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渤海租赁(000415)业绩报表
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业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
2024 12-31 | 0.1462 | 0.00 | 384.3亿 | 14.12 | 49.80 | 9.04亿 | -29.45 | -178.54 | 5.0886 | 2.96 | 4.118 | 40.72 | 不分配不转增 | 2025 04-03 | 2025 04-03 |
2024 09-30 | 0.2571 | - | 250.9亿 | 8.132 | 17.02 | 15.90亿 | 87.33 | 166.64 | 4.9266 | 5.29 | 3.0216 | 46.39 | - | 2024 10-31 | 2024 10-31 |
2024 06-30 | 0.1158 | 0.09 | 161.8亿 | 19.24 | -11.13 | 7.16亿 | 36.18 | -15.70 | 4.9941 | 2.37 | 1.8946 | 46.03 | 不分配不转增 | 2024 08-31 | 2024 08-31 |
2024 03-31 | 0.0629 | - | 85.66亿 | 31.58 | -18.22 | 3.89亿 | 58.21 | -10.11 | 4.9115 | 1.30 | 0.9094 | 42.42 | - | 2024 04-30 | 2024 04-30 |
2023 12-31 | 0.2072 | 0.04 | 336.7亿 | 5.491 | 8.746 | 12.81亿 | 164.50 | 33.96 | 4.7865 | 4.47 | 4.1396 | 43.48 | 不分配不转增 | 2024 04-02 | 2025 04-03 |
业绩快报明细

截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
2020-12-31 | -1.25 | 274.2亿 | 388.0亿 | -29.34 | -18.29 | -77.04亿 | 18.48亿 | -516.80 | -616.98 | 4.41 | -23.73 | 2021-04-16 |
2019-12-31 | 0.3 | 388.0亿 | 412.9亿 | -6.025 | 70.91 | 18.48亿 | 22.79亿 | -18.90 | -184.77 | 6.11 | 5.01 | 2021-04-16 |
2018-12-31 | 0.37 | 412.9亿 | 359.3亿 | 14.91 | 25.52 | 22.79亿 | 26.30亿 | -13.34 | -113.64 | 5.78 | 6.80 | 2020-04-16 |
2017-12-31 | 0.43 | 359.3亿 | 242.6亿 | 48.14 | -7.787 | 26.30亿 | 22.77亿 | 15.53 | -10.50 | 5.12 | 8.37 | 2019-04-16 |
2017-06-30 | 0.166 | 197.2亿 | 118.4亿 | 66.55 | 7.527 | 10.26亿 | 7.33亿 | 39.99 | 56.18 | 5.01 | 3.29 | 2017-08-26 |
2016-12-31 | 0.37 | 242.6亿 | 98.26亿 | 146.86 | 21.55 | 22.77亿 | 13.04亿 | 74.54 | 18.50 | 5.04 | 7.79 | 2018-04-14 |
2016-06-30 | 0.1186 | 118.4亿 | 44.70亿 | 164.84 | 21.87 | 7.33亿 | 6.30亿 | 16.32 | 140.56 | - | 2.64 | 2017-08-26 |
2015-12-31 | 0.37 | 98.26亿 | 68.52亿 | 43.41 | 14.46 | 13.04亿 | 9.13亿 | 42.85 | -1.710 | 4.41 | 12.28 | 2017-04-15 |
2014-12-31 | 0.27 | 68.52亿 | 63.76亿 | 7.456 | 5.630 | 9.13亿 | 10.53亿 | -13.24 | -9.995 | 2.76 | 10.65 | 2016-04-11 |
2013-12-31 | 0.83 | 63.76亿 | 54.69亿 | 16.58 | 24.28 | 10.53亿 | 7.75亿 | 35.75 | 110.93 | 4.46 | 7.96 | 2015-04-28 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:110,000万元至160,000万元。 | 11亿~16亿 | 155.37%~180.54% | -22.2%~132.69% | 本报告期公司归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润均扭亏为盈,主要原因如下:1.报告期内全球航空业处于复苏周期,其中国内航空市场快速回升,公司飞机租金收取情况有所改善,飞机租赁收入较上年同期有较大幅度增长。同时,上年报告期内,受俄乌冲突影响,公司有10架飞机位于俄罗斯境内未能取回,公司对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元(折合人民币约19.88亿元),本年无此事项。2.集装箱租赁行业自2022年三季度起逐步回落并恢复正常化,集装箱租金水平及二手集装箱销售价格已由前期历史高位回落至长期均衡区间并保持相对稳定。公司集装箱租赁业务净利润较上年同期有所下降,主要系报告期内公司集装箱销售收益下降等因素所致。3.报告期内,公司债务重组收益较上年同期增加约3亿元,主要为本期收到海航关联航司存量飞机租金,以及通过债务展期、重组等形成的债务重组收益。上述债务重组收益属于非经常性损益。 | 扭亏 | -19.86亿 | 2024-01-31 |
2023-12-31 | 每股收益 | 预计2023年1-12月每股收益盈利:0.1779元至0.2587元。 | 0.1779~0.2587 | - | -22.22%~132.57% | 本报告期公司归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润均扭亏为盈,主要原因如下:1.报告期内全球航空业处于复苏周期,其中国内航空市场快速回升,公司飞机租金收取情况有所改善,飞机租赁收入较上年同期有较大幅度增长。同时,上年报告期内,受俄乌冲突影响,公司有10架飞机位于俄罗斯境内未能取回,公司对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元(折合人民币约19.88亿元),本年无此事项。2.集装箱租赁行业自2022年三季度起逐步回落并恢复正常化,集装箱租金水平及二手集装箱销售价格已由前期历史高位回落至长期均衡区间并保持相对稳定。公司集装箱租赁业务净利润较上年同期有所下降,主要系报告期内公司集装箱销售收益下降等因素所致。3.报告期内,公司债务重组收益较上年同期增加约3亿元,主要为本期收到海航关联航司存量飞机租金,以及通过债务展期、重组等形成的债务重组收益。上述债务重组收益属于非经常性损益。 | 扭亏 | -0.32 | 2024-01-31 |
2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:5,000万元至40,000万元。 | 5000万~4亿 | 101.67%~113.36% | -79.87%~27.44% | 本报告期公司归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润均扭亏为盈,主要原因如下:1.报告期内全球航空业处于复苏周期,其中国内航空市场快速回升,公司飞机租金收取情况有所改善,飞机租赁收入较上年同期有较大幅度增长。同时,上年报告期内,受俄乌冲突影响,公司有10架飞机位于俄罗斯境内未能取回,公司对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元(折合人民币约19.88亿元),本年无此事项。2.集装箱租赁行业自2022年三季度起逐步回落并恢复正常化,集装箱租金水平及二手集装箱销售价格已由前期历史高位回落至长期均衡区间并保持相对稳定。公司集装箱租赁业务净利润较上年同期有所下降,主要系报告期内公司集装箱销售收益下降等因素所致。3.报告期内,公司债务重组收益较上年同期增加约3亿元,主要为本期收到海航关联航司存量飞机租金,以及通过债务展期、重组等形成的债务重组收益。上述债务重组收益属于非经常性损益。 | 扭亏 | -29.95亿 | 2024-01-31 |
2023-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:40,000万元至60,000万元。 | 4亿~6亿 | 153.56%~180.35% | -37.19%~44.21% | 本报告期公司归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈,主要原因如下:1.报告期内全球航空业处于复苏周期,其中国内航空市场快速回升,公司飞机租金收取情况有所改善,飞机租赁收入较上年同期有所增长。同时,报告期内受个别机型市场租金及市场价值下降、美元加息等因素影响,公司对相关飞机资产计提约11亿元飞机资产减值,较上年同期减少约11亿元。2.集装箱租赁行业自2022年三季度起逐步回落并恢复正常化,集装箱租金水平及二手集装箱销售价格已由前期历史高位回落至长期均衡区间并保持相对稳定。公司集装箱租赁业务净利润较上年同期有所下降,主要系报告期内公司集装箱销售收益下降等因素所致。3.报告期内,公司实现债务重组收益约8亿元,较上年同期增加约1亿元。其中,收到海航关联航司存量飞机租金,确认债务重组收益约3亿元;公司及下属子公司通过债务展期、重组等形成债务重组收益约4亿元。上述债务重组收益属于非经常性损益。 | 扭亏 | -7.47亿 | 2023-07-15 |
2023-06-30 | 每股收益 | 预计2023年1-6月每股收益盈利:0.0647元至0.097元。 | 0.0647~0.097 | - | -37.03%~44.33% | 本报告期公司归属于上市公司股东的净利润扭亏为盈,主要原因如下:1.报告期内全球航空业处于复苏周期,其中国内航空市场快速回升,公司飞机租金收取情况有所改善,飞机租赁收入较上年同期有所增长。同时,报告期内受个别机型市场租金及市场价值下降、美元加息等因素影响,公司对相关飞机资产计提约11亿元飞机资产减值,较上年同期减少约11亿元。2.集装箱租赁行业自2022年三季度起逐步回落并恢复正常化,集装箱租金水平及二手集装箱销售价格已由前期历史高位回落至长期均衡区间并保持相对稳定。公司集装箱租赁业务净利润较上年同期有所下降,主要系报告期内公司集装箱销售收益下降等因素所致。3.报告期内,公司实现债务重组收益约8亿元,较上年同期增加约1亿元。其中,收到海航关联航司存量飞机租金,确认债务重组收益约3亿元;公司及下属子公司通过债务展期、重组等形成债务重组收益约4亿元。上述债务重组收益属于非经常性损益。 | 扭亏 | -0.12 | 2023-07-15 |
预约披露明细

截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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2025-03-31 | 2025-04-30 | - | - | - | - |
2024-12-31 | 2025-04-28 | 2025-04-03 | - | - | 2025-04-03 |
2024-09-30 | 2024-10-31 | - | - | - | 2024-10-31 |
2024-06-30 | 2024-08-31 | - | - | - | 2024-08-31 |
2024-03-31 | 2024-04-30 | - | - | - | 2024-04-30 |
2023-12-31 | 2024-04-30 | 2024-04-02 | - | - | 2024-04-02 |
2023-09-30 | 2023-10-31 | - | - | - | 2023-10-31 |
2023-06-30 | 2023-08-31 | - | - | - | 2023-08-31 |
2023-03-31 | 2023-04-28 | - | - | - | 2023-04-28 |
2022-12-31 | 2023-04-29 | 2023-04-28 | - | - | 2023-04-28 |