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京沪高铁-研报正文

2025年三季报点评:量价稳增驱动Q3利润同比+9%,看好全年业绩稳增

www.eastmoney.com 信达证券 匡培钦 查看PDF原文

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  京沪高铁(601816)

  事件:京沪高铁发布2025年三季报。前三季度公司实现营业收入328亿元,同比+1.4%,对应归母净利103亿元,同比+2.87%。

  点评:

  营收稳增,Q3归母净利同比+9%。2025年前三季度京沪高铁实现营收328.05亿元,同比+1.39%,对应录得归母净利103.02亿元,同比+2.87%。单季度看,公司25Q1/Q2/Q3营收分别为102/108/118亿元,同比分别+1.2%/+0.3%/+2.6%,对应25Q1/Q2/Q3实现归母净利润分别为29.64/33.52/39.86亿元,同比分别+0.03%/-1.22%/+8.96%,三季度实现利润同比较快增长。

  单季度毛利率超过50%,本线提价取得成效。25Q3公司单季度毛利率为50.48%,同比+0.9pct;其中Q3营收同比+2.60%,对应营业成本同比+0.78%,考虑主要系本线高铁客票业务提价影响,业务收入有所提升,带动毛利率上涨。

  京福安徽三季度盈利,少数股东权益同比增加。2025年单三季度,公司少数股东损益为0.6亿元,来自京福安徽公司,少数股东损益同比增长302%;我们预计京福安徽公司实现盈利,Q3利润约1.73亿元。

  看好本线量价稳增、跨线业务量提升,驱动业绩增长。本线业务旅客量稳增,我们认为全年客流量或能保持增长,且Q3票价结构性上调取得成效,未来本线量价有望保持稳增;同时跨线路网业务量受益于京福安徽线增长拉动,看好公司全年业绩稳增。

  盈利预测与投资评级:我们预计公司2025-2027年归母净利润分别130.22/136.94/144.09亿元,同比分别+2.0%、+5.2%、+5.2%,对应每股收益分别为0.27、0.28、0.29元,10月30日收盘价对应PE分别为19.65、18.69、17.76倍。我们看好公司本跨线业务发展,维持对公司“增持”评级。

  风险因素:宏观经济波动风险,清算政策调整风险,委托管理风险,行业竞争加剧风险,京福安徽运量增长不及预期风险等。

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