要点1：所属板块汽车零部件 甘肃板块 低价股 深股通 预盈预增 机构重仓 减速器 华为汽车 新能源车 国产芯片 西部大开发

要点2：经营范围许可项目:房地产开发经营:住宅室内装饰装修:道路机动车辆生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:物业管理;建筑材料销售;住房租赁;园林绿化工程施工;规划设计管理;新型建筑材料制造(不含危险化学品);以自有资金从事投资活动;汽车零部件研发;工程和技术研究和试验发展;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;汽车装饰用品制造;汽车装饰用品销售;电车制造;新能源汽车整车销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售;半导体器件专用设备制造;半导体器件专用设备销售;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;智能机器人的研发;人工智能硬件销售;智能机器人销售;电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;电子专用设备制造;导航终端制造;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品销售;货币专用设备制造;集成电路制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

要点3：整车业务、高端制造业务、房地产业务1、整车业务。自2022年2月重整以来,山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链生态圈。作为关键一环的整车业务,管理层自2021年即开始布局,2022年山子汽车成立,作为山子高科进军整车行业的核心板块开始相关技术和人员的储备,2023年以公开摘牌方式收购国企邢台信德持有的邢台龙岗90%股权,获得了相应的造车资质,为后续造车打下基础。公司在商用车业务上以“打造新能源城市物流车新物种”为目标,专注于新能源汽车的研发、制造及销售服务;在乘用车业务上立足哈尔滨,锚定海外整车市场,利用哈尔滨当地现有整车制造资源,通过技术改造升级和产品导入,打造面向“一带一路”国家为主要市场的整车制造项目。2、高端制造业务。报告期内,公司在保持邦奇公司和ARC公司生产经营体系完整和独立的基础上,根据高端制造板块经营发展和公司管控需要,在人力、物力、财力等方面提供了全方位坚实保障,重点围绕优化资源配置、拓展市场、产品研发、管理架构提升等方面开展工作。3、房地产业务。公司房地产剥离事项已于2024年6月28日完成交割(工商变更登记手续),但在报告期内公司仍需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“房地产业”的披露要求,对房产业务情况进行披露。

要点4：整车制造业、高端制造业、房地产行业1、整车制造业。公司积极布局新能源整车制造企业,聚焦商用车领域,打造一款为物流而生的轻型物流车。首款产品是市场上为数不多的正向研发的新能源商用车,在空间利用率、载货量、续航等方面具有极大的优势。在此产品的基础上,积极研发其他新能源车型,结合全生命周期的运营服务平台,覆盖城市内配送物流场景。公司通过对全国商用车及乘用车市场的充分调研,优先选择以城市物流这一蓝海市场作为突破口、以正向研发为核心理念、开发和制造高度符合目标人群需求的高性价比、大载货量、广应用场景、续航无忧的物流车型。2023年6月,红星汽车的HX5030X纯电动厢式运输车和HX1030纯电动载货汽车底盘两款产品,获得工业和信息化部道路机动车辆产品生产准入许可,自此公司产品具备了批量化上市条件。2023年12月,红星汽车全正向研发设计的新能源城市物流车BOX1正式量产上市。2、高端制造业。公司下属全资子公司比利时邦奇公司,是全球知名的汽车自动变速器独立制造商,其专注于研发、生产和销售汽车变速器,主要产品为无级变速器(CVT),同时致力于研发双离合变速器(DCT)、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。公司下属全资子公司美国ARC公司,是全球第二大独立气体发生器生产商,其主要从事汽车安全气囊气体发生器的开发、生产及销售等,目前在全球4个国家建有7个生产基地,具有覆盖亚太、北美和欧洲等地区的全球化布局及丰富的产品组合、完善的销售平台和强大的技术支持团队。3、房地产行业。公司房地产剥离事项已于2024年6月28日完成交割(工商变更登记手续),但在报告期内公司仍需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“房地产业”的披露要求,对房产业务情况进行披露。

要点5：整车制造—乘用车公司乘用车板块专注于打造以海外市场为切入点,全面持续开发面向海外市场的整车制造基地,开启哈尔滨汽车产业的新篇章,为重振龙江汽车工业和打造“向北开放新高地”贡献力量,主厂区占地面积约62万平方米,停车场用地面积约12万平方米,总建筑面积约29.7万平方米,工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的自动化、智能化柔性生产线,生产线设备824台套,具备12万台A-C级乘用车整车柔性生产能力。

要点6：整车制造—商用车公司积极布局新能源整车制造企业,聚焦商用车领域,打造一款为物流而生的轻型物流车。知道科技的首款产品是市场上为数不多的正向研发的新能源商用车,在空间利用率、载货量、续航等方面具有极大的优势。在此产品的基础上,积极研发其他新能源车型,结合全生命周期的运营服务平台,覆盖城市内配送物流场景。公司通过对全国商用车及乘用车市场的充分调研,优先选择以城市物流这一蓝海市场作为突破口、以正向研发为核心理念、开发和制造高度符合目标人群需求的高性价比、大载货量、广应用场景、续航无忧的物流车型。

要点7：高端制造业—邦奇公司报告期内,邦奇在组织优化、市场拓展和产品能力方面均取得了显著成就。一是管理模式持续优化,通过一系列战略性业务整合,提升了经营效率。二是持续挖掘增量市场,燃油车业务继续深化与江淮东风小康、江铃等重要客户的合作,并在一带一路海外市场也增添了新的里程碑:首个一带一路国家项目Murphy项目成功量产;首次打开北美市场,通过北极星项目首次将CVT应用在全地形越野车上。二是研发领域取得突破性进展,成功推出创新的四合一产品,并在物流车领域实现应用,彰显了公司在技术创新方面的雄厚实力。邦奇首个大型三电机台架也成功落地,显著提升研发测试能力和降低产品验证成本。

要点8：高端制造业—ARC公司ARC是混合式安全气囊发生器行业的领导者。ARC公司以市场开拓、新产品研发、工艺改善和服务提升为重点展开工作。一是积极开拓存量客户、新增市场和新产品研发,在深化与现有客户合作的同时,全面推进新项目落地,2024年上半年共有含PH10在内的6个新产品开发项目有序推进,进一步提升了市场竞争力;二是持续推进工艺改善,通过改造设备结构、优化控制程序,大大改善了产线生产效率,宁波的三条产线正在进行升级改造;三是继续不断调整公司的产业布局,在不断扩大在中国和欧洲产能的同时,关闭了效率不佳的美国摩根顿工厂,泰国工厂土建完成,已招聘人员进行生产准备,以应对不断变化的国际地缘政治和成本挑战。

要点9：与蔚然动力科技设新能源车合资公司2018年5月18日公告,公司全资子公司南京邦奇拟与蔚然动力成立合资公司南京蔚邦传动技术有限公司,主要从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件的研发、生产和销售。南京蔚邦注册资本拟定为6,000万元人民币,南京邦奇和蔚然动力以现金方式各出资认缴南京蔚邦注册资本的50%,分别持有南京蔚邦50%股权。

要点10：拟逾2亿元转让上海银月置业51%股权 可获益1.3亿元2018年9月19日公告,公司拟作价人民币2.07亿元向上海康月投资转让控股子公司上海银月置业有限公司51%股权,交易后,公司预计获得收益约1.31亿元。上述股权转让完成后,公司将不再持有上海银月置业任何股权。

要点11：转让5.13%股份抵债2018年12月18日公告,公司控股股东银亿控股及其一致行动人熊基凯与宁波开发投资集团有限公司(以下简称宁波开投)签署《转让协议》,即银亿控股将持有的公司106,753,341股股份及熊基凯先生持有的公司100,000,000股股份,合计206,753,341股(占公司总股本的5.13%),转让给宁波开投,用以归还宁波开投借款本金、利息等费用,合计1,033,766,702.84元。上述交易完成后,银亿控股及其一致行动人共持有公司股份2,971,213,003股,占公司总股本的73.76%;宁波开投持有公司股份206,753,341股,占公司总股本的5.13%。

要点12：拟转让安吉银瑞房产股权 预计收益约7000万2019年1月4日公告,公司全资子公司宁波银恒房产拟转让其控股子公司安吉银瑞房产66.47%股权给上海奥誉置业,转让价为8739.8万元。股权转让完成后,公司将不再持有安吉银瑞房产任何股权。此次交易预计获得收益约7000万元。