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轮胎行业研究框架专题报告:短期指标精研与长期趋势洞察
从“八五”计划(1991-1995年)至“十四五”计划(2021-2025年)期间,轮胎行业伴随着我国汽车工业高速发展,由注重产能扩张和产业配套,转向技术创新、品牌建设、节能环保、新能源汽车发展,以及国际化布局和循环经济,持续推动产业升级和绿色转型。东南亚国家建厂同时具备政策支持、成本低廉等多方面优势:1)给予较中国更优惠的双边或多贸易政策、优惠的税收政策;2)投资“一带一路”优势;3)东南亚各国政府积极吸收外部投资,与中国展开密切合作;4)丰富的劳动力资源及较低的用工成本;5)丰富的橡胶资源。
美国商务部于2024年1月发布对泰国出口的乘用车和轻卡车轮胎产品最终裁定,我国胎企终裁税率明显相对初裁结果更为乐观;2024年6月,对于卡车和公共汽车轮胎的初审结果为征收2.5%的双反税率,10月仲裁结果提升至12.33%-48.39%。
此外,赛轮越南免征反倾销税,柬埔寨地区暂未受到“双反”波及,“双反”调查整体来看对中国胎企影响有限,不会改变我国胎企提升全球市占率的长期趋势。
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