上汽集团
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2024年年报预约2025年04月30日披露
截止2025年01月27日质押总比例0.01%,质押总股数63.00万股,质押总笔数1笔
截止2025年01月24日质押总比例0.01%,质押总股数63.00万股,质押总笔数1笔
截止2025年01月17日质押总比例0.01%,质押总股数63.00万股,质押总笔数1笔
2025年01月27日发布《2024年业绩预告点评:通用减值事项落地,利空出尽》等2条研报
2025年01月26日发布《盈利筑底回升,4季度经营性盈利环比大幅改善》研报
2025年01月20日发布《自我革新,逆风向上》研报
2025年01月25日发布《上汽集团:上汽集团2024年度业绩预告》等2条公告
2025年01月02日发布《上汽集团:上汽集团2024年12月份产销快报》
2024年12月20日发布《上汽集团:上汽集团八届二十六次董事会会议决议公告》
2025年01月25日预告,2024年年报净利润150000万元-190000万元,变动-90%~-87%
2024年12月30日共有2笔大宗交易信息,总成交量600万股,总成交额12498万元
2024年12月27日共有2笔大宗交易信息,总成交量600万股,总成交额11766万元
要点1:所属板块汽车整车 上海板块 破净股 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 央视50_ 融资融券 预亏预减 机构重仓 HS300_ 换电概念 固态电池 半导体概念 万达概念 超级品牌 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 2025规划 一带一路 国企改革 燃料电池 沪企改革 上海自贸 长江三角
要点2:经营范围汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,以电子商务方式从事汽车整车,总成及零部件的销售,从事网络科技领域内的技术服务,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,期刊出版,利用自有媒体发布广告,从事货物及技术进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
要点3:整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。
要点4:汽车制造行业随着经济下行和市场增量的逐步放缓,中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。由于受新冠肺炎疫情的影响,今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验,但随着疫情的消退,阶段性被抑制的汽车消费需求必将出现回补;同时,为对冲疫情的影响,国家将进一步加大基建投资、稳定就业、促进消费的力度,更多稳增长的政策有望相继出台,国内汽车市场危中有机。预计2020年国内汽车市场销量在2290-2380万辆,同比增长-11.6%至-8.1%;其中乘用车销量在1900-1980万辆,同比增长-11.8%至-8.1%;商用车销量在390-400万辆,同比增长-10.5%至-8.2%;新能源汽车销量在125万辆左右,同比增长4%。展望今后一段时期,新冠肺炎疫情等阶段性的困难挑战,不会改变中国经济长期向好的大趋势,我国超大规模汽车市场的体量优势依然未变,汽车消费升级的发展趋势依然未变,全球汽车业变革的中心地位依然未变,但在不变的大趋势中,也蕴含着新的变化,带来了新的挑战和机遇。
要点5:产业链整体竞争优势公司业务基本涵盖了汽车产业链的各环节,有利于充分发挥协同效应,提升整体竞争能力。
要点6:国内市场领先优势公司整车产销规模多年来保持国内领先,产品门类齐全,销售服务网络点多面广,布局不断优化,有利于公司持续提高市场影响力和对用户需求的快速响应能力。三是持续提升的创新能力新优势。 公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架;主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提 升;新能源汽车研发自主掌控核心技术;汽车后市场加快创新布局,汽车金融服务领域创新能力突出,业务规模国内领先。
要点7:创新能力新优势公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架;主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提 升;新能源汽车研发自主掌控核心技术;汽车后市场加快创新布局,汽车金融服务领域创新能力 突出,业务规模国内领先。
要点8:将引进奥迪品牌2016年11月14日公告,公司与大众汽车集团公司(以下简称“德国大众”),在德国狼堡签署《在中国制造和销售奥迪品牌产品,销售奥迪品牌进口汽车,并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录,将就在双方的合资企业上汽大众汽车有限公司(公司和德国大众各持有该公司50%的股权)引进奥迪品牌产品进行制造,销售,并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨,从而进一步深化公司与德国大众的合作。
要点9:新能源汽车集团确定了“以混合动力为主,以燃料电池为前瞻方向,同时推动代用燃料和纯电动产品的研发”的技术路线,投资20亿成立动力系统公司上海捷能汽车技术公司(注册资本6亿元,上汽集团占90%,公司占10%),与A123 Systems成立上海捷新动力电池系统公司(注册资本950万美元,公司占51%)研发和制造汽车用蓄电池系统和模块。2011年将按计划推进新能源汽车产业化项目,确保成功批产上市。首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车可实现综合节油率20%左右,也将是国内首款使用锂电池量产混合动力汽车,到2012年,插电式强混轿车和纯电动轿车将推向市场。2010年11月与通用签署谅解备忘录,在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发加强合作,2011年3月与沃尔沃共同成立上海新能客车动力系统公司(注册资本1亿元,公司占60%)组装主要来源于上汽技术的新能源动力系统。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-01-27 | 23.34亿 | 1.18 | 1.13亿 | 1.74亿 | -6186.23万 | 1452.59万 | 84.65 | 5.21 | 2.38 | 2.83 | 23.49亿 | 23.20亿 |
2025-01-24 | 23.96亿 | 1.22 | 1.01亿 | 2.14亿 | -1.13亿 | 1386.03万 | 81.82 | 3.67 | 4.71 | -1.04 | 24.10亿 | 23.82亿 |
2025-01-23 | 25.09亿 | 1.33 | 1.01亿 | 1.18亿 | -1720.41万 | 1348.13万 | 82.86 | 4.52 | 5.46 | -0.94 | 25.22亿 | 24.95亿 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-11-13 | 明细 | 16.73 | 9.99 | -0.06 | 2.51 | 7.17 | 67855.15 | 53953.79 | 13901.36 | 非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券 |
2021-11-05 | 明细 | 22.73 | 10.02 | 1.23 | -5.94 | -9.02 | 63894.56 | 23797.46 | 40097.11 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前五只证券 |
2012-07-02 | 明细 | 13.08 | -8.47 | 0.15 | 1.40 | -4.55 | 0.00 | 6144.11 | -6144.11 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前三只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-12-30 | 6.21 | 21.04 | 20.83 | -1.00 | 300.00 | 6249.00 | 0.03% | 中国国际金融股份有限公司上海分... | 国泰君安证券股份有限公司上海松... |
2024-12-30 | 6.21 | 21.04 | 20.83 | -1.00 | 300.00 | 6249.00 | 0.03% | 中国国际金融股份有限公司上海分... | 国泰君安证券股份有限公司上海松... |
2024-12-27 | 5.15 | 19.81 | 19.61 | -1.01 | 300.00 | 5883.00 | 0.03% | 中国国际金融股份有限公司上海分... | 国泰君安证券股份有限公司上海松... |
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序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MG Motor India Pvt. Ltd. | 经销商信托,IndoEdge India Fund,JSW Ventures Singapore Pte.Limited,员工持股计划 | MG Motor India Pvt. Ltd. | 256.20亿 | 印度卢比 | 股权 | - | 2024-04-08 |
2 | MG Motor India Pvt. Ltd. | JSW Ventures Singapore Pte.Limited | 上海汽车香港投资有限公司 | 265.10亿 | 印度卢比 | 股权 | 25.94 | 2024-04-08 |
3 | 上海上汽创远创业投资合伙企业(有限合伙)(暂定名) | 上海汽车创业投资有限公司,上海上汽恒旭投资管理有限公司,上海尚颀投资管理合伙企业(有限合伙),上海汽车集团金控管理有限公司 | - | 60.04亿 | 人民币 | 股权 | - | 2024-02-09 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | A股 | 732400.93 | 63.27 | - |
中国远洋海运集团有限公司 | A股 | 67942.00 | 5.87 | - |
跃进汽车集团有限公司 | A股 | 41391.91 | 3.58 | - |
上海国际集团有限公司 | A股 | 40330.16 | 3.48 | - |
中国证券金融股份有限公司 | A股 | 34976.85 | 3.02 | - |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)有限公司 | 流通A股 | 732400.93 | 63.27 | - |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 67942.00 | 5.87 | - |
跃进汽车集团有限公司 | 流通A股 | 41391.91 | 3.58 | - |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 40330.16 | 3.48 | - |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 34976.85 | 3.02 | - |
股东名称 | 股东排名 | 持股数量(股) | 持股比例(%) | 持股数量变动(股) | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|
上海汽车工业(集团)总公司,上海汽车工业有限公司 | 第1,第3 | 85.26亿 | 77.33 | - | 2015-04-30 |
上海汽车工业(集团)总公司,上海汽车工业有限公司 | 第1,第3 | 85.26亿 | 77.33 | - | 2015-04-03 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2024-09-30 | 8.54 | 174903 | 177822 | -2919 | -1.64 | 96.82 | 6.62 | 1693.47 | 115.75 | 0 | - | 2024-10-31 |
2024-06-30 | -8.03 | 177822 | 179652 | -1830 | -1.02 | 90.22 | 6.51 | 1604.34 | 115.75 | 0 | - | 2024-08-30 |
2024-03-31 | 0.74 | 179652 | 184625 | -4973 | -2.69 | 97.10 | 6.44 | 1744.40 | 115.75 | 0 | - | 2024-04-30 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第1次临时股东大会 | - | 2024-07-29 | 2024-07-22 | - | 2024-07-29 | 2024-07-29 | 2024-07-30 | 2024-07-11 |
2023年年度股东大会 | 关联交易议案,利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-06-28 | 2024-06-21 | 2024-06-24 | 2024-06-28 | 2024-06-28 | 2024-06-29 | 2024-03-30 |
2022年年度股东大会 | 关联交易议案,利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2023-06-15 | 2023-06-08 | 2023-06-12 | 2023-06-15 | 2023-06-15 | 2023-06-16 | 2023-04-29 |
股东名称 | 持股变动信息 | 变动后持股信息 | 变动开始日 | 变动截止日 | 公告日 | ||||||
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增减 | 变动数量(万股) | 占总股本比例(%) | 占流通股比例(%) | 持股总数(万股) | 占总股本比例(%) | 持流通股数(万股) | 占流通股比例(%) | ||||
上海汽车工业(集团)有限公司 | 增持 | 1542.53 | 0.13 | 0.13 | 800342.93 | 68.50 | 800342.93 | 68.50 | 2022-08-01 | 2022-08-31 | 2022-10-10 |
上海汽车工业(集团)有限公司 | 增持 | 6420.81 | 0.55 | 0.55 | 798800.40 | 68.37 | 798800.40 | 68.37 | 2022-05-06 | 2022-05-31 | 2022-10-10 |
上海汽车工业(集团)有限公司 | 增持 | 1903.50 | 0.16 | 0.16 | 792379.59 | 67.82 | 792379.59 | 67.82 | 2022-05-05 | 2022-05-05 | 2022-05-06 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.5967 | 每股净资产(元) | 25.2897 |
每股经营现金流(元) | 1.6147 | 每股公积金(元) | 4.7309 |
总股本(万股) | 1157529.94 | 流通股本(万股) | 1157529.94 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 | 2023-09-30 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.602 | 0.577 | 0.236 | 1.226 | 0.992 |
每股净资产(元) | 25.29 | 24.76 | 25.00 | 24.51 | 24.47 |
每股现金流(元) | 1.61 | 0.98 | -0.39 | 3.62 | 1.81 |
ROE(%) | 2.37 | 2.30 | 0.94 | 4.98 | 4.01 |
净利润同比(%) | -39.45 | -6.45 | -2.48 | -12.48 | -9.82 |
营收同比率(%) | -17.74 | -12.82 | -1.95 | 0.09 | -0.77 |
毛利率(%) | 8.91 | 8.53 | 8.84 | 10.19 | 9.97 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 4304.82亿 | 2846.86亿 | 1430.72亿 | 7447.05亿 | 5233.42亿 |
总利润 | 109.96亿 | 87.81亿 | 33.91亿 | 259.73亿 | 219.87亿 |
净利润 | 69.07亿 | 66.28亿 | 27.14亿 | 141.06亿 | 114.07亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 9553.06亿 | 9731.15亿 | 9595.76亿 | 1.01万亿 | 9523.49亿 |
总负债 | 6050.06亿 | 6267.11亿 | 6107.04亿 | 6637.43亿 | 6090.70亿 |
股东权益合计 | 3503.00亿 | 3464.04亿 | 3488.72亿 | 3429.07亿 | 3432.79亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 186.91亿 | 113.17亿 | -45.46亿 | 423.34亿 | 210.98亿 |
投资性现金流 | 105.94亿 | 14.72亿 | -31.00亿 | -422.34亿 | -186.75亿 |
融资性现金流 | -29.89亿 | 43.27亿 | 112.40亿 | -100.58亿 | -180.84亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
---|---|---|---|---|---|---|
2024-01-11 | 115.75万 | 115.75万 | 115.75万 | 0.00 | 回购 | 2024-01-11 |
2020-01-20 | 116.83万 | 116.83万 | 116.83万 | 0.00 | 网下配售股份上市 | 2020-01-14 |
2018-01-19 | 116.83万 | 116.83万 | 115.03万 | 1.80万 | 网下配售股份上市 | 2018-01-13 |
- 分红
- 融资
A股派现 24次 1499.32亿
2.13%
分红率
30.00%
股利支付率
166.69%
派现融资比
公司名称 |
上海汽车集团股份有限公司
|
法人代表 |
王晓秋
|
注册地址 |
中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室
|
注册资本 |
115.75亿
|
成立日期 |
1984-04-16
|
上市日期 |
1997-11-25
|
主要范围 |
汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,以电子商务方式从事汽车整车,总成及零部件的销售,从事网络科技领域内的技术服务,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,期刊出版,利用自有媒体发布广告,从事货物及技术进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
|
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公司简介 |
上海汽车集团股份有限公司(简称"上汽集团",股票代码600104)于2011年实现整体上市。作为国内规模领先的汽车上市公司,2023年上汽集团实现整车销售502万辆,连续18年保持全国第一。新能源汽车全年销售112.3万辆,海外销量达120.8万辆,在2022年率先站上"双百万辆"台阶后,再创历史新高。2024年8月,上汽集团以2023年度合并报表1052亿美元的营业收入,名列《财富》杂志世界500强第93位,在此次上榜的中国汽车企业中继续领跑。目前,上汽集团的业务主要涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域,形成以整车业务为龙头,六大板块紧密协同、相互赋能、融合发展的业务格局。上汽集团现在东北、华东、华南、西南、中南与西北等地区,建设了15个整车基地以及相配套的零部件与物流基地,服务各地用户并有效带动当地经济社会发展。同时,积极参与"一带一路"建设,初步建成集研发、制造、营销、金融、物流等为一体的面向全球市场的汽车产业链,设立了3个海外整车制造基地,产品和服务已进入全球100余个国家及地区,海外销量连续8年保持国内行业第一。放眼未来,上汽集团将牢牢把握科技进步大方向、市场演变大格局、行业变革大趋势,努力提升业绩的同时,深入部署推进创新链建设,在全球汽车产业价值链重构的过程中,全力抢占有利地位和制高点,加快推动业务转型升级,向成为具有全球竞争力和影响力的世界一流汽车企业的目标大步迈进。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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王晓秋 | 男 | 博士 | 董事长,法定代表人,董事 |
贾健旭 | 男 | 硕士 | 总裁,董事 |
周郎辉 | 男 | 本科 | 副总裁 |
蓝青松 | 男 | 硕士 | 副总裁 |
卫勇(Wei Yong) | 男 | 硕士 | 副总裁,代理财务总监 |
杨晓东 | 男 | 硕士 | 副总裁 |