一、介绍公司的基本概况、发展历程、主营业务、公司产品类别、客户群体等。

二、提问互动的主要内容

1、公司在储能领域的产品有什么样的进展?

答:公司目前工作重点是在做好汽车板块的管路系统供配市场的同时,将储能市场作为公司新的增长点快速推进,目前,公司专门成立了针对储能产品的市场开发和技术保障团队,目前已经与多家储能客户建立了合作关系。公司目前接触的储能客户中,有些客户的类似产品是由国外供应商提供的,我们的产品要实现的是“进口替代”。目前储能领域产品客户正在进行产品测试或小批量供货。

2、如果出现汽车降价,公司的成本压力大吗?

答:汽车降价肯定会给其供应商带来相当大的压力,影响公司效益。如何化解压力和风险,是公司经营活动中的重要工作。公司将通过强化各项采购成本管控,结合公司在行业内积累的经验,通过价格的“峰谷效应”加强采购管控,并持续开展降本增效工作,通过持续推进技术创新、精细化生产、智能化改造等进行节能降耗等工作。公司加大对某些外协件改为自产(如卡箍、接头、三通、O型圈等),特别是接头类,尽量减少中间环节和采购成本,体现总成化优势,有利于整车厂的整体工作开展沟通协调和解决相关问题。

3、公司客户构成情况怎么样?依赖度高吗?

答:公司具有广泛的客户群体。在燃油车时代,公司客户以国产品牌为主,基本上国产品牌做到了全覆盖,同时也进入了部分合资汽车品牌。随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车品牌基本上都是以国产品牌为主导,公司顺势也快速进入了其对应客户的新能源汽车配套领域,减少了准入体系审核这一环节,直接参与新能源汽车管路的同步开发,大大节约了开发时间。同时公司产品还应用于摩托车、轨道交通、储能和军品等领域,公司对单一客户的依赖度不高,抗市场风险能力较强。

4、公司以前年报显示,主打产品是燃油管路和冷却管路,还有其它部件的管路吗?

答:公司产品的种类多样性。产品涵盖了车用燃油系统、冷却系统、制动系统、动力转向系统、车身附件系统、进排气系统等全车管路系统,以及尼龙管路系统等。被客户形象比喻为“车用软管超市”。随着整车厂对全车管路系统的“打包式”供应模式的应用,公司体现出较强的竞争优势。

5、未来几年公司产销的增长有哪些规划?

答:在汽车行业,首先要保持我们为汽车配套的行业地位,冷却系统和燃油系统的份额还要不断的拓展。结合目前国家对汽车,特别是新能源汽车发展的相关政策,我们对未来汽车管路行业充满信心。我们以后将在产品的多样化、多品种继续深入开展工作,除了冷却系统以外,还要将我们的涡轮增压管路、制动管路、空调管路、尼龙管路等持续提高份额,争取实现快速上量,以巩固公司现在的市场份额,提高市占率。运用好公司产品多元化的优势进入储能市场,将储能市场作为公司新的增长点快速推进,目前已经与多家储能客户建立了合作关系,产品已经进行相关测试或小批量供货。同时还要做好军工领域的产品开发和销售。