宁沪高速
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- 公司概况
2025年第一季度季报预约2025年04月29日披露
2024年年报预约2025年03月27日披露
截止2025年04月03日质押总比例0.31%,质押总股数1192.15万股,质押总笔数1笔
截止2025年03月28日质押总比例0.31%,质押总股数1192.15万股,质押总笔数1笔
截止2025年03月21日质押总比例0.43%,质押总股数1654.75万股,质押总笔数3笔
2025年04月01日发布《2024年业绩超预期,每股分红提升4%》等2条研报
2025年03月31日发布《宁沪高速24年报点评,财费下降&投资收益增长,导致利润大增》研报
2025年03月27日发布《24年业绩超预期 派息同比增加》研报
2025年03月27日公布截止2024年12月31日股东户数26980户,比上期减少754户
2025年03月27日公布截止2025年02月28日股东户数24146户,比上期减少2834户
2025年03月27日发布《宁沪高速:2024年年度审计报告》等26条公告
2025年03月20日发布《宁沪高速:2025年度第一期超短期融资券发行情况公告》
2025年02月15日发布《宁沪高速:2025年度第三期中期票据发行情况公告》
2025年03月27日公布截止2024年12月31日持有有价证券2只,共计100.68亿元,本报告期内损益7.12亿元;长期股权投资17家公司,共计127.57亿元,本报告期内损益9.07亿元
2024年年报归属净利润49.47亿元,同比增长12.09%,基本每股收益0.9819元
2025年03月27日公布2024年年报分红,分配方案:10派4.90元(含税)[预案]
要点1:所属板块铁路公路 江苏板块 标准普尔 富时罗素 沪股通 上证380 融资融券 机构重仓 HS300_ AH股 央国企改革 长江三角
要点2:经营范围石油制品零售,汽车维修,住宿、餐饮、食品销售,书报刊零售、出租(以上均限批准的分支机构经营)。一般经营项目:高速公路建设和维护管理,按章对通过车辆收费;物资储存;技术咨询;百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产品(危险化学品除外)、汽车零配件、摩托车零配件的销售;设备租赁,房屋租赁、场地租赁;机电车充电销售,电动汽车充电基础设施运营,集中式快速充电站,新能源汽车换电设施销售。
要点3:江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,高速公路沿线的服务区配套经营业务本集团主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务,除沪宁高速江苏段外,集团还拥有宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速、镇丹高速、沿江高速、江阴大桥、苏嘉杭高速、常宜高速、宜长高速以及五峰山大桥等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至本报告期末,本集团直接参与经营和投资的路桥项目达到 17 个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过 910 公里。
要点4:公路运输行业从宏观经济背景来看,2022 年以来,面对多重超预期因素的反复冲击,我国实现国内生产总值 121.02 万亿元,较上年增长 3.0%,经济总量和人均水平持续提高。实践充分证明,我国经济韧性强、潜力大、空间广且长期向好的基本面不会变,高速公路行业整体呈现稳步发展的态势。从交通需求的变化来看,目前江苏各产业主要销售区域位于长三角地区,公路运输在其中发挥主导保障作用。随着江苏产业加快转型升级,货运“高价值、小批量、时效强”的特征更加凸显,“门到门”、专业化需求持续增长。短距离快捷直达的公路运输在畅通经济循环、稳定优化供应链中的优势将持续保持。
要点5:独特的区位优势集团的经营区域位于中国最具活力的长三角地区,所拥有或参股路桥项目是江苏南部沿江和沿沪宁两个重要产业带陆路交通走廊的核心组成部分,随着长三角区域融合一体化发展,区域经济的繁荣为本集团长久发展提供了优越的外部环境,促进了集团经济效益的持续稳定提升。
要点6:优质的路桥资产集团控制或参股的收费路桥项目已达 17 个,核心路桥资产均为江苏省高速公路网的中枢干线,也是全国高速公路网的重要组成部分,路产质量优秀,协同效益体现,优质的路网资源为集团经营业绩的稳定增长奠定了坚实的基础,为集团持续健康发展提供了充分保障。
要点7:领先的运营理念集团致力于公路运营,积累了丰富的运营经验,沪宁高速江苏段经营业绩的增长主要源于区域经济的发展带动车流量的增长,高速公路利用率的提高,显示出集团在公路运营管理方面的竞争优势。同时集团以制度筑牢发展成果,建立现代企业经营管控格局,着力打造数字化高速公路和智慧交通,在道路保畅及救援方面达到国内领先水平。
要点8:收购瀚威公司股权根据本公司2018年3月19日第八届董事会第二十二次会议决定,本公司以人民币184,499.80千元收购合营企业瀚威公司30%的股权,收购完成后瀚威公司成为本公司的全资子公司。
要点9:参与组建文化传媒公司2018年6月4日,经本公司第八届董事会第二十五次会议审议批准,本公司、交通控股、京沪公司、东方经管公司、东方路桥公司共同出资人民币2亿元组建江苏交通文化传媒有限公司。本公司拟出资人民币0.6亿元,股份占比为30%。传媒公司的设立,有利于统一经营管理江苏省内交通媒体资源,并进一步发掘和提升高速广告资源价值,提升公司的社会形象。截至2018年8月,本公司已完成出资24,000千元。
要点10:认购私募基金份额经公司董事会批准,宁沪投资累计认购国创开元二期基金份额人民币12亿元。截至本报告期末,宁沪投资已实际累计完成出资人民币613,563千元。宁沪投资公司认购洛德德宁1.5亿元,截至本报告期末,该项目已完成全部出资。
要点11:重大的非股权投资2018年1-6月,公司重大的非股权投资总计人民币1,439,837千元,主要集中在积极推进新建路桥项目建设投入,其中用于五峰山大桥项目建设投资1,002,322千元,镇丹高速建设投资299,082千元,常宜高速建设投资9,414千元,宜长高速建设投资129,019千元。
交易时间 | 融资 | 融券 | 融资融券余额(元) | 融资融券余额差值(元) | ||||||||
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余额(元) | 余额占流通市值比(%) | 买入额(元) | 偿还额(元) | 净买入(元) | 余额(元) | 余量(万股) | 卖出量(万股) | 偿还量(万股) | 融券净卖出(万股) | |||
2025-04-07 | 1970.18万 | 0.03 | 399.65万 | 920.86万 | -521.22万 | 257.25万 | 16.77 | 10.33 | 3.60 | 6.73 | 2227.43万 | 1712.93万 |
2025-04-03 | 2491.40万 | 0.04 | 778.19万 | 1140.67万 | -362.48万 | 154.52万 | 10.04 | 0.04 | 0.72 | -0.68 | 2645.91万 | 2336.88万 |
2025-04-02 | 2853.88万 | 0.05 | 668.06万 | 746.49万 | -78.43万 | 165.09万 | 10.72 | 1.47 | 0.14 | 1.33 | 3018.97万 | 2688.79万 |
交易时间 | 相关 | 收盘价(元) | 涨跌幅(%) | 后1日涨跌幅(%) | 后5日涨跌幅(%) | 后10日涨跌幅(%) | 上榜营业部买入合计(万) | 上榜营业部卖出合计(万) | 上榜营业部买卖净额合计(万) | 上榜原因 |
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2014-04-10 | 明细 | 5.92 | 10.04 | 7.26 | 0.51 | -5.57 | 4552.69 | 2637.90 | 1914.79 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前三只证券 |
2008-10-10 | 明细 | 5.41 | 5.46 | 7.21 | 4.07 | 6.47 | 0.00 | 1495.79 | -1495.79 | 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%的前三只证券 |
交易时间 | 涨跌幅(%) | 收盘价(元) | 成交价(元) | 折溢率(%) | 成交量(万股) | 成交额(万元) | 成交额/流通市值(%) | 买方营业部 | 卖方营业部 |
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2024-08-08 | 1.52 | 13.34 | 13.34 | 0.00 | 32.50 | 433.55 | 0.01% | 中信证券股份有限公司佛山分公司 | 中信证券股份有限公司佛山分公司 |
2023-06-20 | -1.06 | 9.32 | 9.42 | 1.07 | 32.50 | 306.15 | 0.01% | 中信证券股份有限公司佛山分公司 | 中信证券(山东)有限责任公司龙口... |
2021-03-31 | -0.30 | 9.95 | 10.00 | 0.50 | 22.64 | 226.41 | 0.01% | 海通证券股份有限公司杭州解放路... | 海通证券股份有限公司杭州解放路... |
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- . 宁沪高速:2024年度内部控制审计报告 03-27
- . 宁沪高速:2024年度非经营性资金占用及其他关联资金往来情况的专项说明 03-27
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序号 | 交易标的 | 买方 | 卖方 | 交易金额(元) | 币种 | 标的类型 | 股权转让比例(%) | 最新公告日期 |
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1 | 江苏五峰山大桥有限公司 | 江苏交通控股有限公司,扬州市交通产业集团有限责任公司,江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 江苏五峰山大桥有限公司 | 1.68亿 | 人民币 | 股权 | - | 2025-01-15 |
2 | 江苏丹金高速公路有限公司(暂定名) | 常州市交通控股集团有限公司,江苏宁沪高速公路股份有限公司 | - | 17.04亿 | 人民币 | 股权 | - | 2024-11-18 |
3 | 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司,招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 | 16.00亿 | 人民币 | 股权 | - | 2024-11-15 |
序号 | 合同名称 | 签署主体 | 与上市公司关系 | 其他签署方 | 与上市公司关系 | 合同类型 | 合同金额(元) | 占上年度营业收入比例(%) | 公告后20日涨跌幅(%) | 更新时间 |
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1 | 咨询服务框架合作协议 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 公司本身 | 江苏交控人力资源发展有限公司 | 合作协议 | - | - | 3.66 | 2021-08-09 | |
2 | 房屋租赁续签合同 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 公司本身 | 江苏现代路桥有限责任公司 | 租赁合同 | 394.33万 | - | 1.34 | 2017-08-28 | |
3 | 高速公路养护工程施工补充合同 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 公司本身 | 现代路桥公司 | 补充协议 | - | - | 1.34 | 2017-08-28 |
序号 | 持有证券简称 | 初始投资金额(元) | 持有证券数量(股) | 报告期损益(元) | 期末账面价值(元) | 占期末证券投资比例(%) | 持有证券类型 | 最新市值(元) | 占该公司股权比例(%) | 公告日期 |
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1 | 江苏银行 | 46.30亿 | - | 6.08亿 | 76.88亿 | - | A股 | - | - | 2025-03-27 |
2 | 江苏金租 | 2.71亿 | - | 1.05亿 | 23.80亿 | - | A股 | - | - | 2025-03-27 |
序号 | 投资公司名称 | 持股数量(股) | 期初余额(元) | 报告期损益(元) | 期末账面价值(元) | 占长期股权投资总额比例(%) | 占该公司股权比例(%) | 投资公司类型 | 公告日期 |
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1 | 江苏沿江高速公路有限公司 | - | 28.62亿 | 9898.11万 | 29.61亿 | 23.21 | 25.15 | 其它 | 2025-03-27 |
2 | 江苏扬子大桥股份有限公司 | - | 25.82亿 | 3.43亿 | 29.33亿 | 22.99 | 26.66 | 其它 | 2025-03-27 |
3 | 紫金信托有限责任公司 | - | 22.49亿 | 2.08亿 | 24.14亿 | 18.92 | 20.00 | 信托公司 | 2025-03-27 |
序号 | 委托方 | 与上市公司关系 | 理财产品名称 | 认购金额(元) | 预计年化收益率(%) | 理财产品类型 | 交易日期 | 投资期限(天) | 实施进度 | 更新日期 |
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1 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 公司本身 | 短期低风险型金融产品 | 18.00亿 | - | - | - | - | 预案 | 2023-03-27 |
2 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 公司本身 | 银行低风险型理财产品 | 20.00亿 | - | - | - | - | 预案 | 2020-04-01 |
3 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 | 公司本身 | 富安达-富享15号股票型资产管理计划 | 10.00亿 | - | - | - | - | 预案 | 2019-04-13 |
机构名称 | 相关 | 机构属性 | 持股总数 (万股) | 持股市值 (亿元) | 占流通股比例(%) |
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申万宏源双季增享6个月债券A | 明细 | 基金 | 0.16 | 0.00 | 0.00 |
华安证券合赢六个月持有债券 | 明细 | 基金 | 7.80 | 0.01 | 0.00 |
东海海睿锐意3个月定开混合 | 明细 | 基金 | 0.36 | 0.00 | 0.00 |
华安证券睿赢一年持有A | 明细 | 基金 | 4.00 | 0.01 | 0.00 |
东方红内需增长混合A | 明细 | 基金 | 18.21 | 0.03 | 0.00 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本比例(%) | 较上期持股变动数(万) |
---|---|---|---|---|
江苏交通控股有限公司 | A股 | 274257.88 | 54.59 | - |
招商局公路网络科技控股股份有限公司 | A股 | 58905.91 | 11.72 | - |
BlackRock,Inc. | H股 | 10367.00 | 2.06 | 580.47 |
J.P.Morgan Chase&Co | H股 | 7424.45 | 1.48 | -1263.40 |
国泰君安证券股份有限公司 | A股 | 1764.40 | 0.35 | -19.99 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(万股) | 占流通股本 比例(%) | 较上期持股 变动数(万) |
---|---|---|---|---|
江苏交通控股有限公司 | 流通A股 | 274257.88 | 54.44 | - |
招商局公路网络科技控股股份有限公... | 流通A股 | 58905.91 | 11.69 | - |
BlackRock, Inc. | 流通H股 | 10367.00 | 2.06 | 580.47 |
J.P.Morgan Chase&Co | 流通H股 | 7424.45 | 1.47 | -1263.40 |
国泰君安证券股份有限公司 | 流通A股 | 1764.40 | 0.35 | -19.99 |
股东户数统计截止日 | 区间涨跌幅(%) | 股东户数 | 户均持股市值(万) | 户均持股数量(万) | 总市值(亿) | 总股本(亿) | 股本变动 | 股本变动原因 | 股东户数公告日期 | |||
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本次 | 上次 | 增减 | 增减比例(%) | |||||||||
2025-02-28 | -0.65 | 24146 | 26980 | -2834 | -10.50 | 240.36 | 15.80 | 580.38 | 38.16 | 0 | - | 2025-03-27 |
2024-12-31 | 7.29 | 26980 | 27734 | -754 | -2.72 | 216.53 | 14.14 | 584.19 | 38.16 | 0 | - | 2025-03-27 |
2024-09-30 | 17.39 | 27734 | 25398 | 2336 | 9.20 | 196.33 | 13.76 | 544.51 | 38.16 | 0 | - | 2024-10-30 |
股东大会名称 | 议题涉及内容 | 召开开始日 | 股权登记日 | 现场登记日 | 网络投票时间 | 决议公告日 | 公告日 | |
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开始日 | 结束日 | |||||||
2024年第2次临时股东大会 | 发行公司债券的议案 | 2024-11-25 | 2024-11-15 | - | 2024-11-25 | 2024-11-25 | 2024-11-26 | 2024-11-09 |
2023年年度股东大会 | 董事换届议案,发行公司债券的议案,利润分配方案,年度报告(摘要)议案 | 2024-06-26 | 2024-06-18 | 2024-06-23 | 2024-06-26 | 2024-06-26 | 2024-06-27 | 2024-06-01 |
2024年第1次临时股东大会 | 购并,关联交易议案 | 2024-04-18 | 2024-04-10 | 2024-04-15 | 2024-04-18 | 2024-04-18 | 2024-04-19 | 2024-03-07 |
根据今日总股本计算所得,综合考虑分红送转、增发、新股上市等情况,可能会与最新报告期不一致
指标名称 | 最新数据 | 指标名称 | 最新数据 |
---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.9819 | 每股净资产(元) | 7.6615 |
每股经营现金流(元) | 1.2538 | 每股公积金(元) | 1.9497 |
总股本(万股) | 503774.75 | 流通股本(万股) | 380218.30 |
- 利润趋势
- 收入趋势
- 第一季度
- 第二季度
- 第三季度
- 第四季度
财务指标 | 2024-12-31 | 2024-09-30 | 2024-06-30 | 2024-03-31 | 2023-12-31 |
---|---|---|---|---|---|
基本每股收益(元) | 0.982 | 0.818 | 0.546 | 0.247 | 0.876 |
每股净资产(元) | 7.66 | 7.31 | 6.92 | 7.13 | 6.75 |
每股现金流(元) | 1.25 | 1.08 | 0.61 | 0.33 | 1.47 |
ROE(%) | 13.63 | 11.57 | 7.72 | 3.58 | 13.39 |
净利润同比(%) | 12.09 | 2.05 | 10.74 | 1.61 | 18.51 |
营收同比率(%) | 52.70 | 21.10 | 39.57 | -4.30 | 14.61 |
毛利率(%) | 26.28 | 34.99 | 30.03 | 47.25 | 36.94 |
利润表(元) | |||||
总营收 | 231.98亿 | 140.58亿 | 99.60亿 | 34.73亿 | 151.92亿 |
总利润 | 63.17亿 | 52.25亿 | 34.94亿 | 16.48亿 | 56.72亿 |
净利润 | 49.47亿 | 41.20亿 | 27.48亿 | 12.47亿 | 44.13亿 |
资产负债表(元) | |||||
总资产 | 898.86亿 | 840.01亿 | 845.27亿 | 814.37亿 | 786.61亿 |
总负债 | 401.52亿 | 369.94亿 | 398.99亿 | 385.60亿 | 377.73亿 |
股东权益合计 | 497.34亿 | 470.07亿 | 446.28亿 | 428.77亿 | 408.89亿 |
现金流量表(元) | |||||
营业性现金流 | 63.16亿 | 54.19亿 | 30.78亿 | 16.40亿 | 73.92亿 |
投资性现金流 | -93.88亿 | -50.22亿 | -55.22亿 | -22.38亿 | -28.79亿 |
融资性现金流 | 30.81亿 | -5.21亿 | 22.91亿 | 5.49亿 | -46.05亿 |
变动日期 | 总股本(万股) | 流通股本(万股) | 已上市流通A股(万股) | 限售流通A股(万股) | 股本变动原因 | 公告日期 |
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2021-01-29 | 50.38万 | 50.38万 | 38.02万 | 1356.45 | 股改限售流通股上市 | 2021-01-21 |
2019-08-23 | 50.38万 | 50.38万 | 38.00万 | 1598.07 | 股改限售流通股上市 | 2019-08-15 |
2015-01-15 | 50.38万 | 50.38万 | 37.98万 | 1776.61 | 股改限售流通股上市 | 2015-01-10 |
- 分红
- 融资
A股派现 25次 412.09亿
3.17%
分红率
49.90%
股利支付率
612.31%
派现融资比
- 新股: 2000-12-23 发行1.50亿股,发行价4.2元
- 分红: 2023-06-21(预案) 10派4.60元(含税)更多
公司名称 |
江苏宁沪高速公路股份有限公司
|
法人代表 |
陈云江
|
注册地址 |
中国江苏省南京市仙林大道6号
|
注册资本 |
50.38亿
|
成立日期 |
1992-08-01
|
上市日期 |
2001-01-16
|
主要范围 |
石油制品零售,汽车维修,住宿、餐饮、食品销售,书报刊零售、出租(以上均限批准的分支机构经营)。一般经营项目:高速公路建设和维护管理,按章对通过车辆收费;物资储存;技术咨询;百货、纺织品、日用杂品、五金、交电、化工产品(危险化学品除外)、汽车零配件、摩托车零配件的销售;设备租赁,房屋租赁、场地租赁;机电车充电销售,电动汽车充电基础设施运营,集中式快速充电站,新能源汽车换电设施销售。
|
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公司简介 |
江苏宁沪高速公路股份有限公司于1992年8月1日在中华人民共和国江苏省注册成立,是江苏省唯一的交通基建类上市公司。1997年6月27日,公司发行的12.22亿股H股在联交所上市。2001年1月16日,公司发行的1.5亿股A股在上交所上市。公司建立一级美国预托证券凭证计划(ADR)于2002年12月23日生效,在美国场外市场进行买卖。沪宁高速公路江苏段是我省第一条高速公路,东起苏沪交界安亭,西止于南京马群,主线全长248.21公里。1992年6月开工建设,1996年9月15日四车道高速公路建成通车,1997年11月通过国家竣工验收。根据江苏省政府常务会议的决定,2003年5月至2005年底,宁沪公司自主完成了沪宁高速公路江苏段8车道改扩建,于2006年1月1日向社会开放双向8车道通行。工程进度、质量和投资控制都达到了国内领先、国际先进水平,在“中国公路建设史上书写了光辉的一页”。本公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展高速公路沿线的服务区配套经营(包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等),除沪宁高速外,公司还拥有宁常高速、镇溧高速、锡宜高速、锡澄高速、广靖高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。截至2023年6月30日,本公司直接参与经营和投资的路桥项目达到17个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过910公里。
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姓名 | 性别 | 最高学历 | 职务名称 |
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陈云江 | 男 | 硕士 | 董事长,法定代表人,非执行董事 |
汪锋 | 男 | 博士 | 总经理,执行董事 |
余满 | 男 | 硕士 | 副总经理 |
陈晋佳 | 女 | 硕士 | 副总经理,董事会秘书 |
张新宇 | 男 | 本科 | 执行董事 |
杨建国 | 男 | 本科 | 非执行董事 |