智能辅助驾驶传感器需求快速增长之年

　　核心观点：

　　2024年10月奇瑞全球创新大会在安徽芜湖开幕，宣布2025年高阶智驾要从20万元车型区间，下降到13万元以上车型区间。2025年2月9日晚长安汽车举办智能化战略“北斗天枢2.0计划”发布会，宣布2025年8月，长安将率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达。2月12日比亚迪的“天神之眼”智驾发布会，宣布2025年从10万元级车型到百万级豪华车普及智能驾驶。3月3日，吉利汽车发布“千里浩瀚”智驾解决方案，将在2025年吉利的新能源车标配。3月6日广汽丰田铂智3X，顶配激光雷达车型售价13.98万元，发布后一小时订单过万台，后续服务器崩溃。

　　高端车型方面，2月27日小米SU7Ultra发布，售价52.99万，标配带激光雷达高阶辅助驾驶，发布后2小时大定订单超万台。3月5日华为发布问界M92025款，售价47.8万起，发布后36小时订单超1.8万台。问界M8全新车型，售价36.8万起，发布后36小时小定超3.6万台。问界这两款车型全系标配传感器数量和性能参数全面升级后的华为ADS高阶智驾系统。

　　从厂商预告看，近期还会有小鹏新款G9、理想汽车I8全新车型和理想L系列车型要全面更新新款，也都会进一步提升智能辅助驾驶水平。从目前新车发布的情况和销售反馈来看，高阶智能辅助驾驶已成畅销新车型的必备条件，其次还要配合好的科技品牌或者价格优势，基本才能成为畅销款。由于2024年国内乘用车高阶智能辅助驾驶主要配置20万及以上车型，因此今年全面普及到10~15万车型将会大幅提升智能驾驶系统需求。

　　2024年具备高速NOA智能辅助驾驶功能乘用车销量仅占当年乘用车销量的11%。具备L2及以上辅助驾驶车型中，配置高速NOA以上功能的也仅占22%。因此在销量占比近50%的10~20万乘用车全面标配至少高速NOA功能情况下，今年激光雷达、4D毫米波雷达、高像素摄像头、智能驾驶芯片、HUD等相关传感器和智驾辅助设备的需求会有较大增长，因此看好相关产业投资机会。

　　风险提示：

　　上述观点主要根据过去数据分析得出，可能因为后续行业竞争格局变化、产品普及速度、下游需求情况不如预期等原因，而出现分析预测结论与最终结果相背离的情况，因此本报告仅供投资分析时参考。