1、请介绍公司在车载显示业务方面的表现和未来规划。

答:今年以来,公司车载显示业务持续快速发展,保持全球车规市场市占第一、仪表市场第一,同时在HUD抬头显示领域也跃居第一。前三季度,公司车载业务收入同比增长超40%,其中面向国际整车厂的汽车电子业务开始进入大批量交付阶段,在头部新能源汽车客户份额持续提升,均有力支持了公司车载显示业务规模的快速增长。同时,LTPS技术在车载显示领域快速渗透,公司LTPS车载显示收入同比增长超250%。前三季度,公司累计取得的新机会项目总额继续保持高位,涵盖OLED、LocalDimming等技术,汽车电子、新能源等业务方向,以及全景式抬头显示等前沿产品。

车载显示业务是公司“2+1+N”发展战略的核心业务之一。在两条 LTPS产线资源外,公司还为车载显示业务引入第8.6代线(TM19)和新型显示模组产线(TM20)等先进产能,将很好地助推公司车载业务的规模成长和规格升级,更好支持客户多技术、多规格、多元化的需求,公司将依托传统车载显示业务、汽车电子业务和新能源汽车业务的“三驾马车”,多元化驱动公司车载业务持续发展。

2、请介绍公司柔性OLED手机业务的发展情况和接下来展望。

答:今年前三季度,公司OLED手机业务规模保持快速增长,产品规格明显提升,两条柔性OLED产线手机面板出货量同比增长约76%,并在技术创新、品牌项目渗透等方面持续进步。随着接下来HTD、折叠等高端产能的进一步释放,公司目标持续强化在客户旗舰、高端产品技术创新能力,加大在头部客户旗舰项目覆盖,提升高端产品占比,不断提升产品竞争力。公司有信心继续保持OLED手机业务规模增长、规格升级的趋势不变。

3、接下来柔性AMOLED产线盈利提升规划是什么?

答:今年以来,公司持续提升产能挖潜、强化客户项目开拓、持续极致成本管理,其中TM17盈利能力逐季改善,其柔性AMOLED手机显示业务在今年Q3实现单季毛利为正,公司会持续在产品规格、客户项目、成本优化、多元业务开拓等方向努力,争取进一步改善产线的盈利能力。

4、请介绍公司OLED堆叠技术布局。

答:目前,公司两条柔性AMOLED产线均配备了Tandem产能,今年11月6日,公司举办的创新大会上新发布了天马独有的SLOD(StackedLayerOLEDDevice)器件,在Tandem技术的基础上进行进一步优化,通过独有的器件设计方案,能够实现搭载SLOD技术的产品功耗的大幅降低,相比常规Tandem叠层器件降低30%。目前,公司SLOD技术已具备量产能力,预计明年将在柔性AMOLED车载显示产品上搭载出货。

5、公司的micro-led业务进展如何?

答:目前公司Micro-LED业务重点布局车载显示和拼接显示应用,同步探索大尺寸屏幕、消费显示、穿戴显示、专业显示类应用,公司已和行业头部车企、PID终端厂商、消费品牌客户展开创新项目合作,并已在PID领域与合作伙伴联合发布了首款产品。公司的Micro-LED产线已于今年6月26日实现产品点亮,预计将在2025年年底具备小批量能力。

6、TM19和TM20产线进展如何?

答:TM19和TM20产线正积极推进产品开发和客户导入,已有多类型产品同步开案中,其中MNT首批模组已于11月29日出货,车载模组产品已实现向客户交付。公司将稳步推进产能释放与爬坡。

7、公司在IT显示业务的开拓计划?

答:IT领域是公司“2+1+N”发展战略中的快速增长业务,公司目前的IT业务主要依托LTPS-LCD产线,已形成LTPS产品线全覆盖;公司2022年合资投建的TM19产线是高世代的a-Si和氧化物产线,将与新型显示模组产线(TM20)一起,为公司IT业务发展补齐TFT-LCD技术的产能和技术支撑。公司将依托多元的技术产能,形成差异化组合,为IT业务发展打开空间,多样化的技术解决方案也将增强公司在客户端的竞争力,强化客户粘性。

8、公司在非显业务方面的发展情况。

答:公司积极布局基于面板工艺与TFT驱动技术的非显示应用技术开发,建立了MPG平台(多项目玻璃基板技术平台),稳步推进与行业合作伙伴在面板级超材料智能天线、微流控、智能调光、大面积指纹识别、柔性传感器等领域开展技术开发与合作,将面板制造技术赋能更广泛的应用领域。目前公司相关业务主要还在孵化和培育期,部分技术已经小批量,公司将持续探索市场需求和优化产品方案。