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全景图
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*ST亚星(600213)业绩报表
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业绩报表明细
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截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止 日期 |
每股 收益(元) |
每股收 益(扣除) (元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资产 (元) |
净资产 收益率 (%) |
每股经 营现金 流量(元) | 销售 毛利率 (%) | 利润分配 |
首次 公告 日期 |
最新 公告 日期 | ||||
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营业总收入(元)
| 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | 净利润(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | ||||||||||
暂无数据 |
业绩快报明细
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截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) |
截止日期 | 每股收 益(元) | 营业总收入 | 净利润 | 每股 净资 产(元) | 净资产 收益率 (%) | 公告 日期 | ||||||
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营业收 入(元) | 去年同 期(元) | 同比增 长(%) | 季度环比 增长(%) | 净利润 (元) | 去年同 期(元) | 同比增长 (%) | 季度环比 增长(%) | |||||
暂无数据 |
业绩预告明细
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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截止日期 | 预测指标 | 业绩变动 | 预测数值(元) | 业绩变动同比 | 业绩变动环比 | 业绩变动原因 | 预告 类型 | 上年同期 值(元) | 公告日期 |
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2024-06-30 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:1,800万元至2,700万元。 | -2700万~-1800万 | 50.05%~66.7% | -181.13%~-54.09% | 受益于前期海外市场的开拓,2024年公司出口业务增幅较大,上半年销售收入预计为10亿至13亿,同比增幅为161%-239%。销售收入的大幅增长导致公司经营业绩趋好。2024年上半年归母净利润预计为-1,800万元至-2,700万元,亏损金额较去年同期有所降低。非经常性损益主要是由于公司诉讼、发往海外的一批货物至今未送达客户,公司根据目前掌握的情况,预估了相关损失。 | 减亏 | -5405万 | 2024-07-12 |
2024-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:2,800万元至4,200万元。 | 2800万~4200万 | 152.95%~179.43% | 171.56%~357.34% | 受益于前期海外市场的开拓,2024年公司出口业务增幅较大,上半年销售收入预计为10亿至13亿,同比增幅为161%-239%。销售收入的大幅增长导致公司经营业绩趋好。2024年上半年归母净利润预计为-1,800万元至-2,700万元,亏损金额较去年同期有所降低。非经常性损益主要是由于公司诉讼、发往海外的一批货物至今未送达客户,公司根据目前掌握的情况,预估了相关损失。 | 扭亏 | -5288万 | 2024-07-12 |
2023-12-31 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:25,000万元至37,000万元。 | -3.7亿~-2.5亿 | -165.84%~-79.62% | -682.29%~-348.43% | 1、受新能源汽车购置补贴取消等因素影响,市场竞争更加激烈,公司产品销量不及预期,导致公司主营业务收入减少。2、公司应收账款回收周期延长,应收账款坏账计提增加,导致公司净利润降低。 | 增亏 | -1.39亿 | 2024-01-31 |
2023-12-31 | 归属于上市公司股东的净利润 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:26,000万元至38,000万元。 | -3.8亿~-2.6亿 | -93.79%~-32.59% | -997.63%~-556.71% | 1、受新能源汽车购置补贴取消等因素影响,市场竞争更加激烈,公司产品销量不及预期,导致公司主营业务收入减少。2、公司应收账款回收周期延长,应收账款坏账计提增加,导致公司净利润降低。 | 增亏 | -1.96亿 | 2024-01-31 |
2023-06-30 | 扣除非经常性损益后的净利润 | 预计2023年1-6月扣除非经常性损益后的净利润亏损:4,100万元至5,500万元。 | -5500万~-4100万 | 24.55%~43.76% | 31.95%~74.73% | 1.随着高铁、飞机和私家车等交通方式的发展,出行方式发生改变,客运市场受到冲击,市场整体需求进一步萎缩,公司产品销量不及预期。2.行业竞争激烈,价格竞争成为主要方式,导致公司总体毛利率较低。3.出口销量占比增加导致订单质态向好,内部通过降本增效、管理提升等措施增强了公司的盈利能力。 | 减亏 | -7290万 | 2023-07-15 |
预约披露明细
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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截止日期 | 首次预约时间 | 一次变更日期 | 二次变更日期 | 三次变更日期 | 实际披露时间 |
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暂无数据 |