玛新材料产品开发与上下游业务拓展,加快实现绿色食品项目收益,加大海外迪生力轮胎公司的销售份额,同时尽快推进公司“三旧改造”项目落地,增强公司资金实力,实现扭亏为盈,为打造综合经营实体筑建基础,为公司长期稳定经营打下夯实的基础。 | 续亏 | -1.49亿 | 2025-01-18 |
2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,200万元至2,900万元。 | -2900万~-2200万 | 51.98%~63.57% | -59.81%~2.9% | (一)公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场,本报告期内因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩,全球大环境不理想,加上运输渠道受阻,运输成本上升,导致汽车零部件板块营业收入及毛利下降,因此对本报告期内利润造成一定影响。(二)公司因原厂区三旧改造,于去年第四季度开始搬迁至新厂区,本年第一季度仍进行部分安装、调试、验收工作,搬迁及调试期间公司轮毂处于试产阶段,导致产量不足,主营业务收入减少,影响本期利润。(三)本报告期公司汽车零配件项目、新材料项目及绿色食品项目全面推进及落实,固定资产投入较大,造成财务费用较大,影响本期利润。公司2024年下半年将根据全球经济环境和市场动态分析评估,采取审慎的经营指导思想,加强对公司经营风险和成本的管控,制定运营成本和费用具体方案,全面采取产供销每一个环节的成本核算,在继续规避市场波动风险的前提下,加大市场开发力度,巩固市场份额,并且尽快推进公司“三旧改造”项目落地,为公司三个实体板块补充现金流,为公司长期发展打下夯实的基础。 | 减亏 | -6039万 | 2024-07-11 |
2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:2,200万元至2,900万元。 | -2900万~-2200万 | 51.51%~63.21% | -38.9%~18.77% | (一)公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场,本报告期内因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩,全球大环境不理想,加上运输渠道受阻,运输成本上升,导致汽车零部件板块营业收入及毛利下降,因此对本报告期内利润造成一定影响。(二)公司因原厂区三旧改造,于去年第四季度开始搬迁至新厂区,本年第一季度仍进行部分安装、调试、验收工作,搬迁及调试期间公司轮毂处于试产阶段,导致产量不足,主营业务收入减少,影响本期利润。(三)本报告期公司汽车零配件项目、新材料项目及绿色食品项目全面推进及落实,固定资产投入较大,造成财务费用较大,影响本期利润。公司2024年下半年将根据全球经济环境和市场动态分析评估,采取审慎的经营指导思想,加强对公司经营风险和成本的管控,制定运营成本和费用具体方案,全面采取产供销每一个环节的成本核算,在继续规避市场波动风险的前提下,加大市场开发力度,巩固市场份额,并且尽快推进公司“三旧改造”项目落地,为公司三个实体板块补充现金流,为公司长期发展打下夯实的基础。 | 减亏 | -5980万 | 2024-07-11 |
2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:13,700万元至15,700万元。 | -1.57亿~-1.37亿 | -529.09%~-448.95% | -120.57%~-54.21% | (一)公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场,本年度因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩,全球大环境不理想,公司立即采取应急措施,规避风险,同时降低资金压力和产品库存压力,进行让利促销活动,到目前为止,产品库存较去年同期降低30%,减少了相关费用,保持公司市场份额,稳定了营业收入,因此对本年度报告期内利润造成一定影响。(二)公司因原厂区三旧改造,于本报告期第四季度搬迁至新厂区,搬迁期间公司轮毂停产,主营业务收入减少,毛利率下降,管理费用上升,影响本期利润。(三)公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大,导致生产成本偏高,同时报告期内市场竞争激烈,产品价格下滑,导致本期营业利润损失较大。(四)本报告期在不影响主营业务的前提下,公司全面按照公司董事会制定的发展战略规划,报告期内几大项目全面推进及落实,迪生力汽轮智造项目完成投产,迪生力绿色食品项目第一期基本完成,广东威玛碳酸锂电池生产线全面投产,几个项目同期投入资金较大,造成财务费用增加较大,导致利润下滑。公司2024年度将根据全球经济环境和市场动态分析评估,采取审慎的经营指导思想,加强对公司经营风险和成本的管控,加大市场开发力度,制定运营成本和费用具体方案,特别是对威玛新材料的采购计划、生产计划、销售计划捆绑的手段,以销售计划和价格进行精准采购,精准合理生产材料库存,避免市场行情波动造成损失,同时,加大汽车配件生产基地的产能,加快绿色食品的市场推广,增加食品公司的营业收入,加大广东威玛新材料的产能,提高市场竞争力,经公司研究,在规避市场波动风险的前提下,全面提高经营收入,全面采取产供销每一个环节的成本核算,争取扭亏为盈,为公司综合发展打下夯实的经济实体。 | 增亏 | -2496万 | 2024-01-31 |
2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:13,700万元至15,700万元。 | -1.57亿~-1.37亿 | -308.44%~-256.41% | -124.7%~-57.89% | (一)公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场,本年度因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩,全球大环境不理想,公司立即采取应急措施,规避风险,同时降低资金压力和产品库存压力,进行让利促销活动,到目前为止,产品库存较去年同期降低30%,减少了相关费用,保持公司市场份额,稳定了营业收入,因此对本年度报告期内利润造成一定影响。(二)公司因原厂区三旧改造,于本报告期第四季度搬迁至新厂区,搬迁期间公司轮毂停产,主营业务收入减少,毛利率下降,管理费用上升,影响本期利润。(三)公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大,导致生产成本偏高,同时报告期内市场竞争激烈,产品价格下滑,导致本期营业利润损失较大。(四)本报告期在不影响主营业务的前提下,公司全面按照公司董事会制定的发展战略规划,报告期内几大项目全面推进及落实,迪生力汽轮智造项目完成投产,迪生力绿色食品项目第一期基本完成,广东威玛碳酸锂电池生产线全面投产,几个项目同期投入资金较大,造成财务费用增加较大,导致利润下滑。公司2024年度将根据全球经济环境和市场动态分析评估,采取审慎的经营指导思想,加强对公司经营风险和成本的管控,加大市场开发力度,制定运营成本和费用具体方案,特别是对威玛新材料的采购计划、生产计划、销售计划捆绑的手段,以销售计划和价格进行精准采购,精准合理生产材料库存,避免市场行情波动造成损失,同时,加大汽车配件生产基地的产能,加快绿色食品的市场推广,增加食品公司的营业收入,加大广东威玛新材料的产能,提高市场竞争力,经公司研究,在规避市场波动风险的前提下,全面提高经营收入,全面采取产供销每一个环节的成本核算,争取扭亏为盈,为公司综合发展打下夯实的经济实体。 | 增亏 | -3844万 | 2024-01-31 |
2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:5,500万元至6,500万元。 | -6500万~-5500万 | -459.18%~-403.92% | -18.72%~14.93% | (一)本报告期,公司控股子公司广东威玛因原材料市场价格波动较大,同时公司生产材料库存增大,造成生产成本较高,导致利润下滑。(二)公司主营业务汽车铝轮毂产品大部分出口销往海外,本报告期内海外经济通货膨胀,公司根据市场动态,合理降低库存,采取让利促销措施,造成毛利率下降。(三)本报告期,公司根据董事会的战略部署,加快落实汽轮智造项目及绿色食品项目的基建及设备投入,对外融资增加,造成财务利息费用同比增加,导致盈利能力下滑。公司根据上半年经营业绩情况进行全面分析评估,下半年将加强经营风险的评估,加强对运营环节管控,认真制定相应的管理措施,特别是对威玛新材料的采购计划、生产计划、销售计划制定精准的执行办法,尽量避免市场行情波动的影响,同时,加快公司经营板块全面运营投产,增加公司的营业收入,增强公司的综合竞争实力,提高公司的经营业绩。 | 首亏 | 1810万 | 2023-07-15 |
2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:5,500万元至6,500万元。 | -6500万~-5500万 | -703.32%~-610.5% | -24.54%~10% | (一)本报告期,公司控股子公司广东威玛因原材料市场价格波动较大,同时公司生产材料库存增大,造成生产成本较高,导致利润下滑。(二)公司主营业务汽车铝轮毂产品大部分出口销往海外,本报告期内海外经济通货膨胀,公司根据市场动态,合理降低库存,采取让利促销措施,造成毛利率下降。(三)本报告期,公司根据董事会的战略部署,加快落实汽轮智造项目及绿色食品项目的基建及设备投入,对外融资增加,造成财务利息费用同比增加,导致盈利能力下滑。公司根据上半年经营业绩情况进行全面分析评估,下半年将加强经营风险的评估,加强对运营环节管控,认真制定相应的管理措施,特别是对威玛新材料的采购计划、生产计划、销售计划制定精准的执行办法,尽量避免市场行情波动的影响,同时,加快公司经营板块全面运营投产,增加公司的营业收入,增强公司的综合竞争实力,提高公司的经营业绩。 | 首亏 | 1077万 | 2023-07-15 |
2022-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:2,000万元至2,700万元。 | -2700万~-2000万 | -194.17%~-169.76% | -527.97%~-414.97% | (一)海外市场通货膨胀较高,叠加加息影响,对消费市场影响较大,消费者失去信心,公司在美国子公司的销售业务有所下降。(二)本期内原材料采购价格上涨导致生产成本增加,同时本期上半年运输成本涨幅度较大,造成成本较高,影响利润。(三)公司控股子公司广东威玛因第四季度受疫情影响,工厂库存积压,同时产品价格下滑,造成存货计提跌价较大,影响本期利润。(四)本期受汇率变动的影响,远期合约等非经常性损益造成亏损。公司今年会随着市场疫情可控、加上海外市场的通货膨胀平稳,通过公司多年打下的良好基础,持续加大经营管理,提高力度推广市场,优化经营管理,争取今年提高营业收入,改善业绩。 | 首亏 | 2867万 | 2023-01-31 |
2022-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:3,300万元至4,000万元。 | -4000万~-3300万 | -219.99%~-198.99% | -545.63%~-442.83% | (一)海外市场通货膨胀较高,叠加加息影响,对消费市场影响较大,消费者失去信心,公司在美国子公司的销售业务有所下降。(二)本期内原材料采购价格上涨导致生产成本增加,同时本期上半年运输成本涨幅度较大,造成成本较高,影响利润。(三)公司控股子公司广东威玛因第四季度受疫情影响,工厂库存积压,同时产品价格下滑,造成存货计提跌价较大,影响本期利润。(四)本期受汇率变动的影响,远期合约等非经常性损益造成亏损。公司今年会随着市场疫情可控、加上海外市场的通货膨胀平稳,通过公司多年打下的良好基础,持续加大经营管理,提高力度推广市场,优化经营管理,争取今年提高营业收入,改善业绩。 | 首亏 | 3334万 | 2023-01-31 |
2022-06-30 | 营业收入 | 预计2022年1-6月营业收入,同比上年下降:30%左右。 | 4.1394亿 | -30% | -96.53% | (一)受全球疫情因素影响,全球经济下滑,公司在美国子公司的销售市场受影响,本报告期内营业收入比上年同期下降约30%。(二)本期内原材料采购价格上涨导致生产成本大幅增加,但汽车零配件板块的终端市场销售价格未能实现同步上涨,从而导致销售毛利率下降,毛利额同比减少。(三)本期内物流费用上涨幅度较大,直接影响到公司销售成本及费用,造成毛利下降。公司多年建立起来的销售渠道相对稳定,自2022年6月底起,物流运费及原材料均有下降趋势,公司将继续发挥好稳定的销售渠道,争取2022年下半年主营业务保持稳定。 | 略减 | 5.91亿 | 2022-07-15 |
2022-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2022年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:1,781.87万元至2,467.2万元,同比上年下降:10%至35%,同比上年降低274.13万元至959.47万元。 | 1782万~2467万 | -35%~-10% | -60.65%~-7.06% | (一)受全球疫情因素影响,全球经济下滑,公司在美国子公司的销售市场受影响,本报告期内营业收入比上年同期下降约30%。(二)本期内原材料采购价格上涨导致生产成本大幅增加,但汽车零配件板块的终端市场销售价格未能实现同步上涨,从而导致销售毛利率下降,毛利额同比减少。(三)本期内物流费用上涨幅度较大,直接影响到公司销售成本及费用,造成毛利下降。公司多年建立起来的销售渠道相对稳定,自2022年6月底起,物流运费及原材料均有下降趋势,公司将继续发挥好稳定的销售渠道,争取2022年下半年主营业务保持稳定。 | 略减 | 2741万 | 2022-07-15 |
2022-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:849.71万元至1,699.42万元,同比上年下降:50%至75%,同比上年降低1,699.42万元至2,549.13万元。 | 849.7万~1699万 | -75%~-50% | -130.46%~-60.93% | (一)受全球疫情因素影响,全球经济下滑,公司在美国子公司的销售市场受影响,本报告期内营业收入比上年同期下降约30%。(二)本期内原材料采购价格上涨导致生产成本大幅增加,但汽车零配件板块的终端市场销售价格未能实现同步上涨,从而导致销售毛利率下降,毛利额同比减少。(三)本期内物流费用上涨幅度较大,直接影响到公司销售成本及费用,造成毛利下降。公司多年建立起来的销售渠道相对稳定,自2022年6月底起,物流运费及原材料均有下降趋势,公司将继续发挥好稳定的销售渠道,争取2022年下半年主营业务保持稳定。 | 预减 | 3399万 | 2022-07-15 |
2020-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:5721万元至6175万元,同比上年增长:530%至580%。同比上年增长4,813万元至5,267万元。 | 5721万~6175万 | 530%~580% | -105.97%~-74.67% | (一)主营业务影响2020年全资子公司华鸿集团有限公司销售渠道稳定发挥作用,加强内控管理,优化管理体制,合理调整库存及产品结构,增加营业收入,降低营业成本,提高净利率,增加主营业务利润。(二)非经营性损益的影响1、公司为了合理调整经营业务布局,母公司转让全资子公司台山鸿艺精密技术有限公司100%的股权;2、母公司收到广东省社会保险基金管理局的政府补助521万元。 | 预增 | 908.1万 | 2021-01-19 |
2020-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2020年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:约2768万元至3100万元,同比上年增长:150%至180%。同比上年增长1,661万元至1,993万元。 | 2768万~3100万 | 150%~180% | -114.33%~-86.69% | (一)主营业务影响2020年全资子公司华鸿集团有限公司销售渠道稳定发挥作用,加强内控管理,优化管理体制,合理调整库存及产品结构,增加营业收入,降低营业成本,提高净利率,增加主营业务利润。(二)非经营性损益的影响1、公司为了合理调整经营业务布局,母公司转让全资子公司台山鸿艺精密技术有限公司100%的股权;2、母公司收到广东省社会保险基金管理局的政府补助521万元。 | 预增 | 1107万 | 2021-01-19 |
2020-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比保持一定幅度的上涨。 | 1123万 | - | -292.23% | 本报告期内由于子公司华鸿集团销售渠道稳定发挥作用,加强内控管理,降低销售成本,提高净利率,增加营业利润;同时母公司转让全资子公司台山鸿艺精密技术有限公司的股权产生投资收益,本期归母公司净利润较去年同期有大幅增长,预计公司2020年下一报告期累计净利润与去年同期相比保持一定幅度的上涨。 | 略增 | 1123万 | 2020-08-28 |
2020-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比仍有较大幅度的上涨。 | 1015万 | - | -162.06% | 本报告期内由于母公司转让全资子公司台山鸿艺精密技术有限公司的股权产生投资收益,归母净利润较去年同期有大幅增长,公司预测下一报告期末由于全球新型冠状病毒疫情影响,客户订单减少,公司采取相应办法,降低公司营运成本,因股权转让产生的投资收益,预计公司2020年上半年净利润与去年同期相比仍有较大幅度的上涨。 | 略增 | 1015万 | 2020-04-28 |
2019-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比有一定幅度的下滑 | 2012万 | - | 39.95% | 因国际贸易摩擦的影响,公司汽车铝合金产品出口美国加征25%关税,同时面对行业竞争激烈、国内生产成本日益增加等因素影响,在保持稳定营业收入的前提下,公司生产和销售成本上升,毛利率有所下降,预计公司2019年一到三季度净利润与去年同期相比有一定幅度的下滑。 | 略减 | 2012万 | 2019-08-15 |
2019-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比有一定幅度的下滑。 | 1306万 | - | 232.25% | 受国际贸易摩擦影响,加上原材料价格上涨和生产费用上升、公司产品出口美国加征10%关税,综合各种因素预期公司销售毛利率会下降,预计公司2019年上半年净利润与去年同期相比有一定幅度的下滑。 | 略减 | 1306万 | 2019-04-26 |
2018-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比可能发生较大增长。 | 1216万 | - | -212.77% | 1、公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比可能发生较大增长。2、公司主要面对售后市场,母公司生产的轮毂主要销售给美国子公司,然后由美国子公司销售给客户,同时母公司直接销售给除美国市场以外的其他海外客户,出口结算货币为美元,截至2018年三季度末,美元兑人民币汇率较年初升值了约5%,若第四季度美元兑人民币汇率继续保持5%的升值幅度,公司2018年度将产生较大金额的汇兑收益,公司2018年度净利润与去年同期相比发生较大比例的增长,实际情况根据年度期未的汇兑决定。 | 略增 | 1216万 | 2018-10-27 |
2018-09-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润不确定。 | 3011万 | - | 72.28% | 由于公司大部分产品出口美国,结算货币以美元为主,若第三季度美元兑人民币汇率发生较大变动,将有可能导致公司2018年1-9月净利润与去年同期相比发生较大变动。 | 不确定 | 3011万 | 2018-08-28 |
2018-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比发生较大变动 | 3008万 | - | 750.34% | 2018年第一季度公司日常经营保持稳定,由于公司结算货币以美元为主,2018年一季度美元兑人民币汇率贬值造成汇兑损失1139万元人民币,若第二季度美元兑人民币汇率维持目前水平或者继续下行,汇兑损失将对2018年上半年度利润产生较大影响,导致2018年上半年度利润与上年同期相比发生较大变动。 | 不确定 | 3008万 | 2018-04-28 |
2017-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2017年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利600万元-900万元,比上年同期下降82%至88% | 600万~900万 | -88%~-82% | -1098.17%~-931.31% | (一)汇兑损失。2017年度美元大幅贬值,导致公司汇兑损益同比增加约3500万元,2017年度税前利润同比减少3500万元。(二)美国税改。2017年12月,美国总统特朗普在白宫签署将企业税税率从原来的35%降到21%的税改法案,导致公司2017年末递延所得税资产减少约1200万元,相应减少2017年度净利润1200万元。(三)台风影响。2017年8月23日第13号台风“天鸽”及8月27日第14号台风“帕卡”对公司部分生产厂房、生产设备、商品库存造成损坏,导致部分设备停产,对公司造成了一定的经济损失。 | 预减 | 5003万 | 2018-03-28 |
2017-12-31 | 营业收入 | 预计2017年1-12月营业收入有所增长 | 7.2189亿 | - | -29.68% | (一)汇兑损失。2017年度美元大幅贬值,导致公司汇兑损益同比增加约3500万元,2017年度税前利润同比减少3500万元。(二)美国税改。2017年12月,美国总统特朗普在白宫签署将企业税税率从原来的35%降到21%的税改法案,导致公司2017年末递延所得税资产减少约1200万元,相应减少2017年度净利润1200万元。(三)台风影响。2017年8月23日第13号台风“天鸽”及8月27日第14号台风“帕卡”对公司部分生产厂房、生产设备、商品库存造成损坏,导致部分设备停产,对公司造成了一定的经济损失。 | 略增 | 7.22亿 | 2018-03-28 |
2017-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利1,000万元-1,300万元,比上年同期下降74%至80% | 1000万~1300万 | -80%~-74% | -63339.86%~-53905.28% | (一)汇兑损失。2017年度美元大幅贬值,导致公司汇兑损益同比增加约3500万元,2017年度税前利润同比减少3500万元。(二)美国税改。2017年12月,美国总统特朗普在白宫签署将企业税税率从原来的35%降到21%的税改法案,导致公司2017年末递延所得税资产减少约1200万元,相应减少2017年度净利润1200万元。(三)台风影响。2017年8月23日第13号台风“天鸽”及8月27日第14号台风“帕卡”对公司部分生产厂房、生产设备、商品库存造成损坏,导致部分设备停产,对公司造成了一定的经济损失。 | 预减 | 5018万 | 2018-03-28 |
2017-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为3,650.41万元至3,860.03万元,比去年增长0.54%至6.31% | 3650万~3860万 | 0.54%~6.31% | 46.84%~61.02% | - | 略增 | 3353万 | 2017-06-01 |
2017-06-30 | 营业收入 | 预计2017年1-6月营业收入为39,595.34万元至43,763.27万元,比去年增长2.93%至13.76% | 3.9595亿~4.3763亿 | 2.93%~13.76% | -23.48%~-4.9% | - | 略增 | 3.95亿 | 2017-06-01 |