2023年11月16日(星期四),本次投资者关系活动以现场结合通讯方式进行,主要交流内容如下:



(一)请介绍一下公司城市交通OS平台的最新进展情况?



答:2023年11月13日,公司在主办的“数字时代,交通未来——2023湾区城市交通大会暨2023数字孪生先锋城市创新大会”上,发布了新一代城市级交通操作系统1.0版本。自成立以来,公司就一直在探索通过自主式交通系统、城市级仿真系统,提高城市交通治理能力。立足城市交通“四网融合”发展要求,公司打造了数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、交通全场景业务引擎,服务城市交通多元参与者,构建“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统,并面向城市发展过程中持续产生的需求,以效果为导向,推动实现低成本、高敏捷、自生长的智慧交通产品和业务系统研发。该系统拥有4大核心能力,也是下一代智慧交通必不可少的关键能力,包括数实融合底座TransTwin、宏观模型软件TransPlan、中微观交通仿真软件 TransSim、交通全场景业务引擎TransEngine,能够支撑交通运输跨领域、全周期、多业务可持续治理,为城市交通高质量发展提供新思路、新突破。



(二)公司在低空经济领域是否进行了布局?



答:公司在低空经济领域,具备从顶层政策规划、行业立法参编、科研课题承担、关键技术及产品创新、标杆项目实施的全产业链整体解决方案服务能力,提高空域利用效率和飞行效率,为低空经济产业链赋能。最终实现低空经济安全可控、有序高效、规模化、绿色可持续的高质量发展,目前公司已在深圳等城市开展了多个相关项目技术服务。



(三)近期了解到公司宝安的四家控股子公司股权关系发生了部分变动,请问具体是什么情况?



答:为加快推动公司战略实施,公司对原宝安四家控股子公司深圳市宝安规划设计院有限公司、深圳市宝安建筑设计院有限公司、深圳市宝安区建设工程监理有限公司和深圳市锦绣城工程造价咨询有限公司进行了整合重组,并同时设立了深圳市宝安设计集团有限公司(以下简称“宝安集团”)。宝安集团将以规划为引领、以工程设计及全过程项目管理为核心、以数字化平台为支撑,打造成为湾区一流的城市建设领域智慧化、全周期设计咨询企业。



(四)请问贵司2023年半年度的深圳市内业务订单情况怎么样?



答:公司2023年半年度深圳市内新签合同额36,889.38万元,同比增长30.44%。



(五)请问贵司未来会重点布局省外的业务吗?



答:公司立足深圳与粤港澳大湾区,服务全国,业务覆盖全国30个省市、160余座重点城市,同时公司新设中国区统筹管理原华南、华东、西南、华北四大区域事业部,有效拉通全国区域资源,形成了以深圳为总部,华南、华东、西南、华北四大区域事业部协同发展的全国化布局,并积极拓展国际区域市场。



(六)请问贵司在智能网联有什么成果以及未来规划吗?



答:公司牵头并联合多家企业共同建设“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”,该项目完成后将在深圳市坪山区全域开展安心出行、高品质公交优先等特色场景进行应用示范,并推广至福田中心区、宝安尖岗山、南山凌菊路等片区,打造辐射全国的应用示范样板。未来公司将积极开展技术交流与合作,提高科研成果的水平,支持车路协同、无人驾驶等技术产品实现突破,形成跨行业的综合服务能力,构建产业软性服务能力,支撑车联网先导区建设。



(七)公司业务未来的发展规划及定位是什么?



答:城市交通OS平台1.0的发布标志着公司已具备了工业级软件的研发能力,公司将在城市建设运营领域内向产品型、平台型公司努力转型,通过工具软件及数字平台开发,叠加通过内生发展或外延并购形成的专业领域解决方案、运维等服务能力,协助大型城市运营集团为城市级建设、管控与运维提供保障,并探索新能源、智能网联、低空经济等资产运营,成为城市的运营伙伴。